Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Автомобильный набор инструментов
- Замена поликлиновых ремней
- Замена топливного фильтра
- Прокачка топливной системы
- Подсоединение аварийного троса дроссельной заслонки
- Блокировка нижнего диапазона коробки передач
- Отпускание стояночного тормоза
- Лебедка запасного колеса
- Использование домкрата для замены колеса
- Замена колес
- Неисправности пневматической подвески
- Буксировка
- Замена ламп
- Замена предохранителей и реле
Техническое обслуживание
- Технические данные
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Консервация автомобиля для длительного хранения
- Уплотнения и подшипники
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Специальный инструмент и приспособления
- Указания к использованию
- Основная группа специальных инструментов и приспособлений
- Специальные инструменты и приспособления для кабины
- Специальные инструменты и приспособления для двигателя
- Специальные инструменты и приспособления для коробки передач
- Специальные инструменты и приспособления для топливной системы
- Специальные инструменты и приспособления для электрических компонентов
- Специальные инструменты и приспособления для тормозной системы
- Специальные инструменты и приспособления для системы рулевого управления и мостов
- Специальные инструменты и приспособления для главной передачи и дифференциала
- Специальные инструменты и приспособления для шасси
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Сборка и разборка
- Спецификация и моменты затяжки
Центральная система смазки (AGS)
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Заправка системы
- Проверки и регулировки
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Очистка
- Спецификация и моменты затяжки
Система управления двигателем
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Установка датчиков
- Спецификация и моменты затяжки
Система впуска и выпуска, тормоз DEB
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Чистка элементов системы впуска
- Спецификация и моменты затяжки
Центральный блок синхронизации
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Коробка отбора мощности
Ретардер и интардер
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив, заправка и смазка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Ремонт рамы
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина и обвесы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Внутренние компоненты кабины
- Наружные компоненты кабины
- Подвеска кабины
- Механизм наклона кабины
- Антикоррозийная обработка кабины
- Геометрия кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Подключение оборудования
- Как читать электросхемы
- Расположение разъемов
- Электросхемы DAF 95XF
- Электросхемы DAF XF95
- Вспомогательные электросхемы
Горюче-смазочные материалы и герметики
Каталог запасных частей
- Типы автомобилей DAF
- Шасси
- Передний мост
- Задний мост
- Двигатель
- Ремень привода навесного оборудования
- Трансмиссия
- Рулевое управление
- Кабина
- Тормозная система
- Электрические компоненты
Коды неисправностей
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Пояснения к кодам неисправностей системы HYDRONIC 10 (ACH-EW) с электронным блоком D979 DAF DAF 95XF / XF95 с 1997 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема DAF 95 XF, скачать электросхему DAF 95 XF, панель приборов DAF 95 XF, система освещения DAF 95 XF, магнитола DAF 95 XF, аудиосистема DAF 95 XF, стеклоочиститель DAF 95 XF, регулировка фар DAF 95 XF, коды ошибок DAF 95 XF, электросхема DAF XF 95, скачать электросхему DAF XF 95, панель приборов DAF XF 95, система освещения DAF XF 95, магнитола DAF XF 95, аудиосистема DAF XF 95, стеклоочиститель DAF XF 95, регулировка фар DAF XF 95, коды ошибок DAF XF 95
Пояснения к кодам неисправностей системы HYDRONIC 10 (ACH-EW) с электронным блоком D979
Ниже приведены пояснения к кодам неисправностей относительно системы HYDRONIC 10 (ACH-EW) с электронным блоком D979. Этот электронный блок распознается по разъему, встроенному непосредственно в блок.
Примечание:
Применимо к DAF XF95 с номерами шасси до 0E621373, выпущенные с июля 2003 года.
Таблица кодов неисправностей
| Код неисправности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
| 0-0 | Внутренний сбой коммуникации в электронном блоке управления (D979) вследствие неисправности электронного блока | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 0-1 | Внутренние сбои коммуникации в электронном блоке управления (D979) вследствие неисправности электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 1-0 | Неисправность при запуске ACH-EW, пламя не обнаружено во время запуска. Значение датчика пламени остается ниже 80°С, напряжение на выводах 15 и 16 18-контактного разъема снизу электронного блока управления ниже 2.23 В: - Отсутствие или недостаточная подача топлива - Недостаточная подача воздуха - Засорение выхлопа - Загрязнение или повреждение воспламенителя - Слишком высокое или слишком низкое напряжение искрообразования | - Отопитель кабины не запускается. После двух неудачных запусков отопитель кабины выключается и генерирует код неисправности. |
| 1-4 | Слишком много запусков без обнаружения пламени: - Отсутствие или недостаточная подача топлива - Недостаточная подача воздуха - Засорение выхлопа - Загрязнение или повреждение воспламенителя - Слишком высокое или слишком низкое напряжение искрообразования | - Отопитель кабины выключается после 10 неудачных запусков (20 попыток запусков) и электронный блок управления блокируется |
| 2-0 | Пламя часто гаснет в процессе работы: - Отсутствие или недостаточная подача топлива - Недостаточная подача воздуха - Пониженное или повышенное напряжение - Чрезмерно высокая температура датчика пламени - Чрезмерно высокая температура датчика перегрева - Неисправное устройство сгорания - Загрязнение или повреждение воспламенителя - Засорение или загрязнение выхлопа | - Отопитель кабины не работает или дымит, выделяя недостаточное количество тепла |
| 3-1 | Слишком высокое напряжение (выше 30 В на протяжении 20 секунд) на выводах А5 и А6 электронного блока управления (D979) вследствие чрезмерного напряжения генератора/аккумуляторной батареи | - Сбои в работе отопителя кабины |
| 3-2 | Слишком низкое напряжение (ниже 20 В на протяжении 20 секунд) на выводах А5 и А6 электронного блока управления (D979) вследствие недостаточной подачи питания, например, во время пуска двигателя | - Сбои в работе отопителя кабины |
| 4-0 | Сигнализация пламени при включении. Значение датчика пламени выше 80°С, несмотря на четырехминутную вентиляцию холодным воздухом; напряжение на выводах 15 и 16 18-контактного разъема снизу электронного блока управления выше 2.23 В вследствие неисправности датчика пламени. | - Отопитель кабины не запускается |
| 5-1 | Короткое замыкание датчика пламени на выводах 15 и 16 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 5-2 | Разрыв цепи датчика пламени на выводах 15 и 16 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 6-1 | Короткое замыкание в датчике температуры охлаждающей жидкости на выводах 14 и 18 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 6-2 | Разрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости на выводах 14 и 18 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 7-1 | Короткое замыкание в модуле топливного насоса с датчиком уровня (В122) на выводах С4 и С3 электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 7-2 | Разрыв цепи в модуле топливного насоса с датчиком уровня (В122) на выводах С4 и С3 электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 8-3 | Отклонение скорости устройства сгорания: - Неисправность устройства сгорания - Неисправность электронного блока (D979) | - Отопитель кабины в процессе работы отказывает с задержкой в 60 секунд |
| 9-1 | Короткое замыкание нити накаливания на выводах 2 и 7 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается |
| 9-2 | Разрыв цепи нити накаливания на выводах 2 и 7 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается |
| 10-0 | Слишком быстрый рост температуры охлаждающей жидкости: - Плохой поток жидкости - Недостаток охлаждающей жидкости - Использование интардера | - Отопитель кабины отказывает во время работы |
| 10-4 | Включается предохранительная функция ACH-EW как следствие слишком большого количества перегревов | - Отопитель кабины не работает. Электронный блок управления блокируется после трех неудачных запусков. |
| 11-1 | Короткое замыкание в насосе циркуляции охлаждающей жидкости на выводах 3 и 6 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 11-2 | Разрыв цепи насоса циркуляции охлаждающей жидкости на выводах 3 и 6 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 13-1 | Короткое замыкание датчика перегрева на выводах 11 и 17 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 13-2 | Разрыв цепи датчика перегрева на выводах 11 и 17 18-контактного разъема снизу электронного блока управления | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 13-3 | Слишком большая разница между значениями датчика перегрева и датчика температуры охлаждающей жидкости: - Плохой поток жидкости - Недостаток охлаждающей жидкости - Использование интардера | - Отопитель кабины не запускается или работает с перебоями |
| 15-1 | Короткое замыкание в электропроводке «сигнал включения ACH-EW» на выводе А1 электронного блока управления ALS-S (D911) | - Нет системы сигнализации обнаружения в салоне (ALS-S) |
CDS-3
Коды неисправностей
Таблица кодов неисправностей
| Код неисправности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
| 2-4 | - Обрыв привода замка центрального запирания дверей со стороны пассажира (В200) на выводе 12 электронного блока управления | - Водительская дверь не может быть дистанционно заперта/отперта - Дверь пассажира не может быть дистанционно заперта - Дверь пассажира не может быть заперта при помощи переключателя на приборной панели - Дверь пассажира не запирается, если водительская дверь заперта ключом - Дверь пассажира не отпирается переключателем на приборной панели - Дверь водителя не запирается, если дверь пассажира заперта ключом |
| - Обрыв привода замка центрального запирания дверей со стороны пассажира (В200) на выводе 14 электронного блока управления | - Дверь водителя не отпирается дистанционным управлением | |
| - Обрыв привода замка центрального запирания дверей со стороны водителя (В199) на выводе 15 электронного блока управления | - Дверь водителя не запирается дистанционным управлением - Дверь пассажира не запирается дистанционным управлением, если дверь водителя заперта - Дверь пассажира незапирается, если дверь водителя заперта ключом - Дверь водителя не запирается, если дверь пассажира заперта ключом | |
| 3-6 | Короткое замыкание на массу в выводе 2 электронного блока управления | - Система сигнализации не включается пультом дистанционного управления - Система сигнализации не выключается пультом дистанционного управления - Внутреннее освещение не отвечает на сигнал CDS-3 |
ECAS-2
Коды неисправностей
Таблица кодов неисправностей
| Код неисправности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
| 01 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие неправильных параметров программирования | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 02 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие калибровочных данных датчика высоты | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 03 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие сбоя памяти ROM | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 04 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие данных Wabco | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 05 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие сбоя параметров калибровочных данных датчика высоты | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 06 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие неисправности памяти RAM | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 08 | Внутренняя неисправность в электронном блоке ECAS-2 вследствие калибровочных данных датчика давления | - Нет дополнительных ограничений системы |
| 09 | Неисправность электромагнитного клапана Сбой подачи напряжения питания на вывод 1 электронного блока управления: - Обрыв провода 1117 - Перегорание предохранителя (Е051) | - Отсутствие управления высотой задних мостов шасси - Не достигается высота для вождения |
| 10 | Неисправность правого датчика высоты заднего моста Сбой подачи напряжения питания: - Неисправность датчика высоты (F613) - Обрыв или короткое замыкание на массу датчиков высоты (F612+F613) на выводах 8 или 25 электронного блока управления - Обрыв соединения на массу датчиков высоты (F612+F613) | - Не достигается высота для вождения - Управление высотой шасси осуществляется частично или не осуществляется вообще - Разница по высоте с левой и правой сторон |
| 11 | Неисправность левого датчика высоты заднего моста Сбой подачи напряжения питания: - Неисправность датчика высоты (F612) - Обрыв или короткое замыкание на массу датчиков высоты (F612+F613) на выводах 8 или 25 электронного блока управления - Обрыв соединения на массу датчиков высоты (F612+F613) | - Не достигается высота для вождения - Управление высотой шасси осуществляется частично или не осуществляется вообще - Разница по высоте с левой и правой сторон |
| 12 | Неисправность датчика высоты переднего моста Сбой подачи напряжения питания: - Неисправность датчика высоты (F614) - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания датчика высоты (F614) на выводе 26 электронного блока управления - Обрыв соединения на массу датчика высоты (F614) | - Не достигается высота для вождения - Управление высотой шасси осуществляется частично или не осуществляется вообще - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси |
| 16 | Короткое замыкание на подачу питания датчика давления ведомой оси на выводах 5 или 6 электронного блока управления | |
| 17 | Короткое замыкание на подачу питания датчика давления ведомой оси на выводах 5 или 6 электронного блока управления | |
| 20 | Короткое замыкание на массу правого датчика высоты заднего моста (F613) на выводах 8 или 25 электронного блока управления: - Неисправность датчика высоты (F613) | - Разница по высоте с левой и правой сторон - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 21 | Короткое замыкание на массу левого датчика высоты заднего моста (F612) на выводах 8 или 25 электронного блока управления: - Неисправность датчика высоты (F612) | - Разница по высоте с левой и правой сторон - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 22 | Короткое замыкание на массу датчика высоты переднего моста (F614) на выводе 26 электронного блока управления: - Неисправность датчика высоты (F614) | - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси |
| 26 | Обрыв или короткое замыкание на массу датчика давления ведомого моста: - Перегорание предохранителя (E062) - Короткое замыкание на массу на выводе 5 или 6 электронного блока управления - Обрыв на выводе 5 или 6 электронного блока управления - Обрыв на выводе 1 датчика давления (F615) - Обрыв соединения на массу датчика давления (F615) | - Отсутствие коммуникации с диагностическим оборудованием - Не включается лампа ECAS |
| 27 | Обрыв или короткое замыкание на массу датчика давления ведомого моста - Перегорание предохранителя (Е062) - Короткое замыкание на массу на выводах 5 или 6 электронного блока управления - Обрыв на выводах 5 или 6 электронного блока управления - Обрыв в соединении 1 датчика давления (F615) - Обрыв соединения на массу датчика давления (F615) | - Отсутствие коммуникации с диагностическим оборудованием - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 30 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания вентиляционного/прокачного клапана - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Перегорание предохранителя (E051) - Обрыв на выводе 1 электронного блока управления - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 15 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси - Не осуществляется управление высотой шасси - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси |
| 31 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания левого клапана ECAS ведомого моста: - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Обрыв на выводе 1 электронного блока управления - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 13 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси - Не осуществляется управление высотой шасси - Не достигается высота для вождения |
| 32 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания правого клапана ECAS ведомого моста: - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Обрыв на выводе 1 электронного блока управления - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 31 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси - Не осуществляется управление высотой шасси - Не достигается высота для вождения |
| 33 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания клапана ECAS ведомого моста (впускной воздух): - Перегорание предохранителя (Е051) - Обрыв на выводе 1 электронного блока управления - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 12 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой шасси - Не достигается высота для вождения - Не поднимается/не опускается ведомый мост |
| 34 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания клапана ECAS ведомого моста (выпускной воздух): - Перегорание предохранителя (Е051) - Обрыв на выводе 1 электронного блока управления - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 30 электронного блока управления | - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой шасси - Не поднимается/не опускается ведомый мост - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 35 | Сообщение кода неисправности отсутствует | |
| 36 | Обрыв или короткое замыкание на подачу питания клапана ECAS переднего моста (выпускной воздух): - Перегорание предохранителя (Е051) - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 11 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой шасси - Высота переднего моста шасси изменяется с изменением высоты заднего моста |
| 37 | Сообщение кода неисправности отсутствует | |
| 40 | Короткое замыкание на массу вентиляционного/прокачного клапана - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Короткое замыкание на массу на выводе 15 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси |
| 41 | Короткое замыкание на массу левого клапана ECAS ведомого моста (В253): - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Короткое замыкание на массу на выводе 13 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 42 | Короткое замыкание на массу правого клапана ECAS ведомого моста (В253): - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Короткое замыкание на массу на выводе 31 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 43 | Короткое замыкание на массу клапана подъема ведомого моста (В253) Короткое замыкание на массу в выводе 12 электронного блока управления | - Не поднимается/не опускается ведомый мост |
| 44 | Короткое замыкание на массу клапана опускания ведомого моста (В253) Короткое замыкание на массу в выводе 30 электронного блока управления | - Не поднимается/не опускается ведомый мост |
| 45 | Сообщение кода неисправности отсутствует | |
| 46 | Короткое замыкание на массу клапана ECAS переднего моста (В166) - Внутренняя неисправность клапана (В253) - Короткое замыкание на массу в выводе 11 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси |
| 47 | Короткое замыкание на массу клапана ECAS (D802): - Внутренняя неисправность клапана (D802) - Необходима калибровка | |
| 50 | Сообщение об ошибке при подъеме заднего моста, справа: - Механическая неисправность клапана ECAS (B253) - Внутренняя неисправность датчика высоты (F613) - Механическая неисправность датчика высоты (F613) - Обрыв соединения на массу клапана ECAS (B253) - Обрыв на выводе 15 электронного блока управления | - Сообщение об ошибке возникает только при активном ECAS - Разница по высоте с левой и правой сторон - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 51 | Сообщение об ошибке при подъеме заднего моста, слева: - Механическая неисправность клапана ECAS (B253) - Внутренняя неисправность датчика высоты (F612) - Механическая неисправность датчика высоты (F612) - Обрыв соединения на массу клапана ECAS (B253) - Обрыв на выводе 15 электронного блока управления | - Сообщение об ошибке возникает только при активном ECAS - Разница по высоте с левой и правой сторон - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 52 | Сообщение об ошибке при подъеме переднего моста: - Механическая неисправность клапана ECAS (B166) - Внутренняя неисправность датчика высоты (F614) - Механическая неисправность датчика высоты (F614) - Обрыв соединения на массу клапана ECAS (B166) - Обрыв на выводе 15 электронного блока управления | - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси - Сообщение об ошибке возникает только при активном ECAS - Не осуществляется управление высотой шасси |
| 60 | Сообщение об ошибке при опускании заднего моста, справа: - Механическая неисправность клапана ECAS (B253) - Внутренняя неисправность датчика высоты (F613) - Механическая неисправность датчика высоты (F613) - Обрыв соединения на массу клапана ECAS (B253) - Обрыв на выводе 15 электронного блока управления | - Сообщение об ошибке возникает только при активном ECAS - Разница по высоте с левой и правой сторон - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 61 | Сообщение об ошибке при опускании заднего моста, слева: - Механическая неисправность клапана ECAS (B253) - Внутренняя неисправность датчика высоты (F612) - Механическая неисправность датчика высоты (F612) - Обрыв соединения на массу клапана ECAS (B253) - Обрыв на выводе 15 электронного блока управления | - Сообщение об ошибке возникает только при активном ECAS - Разница по высоте с левой и правой сторон - Не достигается высота для вождения - Не осуществляется управление высотой заднего моста шасси |
| 62 | Сообщение об ошибке при опускании переднего моста: - Механическая неисправность клапана ECAS (B166) - Внутренняя неисправность датчика высоты (F614) - Механическая неисправность датчика высоты (F614) - Обрыв соединения на массу клапана ECAS (B166) | - Не осуществляется управление высотой переднего моста шасси - Сообщение об ошибке возникает только при активном ECAS - Не осуществляется управление высотой шасси |
| 80 | Внутренние сбои программного обеспечения Wabco | |
| 81 | Нет сигнала скорости - Обрыв или короткое замыкание на подачу питания на выводе 22 электронного блока управления | - Нет заметных ограничений системы |
Пользовательские параметры
| Код пользовательского параметра | Пояснение | Зависимости | Примечания | |
| Минимальное значение, которое будет установлено | Максимальное значение, которое будет установлено | |||
| 4-02 | Данный параметр делает возможным увеличить поле допуска (гистерезис) чувствительности датчика | Данное решение применяется в случае нестабильного регулирования системой ECAS-2. Если выбраны большие поля допуска, изменение высоты шасси должно быть увеличено, чтобы произвести коррекцию ECAS | ||
| 4-03 | Данный параметр позволяет увеличить или уменьшить определенный наклон автомобиля | Уменьшение приведет к выравниванию автомобиля (если калибровка правильна, т.е. высота слева и справа одинакова). Увеличение сделает автомобиль более наклонным, тем самым позволяя предотвратить нестабильные горизонтальные настройки. | ||
| 4-05 | Данный параметр относится к сохранению кодов неисправностей в электронном блоке на время впуска или выпуска воздуха через сильфоны | Неисправность определяется, если показания датчика высоты не изменяются в течение запрограммированного времени, в то время как изменения должны происходить вследствие требуемого действия. Это время может быть увеличено при помощи данного параметра. После этого, в случае, если показания датчиков не изменяются, система ECAS ожидает дольше, прежде чем сохранить код неисправности в памяти системы. | ||
| 4-06 | Данный параметр позволяет увеличить или уменьшить корректировку нормального уровня вождения, которая производится при поднятии подъемного моста | Увеличение параметра будет более интенсивно корректировать нормальный уровень вождения. Автомобиль может превысить максимально допустимую высоту. Уменьшение параметра снизит или совсем устранит корректировку уровня при поднятии моста. Дорожный просвет может стать настолько мал, что во время движения третий мост, даже после поднятия, будет периодически касаться дорожного полотна. | ||
AIRTRONIC (ACH-EA)
Коды неисправностей
Таблица кодов неисправностей
| Код неисправности | Описание кода неисправности и возможные причины | Симптомы |
| 0-0 | Внутренние сбои в электронном блоке управления (D871): - Неисправен электронный блок управления (D871) - Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 0-1 | Внутренние сбои в электронном блоке управления (D871): - Неисправен внутренний датчик температуры в электронном блоке управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 1-0 | Сбой при запуске ACH-EA, в период запуска пламя не обнаружено: - Отсутствие или недостаточная подача топлива - Недостаточная подача воздуха - Засорение выхлопа - Поврежден датчик пламени (комбинированный датчик F691) - Повреждена нить накаливания (В168) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 1-4 | Слишком много неудачных попыток запусков (активация отсечки) | - Отопитель кабины не запускается. Отопитель кабины отключается после более 255 неудачных запусков и электронный блок блокируется. - Электронный блок разблокируется стиранием кодов неисправностей при помощи диагностического оборудования. |
| 2-0 | Пламя часто гаснет в процессе работы отопителя: - Отсутствие или недостаточная подача топлива - Недостаточная подача воздуха - Засорение выхлопа - Поврежден датчик пламени (комбинированный датчик F691) | - Отопитель кабины не работает или дымит, выделяя недостаточное количество тепла |
| 3-1 | Слишком высокое напряжение (выше 30 В в течение 20 секунд) на выводе 1 электронного блока управления (D871): - Чрезмерное напряжение генератора/аккумуляторной батареи | - Отопитель кабины сбоит во время работы |
| 3-2 | Слишком низкое напряжение (ниже 20 В в течение 20 секунд) на выводе 1 электронного блока управления (D871): - Недостаточное напряжение генератора/аккумуляторной батареи - Обрыв на выводе 1 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины сбоит во время работы |
| 4-0 | Сигнализация пламени при включении: - Неисправен датчик пламени (комбинированный датчик F691) - Неисправен электронный блок управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 5-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания датчика пламени (комбинированный датчик F691) на выводах FF1 и FF2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 5-2 | Обрыв датчика пламени (комбинированный датчик F691) на выводах FF1 и/или FF2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 5-3 | Сигнал датчика пламени (комбинированный датчик F691) выходит за пределы диапазона | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 6-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания датчика температуры блока термостата (Е566) на выводе 13 и/или 10 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 6-2 | Обрыв датчика температуры блока термостата (Е566) на выводе 13 и/или 10 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 7-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания в модуле топливного насоса с датчиком уровня (В122) на выводах 4 и/или 9 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается |
| Внутренние неисправности в модуле топливного насоса с датчиком уровня (В122) | ||
| 7-2 | Обрыв на выводах 4 и/или 9 электронного блока управления (D871), модуль топливного насоса с датчиком уровня (В122) | - Отопитель кабины не запускается |
| Внутренние неисправности в модуле топливного насоса с датчиком уровня (В122) | ||
| 8-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания вентилятора отопителя кабины (В305) на выводах ВМ1 и ВМ2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается |
| Внутренние неисправности в вентиляторе (В305) | ||
| 8-2 | Обрыв вентилятора отопителя кабины (В305) на выводах ВМ1 и/или ВМ2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается |
| Внутренние неисправности в вентиляторе (В305) | ||
| 8-3 | Отклонение скорости вентилятора отопителя кабины: - Блокирование вентилятора - Отсутствие соленоида в электромоторе - Неисправность электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины сбоит во время работы |
| 9-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания нити накаливания (В168) на выводе GS1 и/или GS2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины сбоит во время работы |
| 9-2 | Обрыв нити накаливания (В168) на выводе GS1 и/или GS2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины сбоит во время работы |
| 10-0 | Отопитель кабины слишком часто перегревается: - Засорены трубопроводы горячего воздуха - Неисправен датчик перегрева (комбинированный датчик F691) | - Отопитель кабины сбоит во время работы |
| 10-4 | Включается предохранительная функция ACH-EA как результат слишком частых перегревов | - Электронный блок управления блокируется |
| 12-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания блока термостата (Е566) на выводах 10, 11 и/или 13 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается - Отопитель кабины не включается или не выключается при достижении желаемой температуры |
| Внутренняя неисправность блока термостата (Е566) или блока таймера (Е581) | ||
| 12-2 | Обрыв блока термостата (F566) на выводах 10 и/или 11 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается - Отопитель кабины не включается или не выключается при достижении желаемой температуры |
| Внутренняя неисправность блока термостата (Е566) или блока таймера (Е581) | ||
| 13-1 | Короткое замыкание на массу или на подачу питания датчика перегрева (комбинированный датчик F691) на выводах UF1 и FF2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 13-2 | Обрыв датчика перегрева (комбинированный датчик F691) на выводах UF1 и/или FF2 электронного блока управления (D871) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
| 13-3 | Значение комбинированного датчика (F691) выходит за пределы диапазона измерений: - Засорение трубопроводов горячего воздуха - Неисправность датчика перегрева (комбинированный датчик F691) - Недостаточное поступление заборного воздуха - Неисправность датчика пламени (комбинированный датчик) | - Отопитель кабины не запускается или сбоит во время работы |
