Головка блока цилиндров (ГБЦ) Lifan Solano / 620 с 2008 года

4. Головка блока цилиндров (ГБЦ)

Снятие головки блока цилиндров

1. Убедиться, что двигатель остыл. Переключиться на нейтральную передачу и включить стояночный тормоз.

2. Снять топливное реле с блока реле.

3. Снять крышку заправочного отверстия топливного бака, выпустить пары топлива из бака, установить крышку заправочного отверстия на место.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать до полной выработки топлива, чтобы обеспечить безопасность топливопровода при проведении технического обслуживания.

5. После проведения технического обслуживания установить топливное реле на место в блок реле.

6. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

7. Снять детали системы охлаждения.

8. Отсоединить впускную трубу от корпуса дроссельной заслонки.

9. Снять топливную рампу с головки блока цилиндров.

10. Отсоединить вакуумный шланг от корпуса дроссельной заслонки.

11. Снять следующие элементы электрической системы:

1. Снять датчик кислорода.
2. Отсоединить датчик положения распределительного вала.
3. Снять катушку зажигания и провод цепи зажигания.
4. Снять клапан впрыска топлива.
5. Снять датчик давления во впускном коллекторе.
6. Снять датчик детонации.
7. Снять электромотор управления электронной дроссельной заслонкой.
8. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости.
9. Снять генератор.

12. Отсоединить трубу обогревателя от корпуса термостата и трубопровода обогревателя.

13. Снять крепление трубопровода обогревателя и корпуса термостата.

14. Снять трубку радиатора.

15. Поднять автомобиль.

16. Снять левое переднее колесо.

17. Снять брызговик с компенсирующего приводного ремня.

18. Снять опору торсиона.

19. Вывернуть болты правой опоры крепления двигателя.

20. Снять крепление выхлопной трубы выпускного коллектора.

21. Опустить автомобиль.

22. Снять опору верхнего торсиона.

23. Снять крепление контура рулевого управления с усилителем и правой опоры крепления двигателя.

24. Снять крепление бачка для рабочей жидкости гидравлического усилителя и правой опоры крепления двигателя.

25. Подпереть поддон картера двигателя домкратом.

26. Снять шток с правой части двигателя.

27. Поднять автомобиль. Снять крепление с правой опоры двигателя, затем снять правую опору двигателя.

28. Снять датчик положения распределительного вала.

29. Снять крышку головки блока цилиндров.

30. Повернуть коленчатый вал, удерживая треугольную метку для установки зажигания звездочки цепи ГРМ в положении «12 часов».

1. Нанесите цветную метку на цепь, соответствующую метке для установки зажигания.
2. Метка для установки зажигания на звездочке цепи механизма газораспределения.

31. Для облегчения установки нанесите цветную метку на цепь ГРМ, соответствующую метке для установки зажигания распределительного вала.

32. С помощью специального инструмента 8435 вывернуть болт.

1. Резьбовая заглушка с уплотнительным кольцом.
2. Головка цилиндра масляного резервуара.
3. Натяжитель цепи ГРМ.

33. Вывернуть резьбовую заглушку натяжителя цепи ГРМ из корпуса двигателя, снять головку цилиндра масляного резервуара и натяжитель цепи ГРМ.

Примечание:
Конструкция кожуха цепи механизма газораспределения обеспечивает удержание цепи на звездочке цепи распределительного вала.

34. Снять звездочку цепи ГРМ с распределительного вала, для чего слегка опустите ее вниз. Снять цепь со звездочки так, чтобы она находилась в картере.

35. Снять заглушку головки блока цилиндров, крепление направляющей планки цепи ГРМ и головки блока цилиндров, затем снять направляющую планку цепи ГРМ.

Внимание:
При снятии болта крепления головки блока цилиндров не повредить гнездо свечи зажигания.

1. Болты крепления головки блока цилиндров М10 (10 шт.).
2. Прокладка головки блока цилиндров.
3. Головка блока цилиндров.
4. Болты крепления головки блока цилиндров М8 (2 шт.).

36. Вывернуть болты крепления головки блока цилиндров.

37. Снять головку блока цилиндров и прокладку.

Установка головки блока цилиндров

1. Загерметизировать прокладку двигателя, выполнить необходимую чистку поверхности двигателя, особенно алюминиевых частей и прокладки головки блока цилиндров.

Примечание:
- Не поцарапать уплотняющую поверхность прокладки головки блока цилиндров.
- Полностью удалить старый герметик с головки блока цилиндров и корпуса блока цилиндров.
- Не поцарапать уплотняющую поверхность алюминиевой головки блока цилиндров.
- Прочистить все каналы для моторного масла.
- Проверить болты крепления головки блока цилиндров перед использованием. Заменить болты, если резьба истончилась.
- Если резьба истончилась, выполнить следующие проверки: установить линейку на резьбу, если не вся резьба соприкасается с линейкой, заменить болт.

2. Очистить уплотняющую поверхность головки блока.

3. Установить новую прокладку блока цилиндров на установочный штифт.

4. Установить головку блока цилиндров на корпус блока цилиндров.

Внимание:

При установке болтов крепления головки блока цилиндров не повредить гнездо свечи зажигания.

5. Перед установкой нанести моторное масло на болты крепления головки блока цилиндров.

6. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, приведенной на рисунке.

Затянуть болты в 4 приема с указанными ниже моментами:

Шаг 1:

Затянуть 10 болтов М10 с моментом затяжки 20 Н·м.

Затянуть 2 болта М8 с моментом затяжки 15 Н м.

Шаг 2:

Затянуть 10 болтов М10 с моментом затяжки 41 Н·м.

Шаг З:

Проверить затяжку 10 болтов М10 до момента 41 Н м.

Шаг 4:

Примечание:
Не использовать динамометрический ключ при выполнении этой операции.

Затянуть 10 болтов М10 до 90°/90°.

Затянуть 2 болта М8 с моментом затяжки 30 Н·м.

7. Установить направляющую планку цепи ГРМ, затянуть натяжитель с моментом затяжки 28 Н·м.

8. С помощью магнита или монтажного крючка извлечь цепь ГРМ из картера.

9. Совместить метку на цепи ГРМ с треугольной меткой на звездочке распределительного вала, установить цепь на звездочку.

10. Установить звездочку цепи ГРМ на распредвал.

Внимание:
Не пользоваться электрическим гаечным ключом для затяжки болтов звездочки цепи ГРМ, т.к. это может повредить штифт установки зажигания распределительного вала. Пользоваться только ручным гаечным ключом.

11. Установить болты звездочки цепи ГРМ. Для фиксации звездочки цепи ГРМ пользоваться специальным инструментом 8435.

Затянуть болты с моментом затяжки 115 Н·м.

1. Клапан.
2. Резьбовая заглушка с прокладкой.
3. Крышка масляного резервуара.
4. Натяжитель цепи ГРМ.

12. Для повторной регулировки натяжителя цепи механизма газораспределения выполнить следующие операции:

1) Снять крышку масляного резервуара с натяжителя цепи механизма газораспределения.

2) Положить натяжитель на чистую и ровную поверхность.

3) Надавить на натяжитель ладонью так, чтобы он сжался полностью.

4) Установить крышку масляного резервуара на натяжитель цепи ГРМ.

13. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе с крышкой масляного резервуара на корпус двигателя.

14. Установить резьбовую пробку с уплотнительным кольцом натяжителя цепи ГРМ, затянуть с моментом затяжки 62 Н·м.

Внимание:
Не поддевать рычагом саму цепь ГРМ, т.к. она может быть повреждена.

15. С помощью длинной и тонкой отвертки поднять правую (подвижную) направляющую планку цепи ГРМ, чтобы натянуть цепь.

Примечание:
Убедиться в том, что цепь ГРМ правильно располагается в пазу направляющей планки.

16. Установить резьбовую пробку головки блока цилиндров, затянуть с моментом затяжки 18 Н·м.

17. Установить крышку головки блока цилиндров.

18. Установить датчик положения распределительного вала, затянуть крепление с моментом затяжки 10 Н·м, подключить электрический разъем.

19.Вкрутить болты правой опоры крепления двигателя.

20.Опустить двигатель так, чтобы можно было установить правые установочные шпильки двигателя.

21. Установить установочные шпильки крепления правой части двигателя.

22. Убрать винтовой домкрат из-под двигателя.

23. Установить крепление контура рулевого управления с усилителем и правой опоры крепления двигателя.

24. Установить крепление бачка для рабочей жидкости системы рулевого управления с усилителем и крепеж правой опоры двигателя.

25. Установить опору верхнего торсиона.

26. Поднять автомобиль.

27. Установить крепление выхлопной трубы и выпускного коллектора, затянуть его с моментом затяжки 28 Н м.

28. Установить опору нижнего торсиона.

29. Установить брызговик компенсирующего приводного ремня.

30. Установить правое переднее колесо.

31. Опустить автомобиль.

32. Подсоединить верхнюю трубку радиатора.

33. Установить крепление трубопровода обогревателя и корпуса термостата.

34. Подсоединить трубопровод обогревателя к корпусу термостата и обратному трубопроводу обогревателя.

35. Подсоединить следующие элементы электрической системы:

1. Датчик кислорода.
2. Датчик положения распределительного вала.
3. Катушку зажигания и провод цепи зажигания.
4. Клапан впрыска топлива.
5. Датчик давления во впускном коллекторе.
6. Датчик детонации.
7. Электромотор управления электронной дроссельной заслонкой.
8. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
9. Генератор.

36. Подсоединить вакуумный шланг к корпусу дроссельной заслонки.

37. Подсоединить топливную рампу к головке блока цилиндра.

38. Подсоединить впускную трубу к дроссельному клапану.

39. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

40. Залить жидкость в систему охлаждения.

41. Отрегулировать опору торсиона.