Технические операции на автомобилея Lifan Solano / 620 с 2008 года

1. Технические операции на автомобиле

Стравливание воздуха из гидравлического привода тормозной системы

Внимание:
Применять только рекомендованную тормозную жидкость. Избегать смешивания рекомендованной жидкости с другими типами тормозных жидкостей.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT4.

Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности.

1. Залить тормозную жидкость в расширительный бачок тормозной системы.

Количество тормозной жидкости: 0,72 л.

2. Стравить воздух из главного тормозного цилиндра.

1) Отсоединить тормозной трубопровод от главного тормозного цилиндра.

2) Медленно нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в крайнем нижнем положении.

3) Попросить помощника закрыть пальцами выходные отверстия главного цилиндра и отпустить педаль тормоза.

4) Повторить шаги 2) и 3) несколько раз до тех пор, пока главный цилиндр не будет полностью заполнен тормозной жидкостью.

3. Стравить воздух из тормозной магистрали.

1) Подсоединить прозрачную пластиковую трубку к тормозному суппорту и рабочему цилиндру.

2) Нажать на педаль тормоза несколько раз и зафиксировать ее в нажатом положении, и затем вывернуть болт прокачки.

3) Вкрутить болт прокачки, как только начнет поступать тормозная жидкость, и отпустить педаль тормоза.

4) Повторить шаги 2) и 3) до тех пор, пока вытекающая тормозная жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

5) Повторить данные операции для каждого рабочего тормозного цилиндра.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

4. Проверить уровень тормозной жидкость в расширительном бачке тормозной системы. При необходимости долить тормозную жидкость.

Рекомендованная тормозная жидкость: DOT 4.

Проверка и регулировка педали тормоза

Проверка высоты педали тормоза

Измерить высоту положения педали, как показано на рисунке. Если измеренная высота не соответствует номинальному значению, то необходимо выполнить регулировку педали тормоза.

Номинальное значение: 136 - 146 мм.

Регулировка высоты педали тормоза

1. Вынуть коврик из-под педали тормоза.

2. Отсоединить разъем от выключателя стоп-сигналов.

3. Ослабить стопорную гайку выключателя стоп-сигналов и снять выключатель стоп-сигналов.

4. Ослабить стопорную гайку толкателя.

5. Вращая толкатель в ту или иную сторону, отрегулировать высоту расположения педали тормоза над полом.

6. Затянуть стопорную гайку толкателя.

Момент затяжки: 26 Н·м.

7. Установить выключатель стоп-сигналов.

8. Подсоединить разъем выключателя стоп-сигналов.

9. Нажать педаль тормоза на 5 – 15 мм, и затем повернуть выключатель стоп-сигналов до тех пор, пока стоп-сигналы погаснут. Затем затянуть стопорную гайку выключателя стоп-сигналов.

10. Проверить работоспособность выключателя стоп-сигналов. Нажать педаль тормоза на 5 – 15 мм, и проверить срабатывание стоп-сигналов (они должны быть включены).

Проверка свободного хода педали тормоза

1. Остановить работу двигателя, нажать на педаль тормоза несколько раз, до тех пор, пока пропадет разрежение в вакуумном усилителе.

2. Нажать на педаль рукой и убедиться в том, что перемещение педали до начала сопротивления (свободный ход) находится в оптимальном диапазоне.

Стандартное значение: 1 – 6 мм.

3. Если полученное значение не соответствует требуемой величине, то необходимо проверить зазор выключателя стоп-сигналов.

Зазор выключателя стоп-сигналов: 0,5 – 2,4 мм.

Расстояние между педалью тормоза и полом

1. Убрать коврик из-под педали тормоза.

2. Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза с силой примерно 140 Н, и измерить расстояние между педалью тормоза и полом.

Номинальная величина: 55 мм или более.

3. Если расстояние не соответствует номинальному значению, проверить исправность тормозной системы.

4. Установить коврик на место.