Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя LF481Q3

Механическая часть двигателя TRITEC

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Каталог запчастей (модификация LF7162)

Каталог запчастей (модификация LF7162С)

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano / 620 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Lifan Solano, ходовая часть автомобиля Lifan Solano, передняя подвеска Lifan Solano, задняя подвеска Lifan Solano, ремонт передней подвески Lifan Solano, ремонт задней подвески Lifan Solano, ремонт ходовой части Lifan 620, ходовая часть автомобиля Lifan 620, передняя подвеска Lifan 620, задняя подвеска Lifan 620, ремонт передней подвески Lifan 620, ремонт задней подвески Lifan 620

4. Проверка и регулировка углов установки колес

Общие сведения

Правильная регулировка углов установки колес обеспечивает экономичный расход топлива и продолжительный эксплуатационный ресурс колесных шин.

Угол продольного наклона шкворня

Угол угла наклона поворотного шкворня измеряется с боковой стороны в самой высокой точке смещения оси поворотного шкворня от вертикальной линии, как показано на рисунке. Угол наклона вершины назад считается положительным (+), а угол наклона вершины вперед - отрицательным (-). Данные параметр оказывает воздействие на динамику рулевого управления, но не влияет на износ протекторов шин. Если положительный угол одного из колес (+) больше углов других колес, данное колесо смещается к центральной оси автомобиля. При этом автомобиль будет смещаться в направлении колеса с наименьшим углом (+).

проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano, проверка и регулировка углов установки колес Лифан Солано, проверка и регулировка углов установки колес Lifan 620, проверка и регулировка углов установки колес Лифан 620

Угол развала колес

Угол развала колес измеряется с передней стороны и представляет собой величину отклонения колеса от вертикальной линии, как показано на рисунке. Если вершина колеса наклоняется в наружную сторону, угол развала колес считается положительным (+); если колесо наклоняется вовнутрь, угол является отрицательным (-). Данный параметр влияет как на динамику рулевого управления, так и на износ протекторов шин. Увеличенный угол приводит к интенсивному износу протекторов и боковому смещению автомобиля в сторону колеса с самым большим углом в процессе движения.

проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano, проверка и регулировка углов установки колес Лифан Солано, проверка и регулировка углов установки колес Lifan 620, проверка и регулировка углов установки колес Лифан 620

Схождение колес

Положительное схождение колес представляет собой смещение осей колес относительно центральной геометрической оси автомобиля или направления силы тяги вовнутрь, при этом отклонение колеса в наружную сторону считается отрицательным (-), как показано на рисунке. Положительное схождение необходимо для обеспечения нормального вращения колес. Оно компенсирует незначительные смещения системы колесных кронштейнов при движении автомобиля вперед. Только правильная установка угла положительного схождения позволяет обеспечить нормальное вращение колес в процессе движения.

проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano, проверка и регулировка углов установки колес Лифан Солано, проверка и регулировка углов установки колес Lifan 620, проверка и регулировка углов установки колес Лифан 620

Угол силы тяги

Передние управляемые колеса являются ведущими и направляют задние колеса, которые следуют по той же колее. Колеи задних и передних колес соединяются линией направления силы тяги. Угол силы тяги (как показано на рисунке) представляет собой угол между колеей задних колес и центральной геометрической осью кузова.

проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano, проверка и регулировка углов установки колес Лифан Солано, проверка и регулировка углов установки колес Lifan 620, проверка и регулировка углов установки колес Лифан 620

Регулировка передних колес

Схождение передних колес

1. Проверить схождение колес.

Примечание:
Если схождение колес не соответствует спецификации отрегулировать наконечники рулевой тяги.

2. Отрегулировать схождение колес.

1) Снять зажим пыльника наконечника рулевой тяги.

2) Вывернуть стопорную гайку тяги.

3) Отрегулировать схождение колес, вращая наконечники рулевой тяги.

Примечание:
Отрегулировать значение схождения колес соответственно среднему значению спецификации.

проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano, проверка и регулировка углов установки колес Лифан Солано, проверка и регулировка углов установки колес Lifan 620, проверка и регулировка углов установки колес Лифан 620

4) Необходимо вращать рулевые тяги на одинаковое количество оборотов.

5) Затянуть стопорную гайку.

6) Установить пыльник и зажим.

Внимание:
Пыльник наконечника рулевой тяги не должен быть перекручен.

Развал передних колес

проверка и регулировка углов установки колес Lifan Solano, проверка и регулировка углов установки колес Лифан Солано, проверка и регулировка углов установки колес Lifan 620, проверка и регулировка углов установки колес Лифан 620

  1. Угол развала передних колес.
  2. Расточить отверстие под верхний болт.
  3. Расточить отверстие под нижний болт.

Регулировка угла развала передних колес показана на рисунке. Поднять автомобиль, снять скобы крепления. Установить скобу в тиски, расточить отверстие в боковую сторону. Регулировка угла развала колес выполняется растачиванием отверстия под соединительный болт скобы и поворотного кулака.

Основные данные для регулировок и контроля

Параметры Номинальная величина
Угол развала передних колеса 0˚38’ ± 30 '
Схождение передних колес -2 - 2
Угол наклона поворотного шкворня 11˚15’ ± 45 '
Угол продольного наклона поворотного шкворня 3˚00’ ± 30 '
Угол развала задних колес 1˚50’ ± 30 '
Схождение задних колес -2 - 2