Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen LT2, неисправности Volkswagen LT2, мануал Volkswagen LT2, manual Volkswagen LT2, схема Volkswagen LT2, характеристики Volkswagen LT2, устройство Volkswagen LT2, ремонт Volkswagen LT2, аккумулятор Volkswagen LT2, не заводится Mercedes-Benz Sprinter, неисправности Mercedes-Benz Sprinter, мануал Mercedes-Benz Sprinter, manual Mercedes-Benz Sprinter, схема Mercedes-Benz Sprinter, характеристики Mercedes-Benz Sprinter, устройство Mercedes-Benz Sprinter, ремонт Mercedes-Benz Sprinter, аккумулятор Mercedes-Benz Sprinter

4. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

Если двигатель не запускается из-за разряженной аккумуляторной батареи, то можно для его запуска воспользоваться аккумуляторной батареей, находящейся в другом автомобиле, присоединяемой с помощью вспомогательных пусковых проводов. При этом нужно придерживаться нижеследующих указаний:

• Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно равняться 12 В. Емкость аккумуляторной батареи, применяемой для пуска двигателя, не должна быть существенно ниже, чем емкость разряженной аккумуляторной батареи.
• Для данной цели нужно пользоваться вспомогательными пусковыми проводами с достаточно большим поперечным сечением. Применяя провода, соблюдайте указания изготовителя.

Рекомендуем приобрести вспомогательные пусковые провода из набора оригинальных принадлежностей или в фирменных магазинах изготовителя аккумуляторных батарей. Пользуйтесь только вспомогательными пусковыми проводами с изолированными полюсными выводам.

Внимание:
Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре несколько градусов ниже нуля. Прежде чем приступить к запуску с помощью аккумуляторной батареи, находящейся в другом автомобиле, необходимо дать замерзшей батарее медленно разогреться, иначе при пуске она может взорваться.

Двигатель автомобиля, аккумуляторная батарея которого применяется для запуска вашего автомобиля, должен при запуске работать. Соединение обоих автомобилей с помощью вспомогательных пусковых проводов необходимо осуществлять в следующей последовательности:

Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора

А - Разряженная аккумуляторная батарея

B - Аккумуляторная батарея, с помощью которой будет осуществлен запуск двигателя автомобиля

• Один конец положительного (+) провода, обычно обозначенного красным цветом, подключите к положительному (+) полюсному выводу разряженной аккумуляторной батареи.
• Второй конец положительного (+) провода подключите к положительному (+) полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, находящейся в другом автомобиле, с помощью которого будет осуществляться запуск.
• Один конец отрицательного (-) провода, обычно обозначенного черным цветом, подключите к отрицательному (-) полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи, находящейся в автомобиле, с помощью которого будет осуществляться запуск.
• Второй конец отрицательного (-) провода крепко соедините с той частью заводимого автомобиля, которая крепко соединена с блоком его двигателя, или же соедините его непосредственно с самим блоком двигателя.

Внимание:
Не подключайте провод к отрицательному (-) полюсу разряженной аккумуляторной батареи. Сильное искрообразование, получающееся при запуске двигателя, может зажечь гремучий газ, выделяемый из аккумуляторной батареи. Ни в коем случае нельзя допустить взаимного контакта между голыми, неизолированными частями клемм вспомогательных пусковых проводов для облегчения пуска. Кроме того, нельзя допустить, чтобы вспомогательный пусковой провод, подключенный к положительному (+) полюсному выводу аккумуляторной батареи, соприкоснулся с токопроводящими (металлическими) частями автомобиля, в результате чего может возникнуть опасность короткого замыкания. Располагайте вспомогательные провода для облегчения пуска таким o6paзом, чтобы не произошло их повреждения движущимися частями в пoдкaпoтнoм пространстве обоих автомобилей. Не наклоняйтесь над аккумуляторными батареями, так как в этом случае вы подвергаетесь риску травмирования разъедающим электролитом. Исключите возможность присутствия источников возгорания (открытого огня, зажженной сигареты и т.п.).
Заведите двигатель автомобиля. Если двигатель не завелся приблизительно в течение 10 секунд, прекратите запуск двигателя и повторите его приблизительно через 30 секунд. После запуска двигателя отключите вспомогательные пусковые провода в обратной последовательности.