Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (Mercedes Sprinter)

Механическая часть двигателя (Volkswagen LT2)

Система охлаждения

Система питания

Система управления двигателем

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Подвеска

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования и отопитель

Система кондиционирования и отопитель

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Привод сцепления Mercedes Sprinter / Volkswagen LT 2 с 1995 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen LT2, регулировка сцепления Volkswagen LT2, трансмиссия Volkswagen LT2, коробка передач Volkswagen LT2, сцепление Mercedes-Benz Sprinter, регулировка сцепления Mercedes-Benz Sprinter, трансмиссия Mercedes-Benz Sprinter, коробка передач Mercedes-Benz Sprinter

4. Привод сцепления

Главный цилиндр сцепления

Составные элементы

привод сцепления Mercedes Sprinter с 1995 года, привод сцепления Volkswagen LT 2 с 1995 года, привод сцепления Мерседес Спринтер с 1995 года, привод сцепления Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

  1. Нагнетательный трубопровод.
  2. Фиксатор.
  3. Болты.
  4. Шайба.
  5. Главный цилиндр сцепления.
  6. Стопорное кольцо.
  7. Нагнетающий шланг.
  8. Кронштейн крепления педали.
  9. Датчик 1 положения педали сцепления.

Снятие и установка

1. Слить жидкость из бачка (9) по нагнетающему шлангу (7).

2. Отсоединить и закупорить нагнетающий шланг (7).

Примечание:
На автомобилях с коробкой отбора мощности также отсоединить Т-образный разъем (стрелка) от нагнетающего шланга (7).

3. Извлечь фиксатор (2) на стороны моторного отсека и отсоединить нагнетательный трубопровод (1).

4. Снять выключатель системы “старт-стоп” (на автомобилях, оборудованных системой “старт-стоп”).

5. Отвернуть болты крепления (3) главного цилиндра сцепления (5).

Примечание:
При установке затяжку болтов (3) выполнять после подсоединения нагнетательного трубопровода (1) и нагнетающего шланга (7).

6. Отсоединить стопорное кольцо (6) с кронштейна крепления педали (8) и снять главный цилиндр сцепления (5).

Примечание:
При установке шток главного цилиндра сцепления вернуть в исходное положение.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
После установки выполнить прокачку гидропривода сцепления.

Рабочий цилиндр сцепления

Составные элементы

привод сцепления Mercedes Sprinter с 1995 года, привод сцепления Volkswagen LT 2 с 1995 года, привод сцепления Мерседес Спринтер с 1995 года, привод сцепления Фольксваген ЛТ 2 с 1995 года

  1. Гидравлическая трубка.
  2. Гидравлический шланг.
  3. Фиксатор.
  4. Прокладка.
  5. Рабочий цилиндр сцепления.
  6. Болты крепления.

Снятие и установка

1. Отсоединить фиксатор (3).

2. Отвернуть гидравлическую трубку (1) от гидравлического шланга (2).

3. Отсоединить рабочий цилиндр сцепления (5), отвернув болты крепления (6).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. После установки выполнить прокачку гидропривода сцепления.