Турбонаддув дизельных двигателей Nissan Qashqai+2 с 2008 года

5. Турбонаддув дизельных двигателей

Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (интеркулер)

Версии с двигателем K9K:

1. Впускной воздушный шланг.
2. Хомут.
3. Впускной воздуховод.
4. Впускной воздушный шланг.
5. Впускной воздуховод.
6. Прокладка.
7. Промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
8. Прокладка.
9. Впускной воздуховод.
10. Впускной воздушный шланг.
11. Впускной воздуховод.
12. Опора сердечника радиатора.
13. Кронштейн.
14. Впускной воздушный шланг.
15. Хомут.
16. Впускной воздуховод.
17. Турбокомпрессор.
18. Впускной воздуховод.
19. Датчик давления наддува.

А. Первый этап: 5.0 Н·м. Второй этап: 7.0 Н·м.

В. Цветовая метка.

С. Ребро необходимо совместить с цветовой меткой.

1. Кронштейн.
2. Впускной воздуховод.
3. Хомут.
4. Впускной воздушный шланг.
5. Впускной воздушный шланг.
6. Прокладка.
7. Промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
8. Монтажный элемент.
9. Прокладка.
10. Впускной воздуховод.
11.  Впускной воздушный шланг.
12. Впускной воздушный шланг.
13. Кронштейн впускного воздуховода.
14. Впускной воздушный шланг.
15. Впускной воздуховод.
16. Зажим.

А. К приводу управления электронной дроссельной заслонкой.
В. К турбокомпрессору.

Примечание
Белая стрелка на рисунке указывает переднюю часть автомобиля.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие и установка

Примечание
Ниже приведено описание процедур на примере версии с двигателем K9K. Операции для версий с двигателем M9R аналогичны с учетом конструктивных особенностей (см. рисунок общего вида выше).

Снятие

1. Снять крышку двигателя (1).

2. Снять впускные воздушные шланги и патрубки.

3. Снять нижнюю крышку радиатора.

4. Снять промежуточный охладитель воздуха (1) снизу автомобиля.

Внимание:
Не допускать зацепления между промежуточным охладителем воздуха и конденсатором.

При снятии промежуточного охладителя воздуха закрыть отверстие турбокомпрессора и дроссельной заслонки ветошью или чем-либо подобным.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Нанести нейтральное моющее средство (жидкое) на соединение между шлангами и патрубками (масло не подходит).
• При установке впускных шлангов и патрубков обращать внимание на идентификационные метки и направление установки.

Проверка после снятия

1. Проверить наличие масла на промежуточном охладителе наддувочного воздуха. В случае обнаружения масла удалить его с помощью чистящего состава и просушить.

2. Проверить воздушные каналы и ребра сердечника промежуточного охладителя наддувочного воздуха на наличие засоров, течей или деформации. Если необходимо, очистить или заменить промежуточный охладитель наддувочного воздуха.

Примечание
Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать ребра сердечника.

Турбокомпрессор

Версии с двигателем K9K:

1. Шайба.
2. Напорный маслопровод турбокомпрессора.
3. Уплотнительное кольцо круглого сечения.
4. Турбокомпрессор.
5. Выпускной коллектор.
6. Отводной маслопровод турбокомпрессора.
7. Прокладка.

А. К головке блока цилиндров.
В. К каталитическому нейтрализатору.

Версии с двигателем M9R:

1. Кронштейн.
2. Датчик температуры выхлопных газов 1.
3. Вакуумный шланг.
4. Электромагнитный клапан управления давлением наддува.
5. Хомут.
6. Водяной шланг (версии с механической коробкой передач).
7. Водяной шланг.
8. Изолятор турбокомпрессора.
9. Водяной патрубок.
10. Водяной шланг (версии с автоматической коробкой передач).
11. Кронштейн.
12. Зажим.
13. Насос охлаждения турбокомпрессора.
14. Водяной шланг.
15. Водяной шланг.
16. Уплотнительное кольцо круглого сечения.
17. Прокладка.
18. Масляный патрубок.
19. Прокладка.
20. Выхлопной патрубок высокого давления.
21. Датчик давления выхлопных газов.
22. Зажим.
23. Водяной патрубок.
24. Прокладка.
25. Водяной шланг.
26. Турбокомпрессор.

А. К патрубку отопителя.
В. К вакуумному насосу.
С. К электромагнитному перепускному клапану охладителя системы рециркуляции отработавших газов.
D. К охладителю рабочей жидкости автоматической коробки передач.
Е. К блоку цилиндров.
F. К выпускному коллектору.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: необходимо смазать моторным маслом.

Снятие и установка

Примечание
Ниже приведено описание процедур на примере версии с двигателем K9K. Операции для версий с двигателем M9R аналогичны с учетом конструктивных особенностей (см. рисунок общего вида выше).

Снятие

1. Снять передний выхлопной патрубок.

2. Снять каталитический нейтрализатор.

3. Снять крышку двигателя.

4. Снять впускной воздуховод и воздуховод, соединенный с турбокомпрессором.

5. Снять маслопроводы.

Примечание
После нанесения пропиточного средства на гайки крепления, убедиться в том, что жидкость полностью проникла на резьбу, после чего отвернуть гайку.

6. Снять турбокомпрессор с выпускного коллектора.

Внимание:
Не разбирать и не регулировать турбокомпрессор.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание
Влить моторное масло в маслопроводы турбокомпрессора.

Проверка после снятия

Внимание:
Если вал колеса турбины или ротора был поврежден, извлечь все фрагменты и посторонние частицы из следующих каналов для предотвращения вторичных повреждений двигателя:
- Сторона забора воздуха: между турбокомпрессором и воздушным фильтром.
- Сторона выпускной системы: между турбокомпрессором и каталитическим нейтрализатором.