Передние тормоза Nissan Qashqai+2 с 2008 года

3. Передние тормоза

1. Тормозной шланг.
2. Соединительный болт.
3. Медные шайбы.
4. Колпачок.
5. Штуцер для удаления воздуха.
6. Корпус цилиндра.
7. Направляющий штифт.
8. Пыльник направляющего штифта.
9. Втулка.
10. Уплотнение поршня.
11. Поршень.
12. Пыльник поршня.
13. Скоба суппорта.
14. Крышка внутренней прокладки.
15. Внутренняя прокладка.
16. Внутренняя тормозная колодка.
17. Держатели тормозных колодок.
18. Наружная тормозная колодка.
19. Наружная прокладка.
20. Крышка наружной прокладки.

: заменять деталь новой после каждого снятия.

: нанести состав MOLYKOTE® AS880N или силиконовую смазку.

: нанести состав MOLYKOTE® 7439 или эквивалентный.

: нанести тормозную жидкость.

Тормозные колодки

Внимание:
Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.
Если тормозная жидкость или смазка попали на тормозной диск, немедленно удалить их.

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Отвернуть болт нижнего направляющего штифта.

3. Подвесить корпус суппорта при помощи подходящей проволоки так, чтобы не допустить растяжения тормозного шланга.

Внимание:
Не допускать деформации держателей тормозных колодок при их снятии со скобы суппорта.
Не допускать повреждения пыльника поршня.
Не ронять тормозные колодки, прокладки и крышки прокладок.

Проверка после снятия

При наличии чрезмерной ржавчины на поверхностях заменить прокладки тормозных колодок с крышками новыми.

Удалить ржавчину с держателей тормозных колодок и скобы суппорта. При чрезмерном количестве ржавчины заменить детали новыми.

Установка

1. Установить держатели тормозных колодок на скобу суппорта, если они были до этого сняты.

Внимание:
- Надежно установить держатели тормозных колодок так, чтобы они не выступали над скобой суппорта.
- Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать держатели тормозных колодок.

2. Нанести тормозную смазку на медной основе на контактные поверхности между колодками, прокладками и крышками прокладок, после чего установить их на тормозные колодки.

Внимание:
Заменять новыми прокладки вместе с крышками при каждой замене тормозных колодок.

3. Установить корпус цилиндра с тормозными колодками на скобу суппорта.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник поршня.
- При замене тормозных колодок новыми необходимо учитывать, что при вжатии поршней рабочих тормозных цилиндров часть тормозной жидкости возвращается в расширительный бачок. Поэтому, чтобы не допустить вытекания жидкости из бачка вследствие перелива, необходимо удалить часть жидкости перед проведением работ.

Примечание
Для вжатия тормозного поршня в цилиндр рекомендуется использовать специальное приспособление.

4. Установить болт нижнего направляющего штифта и затянуть установленным моментом затяжки.

5. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии заклиниваний в тормозных механизмах.

7. Установить колесо на автомобиль.

Регулировки после установки

Процедура притирки тормозов

Приработка новых тормозных поверхностей производится согласно описанной ниже процедуре после шлифовки или замены тормозного диска, колодок, или в случае проваливания педали тормоза на малом расстоянии.

Внимание:
- Необходимо соблюдать осторожность и следить за скоростью автомобиля, поскольку непритертые тормозные колодки не обеспечивают требуемых характеристик торможения.
- Выполнять описанную процедуру только на безопасных дорогах с низким трафиком. Соблюдать предельную осторожность.

1. Выехать на автомобиле на прямую, ровную дорогу.

2. Немного разогнав автомобиль, с силой нажать на педаль тормоза в течение трех-пяти секунд до полной остановки автомобиля.

3. Несколько минут проехать не нажимая на педаль тормоза, чтобы дать тормозам остыть.

4. Повторить шаги с 1 по 3 до полной притирки тормозного диска.

Снятие и установка тормозного суппорта

Внимание:
Для очистки тормозного суппорта и тормозных колодок использовать только пылесос. Не использовать сжатый воздух.
Не нажимать на педаль тормоза при снятых тормозных колодках, поскольку это может привести к вытеканию тормозной жидкости.

Снятие

1. Снять колесо с автомобиля.

2. Зафиксировать тормозной диск с помощью колесных гаек.

3. Слить тормозную жидкость, как описано в начале главы.

Внимание:
Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

4. Отвернуть соединительный болт и отсоединить тормозной шланг от суппорта.

5. Отвернуть болты крепления скобы суппорта и снять суппорт в сборе.

6. Снять тормозной диск.

Примечание
Перед снятием нанести установочные метки на колесную ступицу с подшипником в сборе и тормозной диск.

Внимание:
Не ронять тормозной диск.

Установка

1. Установить тормозной диск в исходное положение, совместив установочные метки, нанесенные при снятии.

2. Установить тормозной суппорт в сборе на автомобиль и затянуть болты крепления скобы суппорта установленными моментами затяжки.

Внимание:
Не допускать попадания смазки или растворителя на установочные поверхности тормозного суппорта, резьбу, болты и шайбы крепления. При необходимости удалить все загрязнения.

3. Подсоединить тормозной шланг к тормозному суппорту в сборе и затянуть соединительный болт установленным моментом затяжки.

4. Заправить расширительный бачок свежей тормозной жидкостью и удалить воздух из системы.

Внимание:
- Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

5. Убедиться в отсутствии заклиниваний при вращении переднего тормозного диска.

6. Установить колесо на автомобиль.

Разборка и сборка тормозного суппорта

Разборка

Примечание
Не снимать скобу суппорта, тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок и держатели колодок при разборке и сборке рабочего тормозного цилиндра.

1. Отвернуть болты направляющих штифтов и снять корпус цилиндра со скобы суппорта.

Внимание:
Не допускать падений колодок, прокладок, крышек прокладок и держателей колодок со скобы суппорта.

2. Снять направляющие штифты с пыльниками со скобы суппорта.

3. Снять втулки с направляющих штифтов.

4. Поместить деревянный брусок, как показано на рисунке, и подать сжатый воздух через отверстие под монтажный болт для извлечения поршня с пыльником.

Внимание:
Не помещать пальцы перед поршнем!

5. Подходящим инструментом извлечь уплотнение поршня из корпуса цилиндра.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить внутренние стенки цилиндра.

Проверка после разборки

1. Проверить зеркало цилиндра на предмет коррозии, износа и повреждений. При необходимости заменить корпус цилиндра новым.

Внимание:
Чистку корпуса цилиндра производить, используя свежую тормозную жидкость. Не использовать для этой цели минеральные масла, бензин или керосин.

2. Проверить скобу суппорта на предмет износа, трещин и повреждений. При необходимости заменить скобу суппорта новой.

3. Проверить поверхность поршня на предмет коррозии, износа и повреждений. При необходимости заменить поршень новым.

Внимание:
Поверхности скольжения поршня имеют металлическое напыление. Не шлифовать поршень наждачной бумагой.

4. Проверить направляющие штифты, болты направляющих штифтов и пыльники на предмет износа, повреждений и трещин. Заменить соответствующие части при необходимости.

Сборка

1. Нанести каучуковую смазку на уплотнение поршня (1) и установить уплотнение в корпус цилиндра.

Внимание:
Не использовать уплотнение поршня повторно.

2. Нанести каучуковую смазку на пыльник поршня (1). Закрыть край поршня (2) пыльником и надежно вставить внешние кромки пыльника в канавку в корпусе цилиндра.

3. Нанести тормозную жидкость на поршень (1). Нажать на поршень рукой, чтобы вставить его в корпус цилиндра. При этом выступы на пыльнике (2) должны установиться должным образом в канавках на поршне.

Внимание:
Нажимать на поршень с плавным изменением усилия, чтобы предотвратить трение поршня о зеркало цилиндра.

4. Нанести каучуковую смазку на втулки и установить их на направляющие штифты.

5. Нанести каучуковую смазку на направляющие штифты и пыльники, после чего установить направляющие штифты с пыльниками на скобу суппорта.

6. Установить корпус цилиндра на скобу суппорта и затянуть болты направляющих штифтов установленным моментом затяжки.

Регулировки после установки

Процедура притирки тормозов

Приработка новых тормозных поверхностей производится согласно описанной ниже процедуре после шлифовки или замены тормозного диска, колодок, или в случае проваливания педали тормоза на малом расстоянии.

Внимание:
- Необходимо соблюдать осторожность и следить за скоростью автомобиля, поскольку непритертые тормозные колодки не обеспечивают требуемых характеристик торможения.
- Выполнять описанную процедуру только на безопасных дорогах с низким трафиком. Соблюдать предельную осторожность.

1. Выехать на автомобиле на прямую, ровную дорогу.

2. Немного разогнав автомобиль, с силой нажать на педаль тормоза в течение трех-пяти секунд до полной остановки автомобиля.

3. Несколько минут проехать не нажимая на педаль тормоза, чтобы дать тормозам остыть.

4. Повторить шаги с 1 по 3 до полной притирки тормозного диска.