Привід газорозподільного механізму (ГРМ) Chery Indis / Beat з 2011 року

Привід газорозподільного механізму (ГРМ)

Зняття

Примітка:
Для нормальної роботи двигуна рекомендується замінювати ремінь приводу ГРМ кожні 50000 км.

1. Зняти з двигуна насос гідропідсилювача рульового керування, компресор системи кондиціювання та генератор (див. вище).

2. Використовуючи шестигранний ключ відвернути п'ять болтів кріплення верхньої кришки ременя приводу ГРМ (газорозподільного механізму), як показано на малюнку.

Примітка:
На малюнку нижче колами відмічені місця розташування п'яти болтів кріплення верхньої кришки ременя приводу ГРМ.

3. Використовуючи торцевий ключ із головкою (№13) відпустити болт регулювальний болт, як показано на малюнку нижче (регулювальний болт розташований над стартером).

4. Встановити спеціальний пристрій (СН-20003) в отвір регулювання, потім загорнути його. Спеціальним ключем, провертати колінчастий вал у напрямку роботи двигуна, акуратно загортаючи спеціальний пристрій доти, доки колінвал не заблокується.

5. Використовуючи торцевий ключ, відвернути шість болтів кріплення шківа колінчастого валу. При установці момент затягування болтів кріплення 55±5 Н∙м.

6. Використовуючи торцевий ключ з насадкою (№10), відвернути шість болтів кріплення нижньої кришки ременя приводу ГРМ, як показано на малюнку нижче.

Примітка:
Розташування болтів кріплення нижньої кришки вказано на малюнку нижче кола.

7. Використовуючи торцевий ключ відпустити болт кріплення ролика натягувача приводного ременя ГРМ. Потім зняти ремінь приводу ГРМ, як показано на малюнку. При установці момент затягування болта кріплення 27±3 Н∙м.

Примітка:
При повторному використанні ременя приводу ГРМ перед зняттям з двигуна необхідно нанести на його поверхню стрілку, що вказує напрямок його руху.

Встановлення

1. Відпустити болт кріплення, потім відвести ролик натягувача у бік мінімального натягу ременя приводу ГРМ.

2. Встановити приводний ремінь ГРМ (дотримуючись напряму обертання ременя), як показано на малюнку нижче.

3. Використовуючи спеціальний ключ (5 мм), перемістити ролик до положення, коли болт кріплення ролика та регулювальний болт установляться на одній горизонтальній лінії, як показано на малюнку нижче.

4. Встановити нижню кришку приводного ременя ГРМ, затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування.

5. Встановити шків колінчастого валу, затягнути болти кріплення.

6. Встановити верхню кришку приводного ременя ГРМ, затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування.

Увага:
Під час зняття/установки приводного ременя ГРМ необхідно бути гранично обережним, щоб унеможливити переміщення колінчастого валу або розподільчого валу. Інакше зіб'ються фази газорозподілу.

2.3 Регулювання натягу приводного ременя ГРМ

1. Провернути колінчастий вал у напрямку робочого обертання та встановити всі поршні на одній лінії – посередині ходу поршня. Загорнути спеціальний інструмент у сервісний отвір у блоці циліндрів, щоб зафіксувати положення колінчастого валу.

2. Після того, як впускний і випускний розподільні вали встановляться належним чином, встановити зубчасті шківи розподільних валів. Розподільні вали встановити так, щоб вибірки міток знаходилися в одній горизонтальній площині, потім встановити спеціальний пристрій у вибірку, щоб зафіксувати положення.

3. Після того, як впускний та випускний розподільні вали зафіксовані, встановити приводний ремінь ГРМ. Не затягувати повністю болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу. Натягнути приводний ремінь приводу ГРМ до необхідної величини, потім зафіксувати ролик натягувача та затягнути болт кріплення зубчастого шківа приводу розподільчого валу. Після регулювання, встановити всі зняті раніше елементи у послідовності зворотного зняття.