Загальне обслуговування двигуна Chery Indis / Beat з 2011 року

Загальне обслуговування двигуна

Перевірка компресії двигуна

Примітка:
– Перед початком робіт необхідно підготувати спеціальне обладнання. Манометр компресометра виставити на нуль.
- Прогріти двигун до нормальної робочої температури (80 – 90 °С).
- Перевірити та переконатися, що акумуляторна батарея повністю заряджена.

1. Вимкнути запалення, від'єднати всі дроти високої напруги від свічок запалювання, потім від'єднати електричні роз'єми від паливних форсунок.

2. Використовуючи спеціальний ключ свічки, вивернути з головки блоку циліндрів свічку запалювання циліндра в якому необхідно провести перевірку компресії. При перевірці компресії в одному циліндрі, не вивертати свічки запалювання решти циліндрів.

3. Встановити компресометр в отвір під свічку запалювання. Не встановлювати компресометр занадто глибоко в отвір, це може спричинити утруднене вилучення.

4. Натиснути на педаль зчеплення (повністю вимкнути зчеплення), увімкнути запалювання і перевернути двигун стартером протягом 5 – 6 секунд, виміряти тиск компресії в циліндрі.

• Повторити описані вище операції для кожного циліндра.

Примітка:
Перевірку компресії необхідно проводити, витрачаючи якнайменше часу.

• Стандартна величина компресії: 13,5 бар. Мінімально допустима величина: 10 бар. Різниця у показаннях тиску не повинна перевищувати 3 бар.
• Якщо в якомусь із циліндрів недостатній тиск, необхідно залити невелику кількість моторного масла через отвір під свічку запалювання в циліндр.
• Повторити операції з перевірки компресії у циліндрі.
• Якщо компресія підвищилася, значить, пошкоджені кільця компресійні або поршень має підвищений знос.
• Якщо тиск компресії не змінився, значить, ймовірно, пошкоджено сідло клапанів, або клапан сидить не належним чином. Можливою причиною може бути пошкодження прокладки головки блоку циліндрів.

5. Загорнути свічки запалювання.

6. Підключити всі роз'єми та дроти, що були раніше від'єднані.

Зняття та встановлення компресора системи кондиціювання

Зняття

Примітка:
Перед зняттям компресора кондиціонування необхідно зняти насос системи гідропідсилювача рульового управління.

1. Використовуючи спеціальний ключ із головкою (№12) відвернути з'єднання патрубків високого та низького тиску від компресора системи кондиціювання.

Примітка:
При використанні в системі кондиціонування холодоагенту R134a, перед зняттям компресора необхідно розрядити систему, використовуючи спеціальне обладнання.

Увага:
Після від'єднання патрубків високого та низького тиску, необхідно встановити заглушки на отвори, щоб унеможливити потрапляння сторонніх частинок у компресор системи.

2. Встановити автомобіль на підйомник і підняти, потім за допомогою торцевого ключа з насадкою (№13), відпустити болт кріплення компресора з нижньої частини, як показано на малюнку. При установці момент затягування даного болта кріплення становить 20±5 Н∙м.

3. Опустити автомобіль, потім використовуючи торцевий ключ і насадку (№13), відвернути болт кріплення компресора з боку верхньої частини, як показано на малюнку нижче. Потім відвернути середній болт кріплення компресора, після чого зняти компресор у зборі. При установці затягнути болти кріплення з моментом затягування 20±5 Н∙м.

1.2.2 Перевірка технічного стану

Якщо під час перевірки технічного стану компресора виявляться сторонні шуми та звуки, його необхідно замінити на новий. Компресор не підлягає розбиранню та ремонту.

1.2.3 Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття, з урахуванням даних наведених у таблиці «Моменти затягування різьбових з'єднань».

Генератор

Зняття та встановлення

Примітка:
Перед проведенням будь-яких операцій з генератором необхідно від'єднати проводку від акумуляторної батареї.

1. Використовуючи торцевий ключ, відвернути гайку кріплення негативної клеми до акумуляторної батареї, потім від'єднати клему, як показано на малюнку нижче.

2. Використовуючи торцевий ключ, відвернути фіксуючий болт генератора на регулювальному кронштейні, потім зняти кронштейн. При встановленні цей болт затягнути з моментом затягування 30±5 Н∙м.

3. Використовуючи торцевий ключ, відвернути нижній болт кріплення генератора, як показано на малюнку. При установці затягнути болт з моментом затягування 40±5 Н∙м.

4. Використовуючи ключ, відвернути болт кріплення електропроводки, потім потягнути та від'єднати роз'єм проводки, як показано на малюнку нижче. Зняти ремінь приводу допоміжного обладнання, потім зняти генератор у зборі.

5. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Примітка:
При виявленні будь-яких несправностей або пошкоджень замінити генератор у зборі.