Колінчастий вал та шатунно-поршнева група Chery Indis / Beat з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Chery S18D, двигун Chery S18D, ремонт Chery S18D, ремонт двигуна Chery S18D, характеристики Chery S18D, регулювання клапанів Chery S18D, система впуску Chery S18D, система випуску Chery S18D, система живлення Chery S18D, не заводиться Chery Indis, двигун, ремонт Chery Indis, ремонт двигуна Chery Indis, характеристики Chery Indis, регулювання клапанів Chery Indis, система впуску Chery Indis, система випуску Chery Indis, система живлення Chery Indis, не заводиться Chery Beat, двигун Chery Beat, ремонт Chery Beat, ремонт двигуна Chery Beat, характеристики Chery Beat, регулювання клапанів Chery Beat, система впуску Chery Beat, система випуску Chery Beat, система живлення Chery Beat
Колінчастий вал та шатунно-поршнева група
Розбирання
1. Відвернути болти кріплення кожуха зчеплення у зборі, як показано на малюнку. При установці момент затягування 23±2 Н∙м.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Відвернути болти кріплення кожуха зчеплення в зборі")
2. Використовуючи спеціальний пристрій (СН-20009), заблокувати колінчастий вал, як показано на малюнку, потім відвернути болти кріплення маховика до колінчастого валу.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи спеціальний пристрій (СН-20009), заблокувати колінчастий вал")
3. Відвернути болти кріплення кришок шатунів всіх циліндрів, потім витягнути поршні у зборі з шатунами через верхню частину блоку циліндрів.
Примітка:
Після вилучення всіх поршнів у зборі з шатунами з блоку циліндрів необхідно встановити кришки шатунів, що відповідають номерам шатунів і поршнів.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Відвернути болти кріплення кришок шатунів всіх циліндрів, потім витягнути поршні у зборі з шатунами через верхню частину блоку циліндрів")
4. Використовуючи торцевий ключ, відвернути болти кріплення кришок корінних опор колінчастого валу, потім зняти кришки.
Увага:
Не розукомплектовувати кришки корінних опор. Після зняття викласти кришки корінних опор у послідовності, що відповідає номерам корінних шийок колінчастого валу.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи торцевий ключ, відвернути болти кріплення кришок корінних опор колінчастого валу")
5. Використовуючи торцевий ключ, відвернути болти кріплення кришки корінних опор колінчастого валу.
Примітка:
Поверхня роз'єму блоку циліндрів оброблена з високою точністю, тому, при знятті, необхідно бути обережним, щоб не подряпати її.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи торцевий ключ, відвернути болти кріплення кришки корінних опор колінчастого валу")
6. Витягти з блоку циліндрів ущільнювальну манжету колінчастого валу, потім витягти колінчастий вал із блока циліндрів.
Перевірка технічного стану
1. Використовуючи мікрометр, виміряти зовнішній діаметр кожної корінної шийки колінчастого валу. Стандартна величина зовнішнього діаметра корінної шийки колінчастого валу: 46.01 мм. Якщо величина зовнішнього діаметра не відповідає стандартному значенню, необхідно замінити колінчастий вал у зборі.
2. Використовуючи мікрометр, виміряти зовнішній діаметр шатунних шийок колінчастого валу. Стандартна величина діаметра: 44485 - 44495 мм. Якщо величина зовнішнього діаметра не відповідає стандартному значенню, необхідно замінити колінчастий вал у зборі.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи мікрометр, виміряти зовнішній діаметр шатунних шийок колінчастого валу")
3. Виміряти зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу (масляний зазор), для цього:
- Укласти відрізки пластикового калібру на корінні опори колінчастого валу вздовж осі.
- Встановити кришки корінних опор та затягнути болти з необхідним моментом затягування.
Увага:
Під час проведення операції з вимірювання масляного зазору забороняється провертати колінчастий вал.
- Відвернути болти кріплення кришок корінних опор колінчастого валу. Зняти кришки опор.
- Використовуючи спеціальну шкалу (додається до набору пластикового калібру), виміряти ширину калібру. Ширина калібру залежить від зазору у підшипниках.
- Стандартна величина зазору у підшипниках корінних опор колінчастого валу складає: 0.02 – 0.06 мм.
- Якщо величина масляного зазору корінних опор колінчастого валу відповідає стандартній величині, необхідно встановити вкладиші підшипників наступного ремонтного розміру і повторити вимір. Якщо не вдасться підібрати вкладиші підшипників так, щоб масляний зазор відповідав стандартній величині, необхідно замінити колінчастий вал на новий і повторити вимірювання. Якщо зазор не відповідатиме стандартній величині, необхідно замінити блок циліндрів у зборі.
4. Виміряти осьове биття колінчастого валу. Для цього:
- Встановити колінчастий вал у блок циліндрів.
- Встановити корінні опори колінчастого валу у зборі з вкладишами підшипників.
- Встановити індикатор годинного типу горизонтально, щоб його стрижень торкався хвостовика колінчастого валу, як показано на малюнку нижче.
- Встановити індикатор годинного типу на нуль.
- Переміщаючи колінчастий вал вздовж осі, виміряти величину осьового биття.
- Стандартна величина осьового биття колінчастого валу становить 0.020 – 0.030 мм.
- Якщо величина осьового биття колінчастого валу більш стандартного значення, необхідно замінити упорні підшипники та повторити вимір. Якщо після заміни завзятих підшипників, осьове биття перевищує стандартну величину, необхідно замінити колінчастий вал у зборі.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Виміряти осьове биття колінчастого валу")
5. Виміряти зовнішній діаметр поршня, використовуючи мікрометр. Вимірювання необхідно проводити в площині перпендикулярної осі поршневого пальця на відстані 11 мм від краю нижнього поршня, як показано на малюнку. Розмір зовнішнього діаметра поршня має становити 72.965±0.009 мм.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Виміряти зовнішній діаметр поршня, використовуючи мікрометр")
6. Перевірити технічний стан поршневого пальця. При виявленні сторонніх звуків або підвищеного биття поршень необхідно замінити в зборі з пальцем і шатуном.
Примітка:
Так як поршневий палець був встановлений на заводі і не може бути замінений, при виявленні будь-яких несправностей необхідно замінити всю шатунно-поршневу групу в зборі.
7. Виміряти зазор у замку поршневого кільця. Для цього:
- Встановити поршневе кільце в циліндр, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Встановити поршневе кільце в циліндр")
- Використовуючи поршень, проштовхнути кільце всередину циліндра на певну глибину, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи поршень, проштовхнути кільце всередину циліндра на певну глибину")
- Використовуючи набір щупів, виміряти зазор у замку поршневого кільця. Стандартна величина зазору становить 0.2 мм. Якщо величина зазору замку не відповідає стандартній, необхідно замінити кільце новим та повторити вимір.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи набір щупів, виміряти зазор у замку поршневого кільця")
8. Виміряти бічний зазор поршневих кілець. Для цього:
- Встановити поршневе кільце у вибірку поршні, потім, використовуючи набір щупів, виміряти зазор, як показано на малюнку нижче.
- Стандартний розмір зазору становить 0.03 мм.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Встановити поршневе кільце у вибірку в поршні, потім, використовуючи набір щупів, виміряти зазор")
9. Виміряти відхилення від циліндричної форми внутрішню поверхню гільз. Для цього:
- Підібрати відповідний нутромір та мікрометр.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Підібрати відповідний нутромір і мікрометр")
- Використовуючи штангенциркуль, виміряти внутрішній діаметр циліндра, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи штангенциркуль, виміряти внутрішній діаметр циліндра")
- Відрегулювати нутромір під величину внутрішнього діаметра циліндра, залишивши невеликий натяг. Потім встановити індикатор годинникового типу нутроміра на нуль.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Відрегулювати нутромір під величину внутрішнього діаметра циліндра, залишивши невеликий натяг")
- Встановити нутромір у циліндр і похитуючи його в межах 15°, встановити та відзначити величину відхилення.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Встановити нутромір у циліндр і похитуючи його в межах 15°, встановити і відзначити величину відхилення")
- Вимірювання необхідно провести у двох взаємноперпендикулярних площинах на трьох рівнях (ВМТ, НМТ та середнє положення), як показано на малюнку.
- Для отримання величини овальності необхідно від розміру А відняти розмір В.
- Якщо від величини зовнішнього діаметра у ВМТ відняти величину розміру НМТ, можна отримати значення конусності гільзи циліндра.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Вимір необхідно провести у двох взаємноперпендикулярних площинах на трьох рівнях")
10. Використовуючи набір щупів та спеціальну лінійку, виміряти величину неплощинності поверхні роз'єму блоку циліндрів з головкою блоку в площинах, вказаних на малюнку нижче.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи набір щупів і спеціальну лінійку, виміряти величину неплощинності поверхні роз'єму блоку")
Складання
1. Складання проводиться в послідовності зворотного зняття, з урахуванням наведених нижче умов.
- При установці завзятих напівкілець, необхідно, щоб вибірки для підведення моторного масла були спрямовані від колінчастого валу.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "При установці завзятих напівкілець, необхідно щоб вибірки для підведення моторного масла були направлені від колінчастого валу")
2. Встановлення передньої ущільнювальної манжети колінчастого валу:
- Очистити поверхні контакту ущільнювальної манжети, колінчастого валу та блоку циліндрів. Потім нанести на манжету ущільнювача тонкий шар моторного масла.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Очистити поверхні контакту ущільнювальної манжети, колінчастого валу та блоку циліндрів")
- Використовуючи спеціальний пристрій, запресувати нову манжету ущільнювача в блок циліндрів, як показано на малюнку нижче.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи спеціальний пристрій, запресувати нову ущільнювальну манжету в блок циліндрів")
3. Встановлення задньої ущільнювальної манжети колінчастого валу.
- Прочистити та промити поверхню контакту з ущільнювальною манжетою.
- Нанести тонкий шар моторної оливи на поверхні контакту блоку циліндрів та ущільнювальної манжети.
- Встановити ущільнювальну манжету на напрямну спеціального пристрою, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Встановити ущільнювальну манжету на напрямну спеціального пристрою")
- Використовуючи спеціальний пристрій, запресувати нову ущільнювальну манжету колінчастого валу, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Використовуючи спеціальний пристрій, запресувати нову ущільнювальну манжету колінчастого валу")
4. При встановленні поршня в зборі в циліндр двигуна необхідно розташувати замки кілець у протилежних один одному напрямках.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "При установці поршня в зборі в циліндр двигуна, необхідно розташувати замки кілець у протилежних один одному напрямках")
5. Встановлення поршневих кілець необхідно проводити за допомогою спеціального пристрою, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Встановлення поршневих кілець необхідно проводити за допомогою спеціального пристрою")
8. При установці вкладишів підшипника необхідно бути гранично уважним, щоб не порушити їх розташування.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "При установці вкладишів підшипника необхідно бути гранично уважним, щоб не порушити їх розташування")
9. Шатунні кришки виготовлені методом відламування, що дозволяє встановити кришки на відповідні шатуни.
- Момент затягування болтів кріплення шатунних кришок становить 25±3 Н∙м, потім довернути на 90±5° за годинниковою стрілкою.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Шатунні кришки виготовлені методом відламування, що дозволяє встановити кришки на відповідні ним шатуни")
10. Встановити шатунно-поршневу групу в циліндр, використовуючи спеціальний пристрій для стиснення поршневих кілець, як показано на малюнку.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Встановити шатунно-поршневу групу в циліндр, використовуючи спеціальний пристрій для стиснення")
11. Встановити шатунні кришки та затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування (див. вище).
12. Встановити та затягнути болти кріплення кришок корінних опор колінчастого валу в послідовності вказаної на малюнку нижче, з моментом затягування 45±5 Н∙м та з подальшим довертанням на 180±10°.
13. Затягнути болти кріплення рамки сходового типу блоку циліндрів у послідовності, вказаній на малюнку нижче. Момент затягування болтів кріплення 20±3 Н∙м.
![колінчастий вал Chery Indis з 2011 року, колінчастий вал Чері Індіс з 2011 року, колін колінчастий вал Чері Біат з 2011 року]( "Затягнути болти кріплення рамки сходового типу блоку циліндрів у даній послідовності")
Примітка:
У цифрах у гуртках вказують на послідовність затягування болтів кріплення кришок корінних опор колінчастого валу.
