Зміст
Інструкція з експлуатації
- Загальні відомості
- Оригінальні запасні частини CHERY
- Установка додаткових радіоелектронних пристроїв
- Утилізація автомобіля
- Індикатори та символи, що використовуються в автомобілі та посібнику
- Приладова панель
- Функціонування приладів та органів керування
- Керування автомобілем
- Аудіосистема
- Самостійне технічне обслуговування
- Елементи системи двигуна, що підлягають технічному обслуговуванню
Двигун
- Технічні характеристики
- Загальне обслуговування двигуна
- Привід газорозподільного механізму (ГРМ)
- Двигун у зборі
- Впускний колектор
- Головка блоку циліндрів
- Оливний насос
- Колінчастий вал і гонко-поршнева група
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Зняття та встановлення додаткового обладнання
- Розбирання та збирання коробки передач
- Додаток до розділу
Ходова частина
Кермове керування
Гальмівна система
- Перевірка технічного стану
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкове гальмо
- Можливі несправності та способи їх усунення
Система кондиціювання
- Опис системи кондиціювання
- Загальні запобіжні заходи
- Найважливіші вимоги техніки безпеки
- Модуль системи вентиляції та кондиціювання у зборі
- Вентилятор
- Теплообмінник
- Сервопривід повітряної заслінки режимів роботи
- Сервопривід повітряної заслінки змішування потоків
- Сервопривід заслінки рециркуляції повітря
- Випарник
- Несправності системи кондиціювання та способи їх усунення
Кузов
- Кришка капота
- Двері багажного відділення
- Елементи салону
- Сидіння
- Центральна підлогова консоль
- Підлога
- Передні двері
- Задні двері
- Передній та задній бампер
- Елементи зовнішнього освітлення
- Панель облицювання стелі салону
- Панель приладів та опорна поперечка
- Кузовні розміри та зазори
- Можливі несправності та способи їх усунення
Електросхеми
Додаток до глави Chery Indis / Beat з 2011 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Chery S18D, моменти затягування Chery S18D, несправності Chery S18D, мануал Chery S18D, manual Chery S18D, схема Chery S18D, характеристики Chery S18D, будова Chery S18D, ремонт Chery S18D, коди помилок Chery S18D, не заводиться Chery Indis, несправності Chery Indis, мануал Chery Indis, manual Chery Indis, схема Chery Indis, характеристики Chery Indis, будова Chery Indis, коди помилок Chery Indis, не заводиться Chery Beat, моменти затягування Chery Beat, несправності Chery Beat, мануал Chery Beat, manual Chery Beat, схема Chery Beat, характеристики Chery Beat, будова Chery Beat, ремонт Chery Beat, коди помилок Chery Beat
Додаток до розділу
Моменту затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Н∙м |
| Пробка отвору для зливання масла із блоку циліндрів | 20+5 |
| Кришка корінної опори колінчастого валу | 45±5 180±10 |
| Рамка до блоку циліндрів | 20+3 |
| Датчик детонації до блоку циліндрів | 20+0.5 |
| Шатунна кришка до шатуна | 25±3 90±5 |
| Масляний насос у зборі до блоку циліндрів | 8+3 |
| Сепаратор моторної оливи до рамки блоку циліндрів | 8+3 |
| Сапун до масляного піддону | 25±3 |
| Масляний піддон до рамки блоку циліндрів | 15+3 |
| Водяний насос системи охолодження до блоку циліндрів | 8+3 |
| Кришка опор розподільного валу | 9.5±1.5 |
| Блок регулювання фаз до першої кришки опори розподільчого валу | 8+3 |
| Болти кріплення головки блоку циліндрів до блоку циліндрів | 50±5 |
| Кришка головки блоку циліндрів у головці блоку циліндрів | 8+3 |
| Датчик положення розподільчого валу до кришки головки блоку циліндрів | 8+0.5 |
| Кронштейн до голівки блока циліндрів | 20+5 |
| Задня частина корпусу шестерень приводу газорозподільного механізму | 5+2 |
| Механізм зміни фаз до розподільчого валу | 120±5 |
| Шестерня приводу розподільчого валу | 120±5 |
| Кришка механізму зміни фаз газорозподілу впускного розподільчого валу | 30 |
| Кришка механізму зміни фаз газорозподілу випускного розподільчого валу | 30 |
| Кріплення масляного фільтра | 25±3 |
| Опора масляного фільтра до блоку циліндрів | 20+5 |
| Датчик тиску моторного масла до масляного фільтра | 12±2 |
| Термостат у зборі до голівки блоку циліндрів | 8+3 |
| Кришка термостата до корпусу термостата | 8+3 |
| Датчик температури рідини, що охолоджує | 20+5 |
| Шестерня колінчастого валу | 130±10 65±5 |
| Шків колінчастого валу до шестерні | 25±5 30±5 |
| Маховик до колінчастого валу | 15±5 30±5 |
| Зубчасте колесо датчика до маховика | 8±2 |
| Натягувач приводного ременя ГРМ до блоку циліндрів | 27±3 |
| Ролик ременя приводу ГРМ до голівки блоку циліндрів | 40+5 |
| Передня нижня кришка механізму приводу ГРМ | 8+3 |
| Передня верхня кришка механізму приводу ГРМ | 8+3 |
| Кронштейн кріплення компресора кондиціонера до блоку циліндрів (М8х25) | 10+3 |
| Кронштейн кріплення компресора кондиціонера до блоку циліндрів (М8х65) | 30+3 |
| Насос гідропідсилювача кермового керування до кронштейна | 20+5 |
| Генератор у зборі до кронштейна кріплення | 30+5 |
| Нижній кронштейн кріплення генератора до блоку циліндрів | 40+5 |
| Котушка запалювання до кронштейна кріплення | 8+3 |
| Свічки запалювання | 30+3 |
| Впускний колектор до головки блоку циліндрів (болти) | 3+2 |
| Впускний колектор до голівки блоку циліндрів (гайки) | 8+3 |
| Корпус дросельної заслінки до патрубка системи впуску | 8+3 |
| Кронштейн до впускного патрубка | 20+5 |
| Трубка щупа для вимірювання рівня моторної оливи | 8+3 |
| Випускний колектор до головки блоку циліндрів (болт) | 12+3 |
| Випускний колектор до голівки блоку циліндрів (гайка) | 20+5 |
| Термоізоляційне покриття випускного колектора | 20+5 |
| Кронштейн зворотного патрубка системи мастила | 20+5 |
Спеціальне обладнання та інструмент
Можливі несправності, причини та способи їх усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з не нормальним низьким шумом | Відпустилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити компресію в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити олію, і залити олію необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищений знос чи забруднення гідрокомпенсаторів | Замінити | |
| Підвищений зношування або поломка приводного ременя ГРМ скол зубів | Замінити приводний ремінь або шків приводу розподільного валу | |
| Підвищений зношування або поломка натягувача ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити момент затягування кріплень, за потреби замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна олія в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання/витягнути форсунки (диз) і перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладання головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ременя ГРМ та/або приводних шківів | Перевірити технічний стан приводного ременя ГРМ та, за необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |

