Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Скутеры, скутеретты, скутербайки, мопеды, мокики (общие сведения)

  • Введение
  • Выбор скутера
  • Технические характеристики наиболее распространенных моделей

Устройство (конструция основных систем)

Эксплуатация и обслуживание

  • Диагностический осмотр перед поездкой
  • Управление движением
  • Уход и межсезонное хранение
  • График технического обслуживания

Диагностика, техническое обслуживание и ремонт

Приложение

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Снятие и установка вариатора скутеретт / скутербайков / скутеров / мопедов

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Китайские скутеры, ремонт коробки передач Китайские скутеры, замена коробки передач Китайские скутеры, замена масла в коробке передач Китайские скутеры, коробка передач Мопеды, ремонт коробки передач Мопеды, замена коробки передач Мопеды, замена масла в коробке передач Мопеды, коробка передач Китайские мотоциклы, ремонт коробки передач Китайские мотоциклы, замена коробки передач Китайские мотоциклы, замена масла в коробке передач Китайские мотоциклы, коробка передач Скутербайки, ремонт коробки передач Скутербайки, замена коробки передач Скутербайки, замена масла в коробке передач Скутербайки, коробка передач Скутеры, ремонт коробки передач Скутеры, замена коробки передач Скутеры, замена масла в коробке передач Скутеры

19. Снятие и установка вариатора

РАЗБОРКА

Прежде всего, нужно снять левую нижнюю часть облицовки скутера. Не уговаривайте себя, что и когда она на месте, вся «механика» доступна: облицовки, как правило, мешают. Не переусердствуйте: усики, которыми крепится облицовка, не так уж и прочны.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Открутите винты крепления крышки вариатора. Если они «прикипели», обстучите их молотком через вороток. Когда винты выкручены, чтобы деталь легче отсоединилась, обстучите ее киянкой (или молотком через деревянный брусок). Постарайтесь не повредить прокладку между крышкой вариатора и картером. А лучше, сразу подготовьте новую для замены. Сняв крышку, осмотрите ремень и все узлы вариатора. Возможно, какая-либо деталь разрушилась (что маловероятно) или после неквалифицированного обслуживания «в прошлой жизни» открутилась какая-нибудь гайка (что не исключено). Если до ремонта стук в вариаторе был явным, его причина, скорее всего, обнаружится при осмотре.

Ширина нового ремня обычно маркируется на наружной поверхности, там же обычно указывают и его длину, которую нужно знать при покупке запчасти. Чтобы измерить ширину (удобнее - штангенциркулем), снимать ремень с вариатора необязательно.

У разных моделей предельно допустимый износ ремня может колебаться от 0,5 до 1 мм. Не поленитесь полистать справочную литературу. Если измеренный размер меньше минимально допустимого или на ремне дефекты (порезы, трещины, отслоения), не задумываясь, замените его на новый. При установке внимательно рассмотрите маркировку: она иногда включает стрелку, указывающую направление движения ремня. Пренебрегать этой подсказкой не стоит.

Маркировка ремня вариатора нанесена на его внешней поверхности.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Добраться до сальника коленвала или редуктора, снять ремень, сменить ролики вариатора - все это можно сделать, только сняв вариатор или автоматическое сцепление. Для этого нам понадобится: две плоских отвертки (одна большая и массивная, вторая небольшая), крестовая отвертка средних размеров и накидной ключ (14 х 17) показанный на фото 1:

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 1

Крышка снята. Здесь: 1 - вариатор, 2 - ремень вариатора, 3 - центробежное автоматическое сцепление (см. Фото 2).

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 2. Состав трансмиссии и снятие шплинта крепления системы кикстартера.

Чтобы добраться до болта крепления вариатора, нужно снять часть механизма кикстартера расположенного, как и сам вариатор на том же валу коленвала. Для начала снимаем фиксирующую шайбу (поз. 7 на фото 12) небольшой отверткой как показано на фото 2. После этого все части кикстартера просто снимаются с вала (их можно увидеть на фото 12 с номерами 7, 6, 5, 4), смотри фото 3.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 3. Болт крепления вариатора и точки упора при его откручивании и закручивании.

Позиция 1 на фото 3, это тот заветный и труднодоступный болт, который крепит вариатор к коленвалу. Рожковым ключом к нему никак не подлезешь, а вал (поз. 2) длинный, что и вряд ли Вы найдете такую головку на 14, которая достанет до болта. Поэтому-то и нужен ключ, показанный на фото 1. Для этого вставляем большую плоскую отвертку между зубьями венца и картером (поз. 3, фото 3) и отвинчиваем болт против часовой стрелки. При этом данную операцию лучше проводить вдвоем: один фиксирует отверткой венец, второй усердно пытается открутить болт. Учтите, если вариатор еще ни разу не снимали, возможно, болт будет прикипевший и понадобится куча усилия!

Все откручено.

Снимаем зацепчики кикстартера и переднюю неподвижную щеку вариатора с крыльчаткой охлаждения, смотри фото 4

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 4. Болт крепления маховика автоматического сцепления и точки его удержания.

Еще один, довольно тяжелый шаг, это отвинчивание болта крепления маховика (размер 17 мм.) автоматического сцепления (поз. 1, на фото 4). Для этого нужно зафиксировать либо чем-то удержать маховик (поз. 5, на фото 4). Удерживать колесом, вставив между диском и картером трубу или толстый железный прут крайне не рекомендуется!!! Можно повредить как сам колесный диск, так и картер двигателя! Вместо железных предметов можно попробовать деревянные, но благодаря большому передаточному числу создается такое усилие, что деревянный предмет может просто поломаться.

Идеально использовать специальный ключ, показанный на рис 5.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Рис. 5. Спецключ для фиксации маховика.

Для изготовления такого ключа нужна полоска металла длиной 50-80 см, шириной 1,5-2 см и толщиной 4-6 мм, в которой сверлится 2 отверстия (поз. 1 на рис. 5). Расстояние между отверстиями равно расстоянию между точками, 2 и 3 показанными на фото 4. Затем вставляем в отверстия 2 болта (поз. 2 на рис.6), зафиксировав их гайками.

Теперь если вставить концы болтов инструмента в два из трех отверстий 2, 3, 4 на фото 4 мы сможем удерживать маховик, смотри фото 6.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 6

После того как болт маховика сцепления отвинчен, снимаем маховик и затем блок сцепления с тремя колодками и ремнем вариатора с вала редуктора, смотри фото 7

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 7

Затем снимаем вариатор и ведомый зубчатый венец стартера с цапфы коленчатого вала, смотри фото 8, 9, 10.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 8

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 9

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 10

Все разобрано. На фото 11 показан вариатор и втулка вариатора. Вот это та втулка, которую если укоротить на 1-2 мм, можно поднять максимальную скорость на 5-10 км/ч (при условии хорошей компрессии и не изношенной поршневой), но при этом снизится динамика разгона и резвость мотороллера.

Будьте осторожны с вариатором. Лучше переверните его стороной, по которой ходит ремень вниз, и положите, иначе ролики могут перекоситься, выпасть внутри из своих пазов и вам придется его разбирать. Хорошо если Вы собирались это делать. Если нет - придется выполнить лишнюю работу.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 11. Вариатор (слева) и втулка (справа).

На фото 12 показана последовательность разборки узла вариатора начиная с фиксатора механизма кикстартера 7 в последовательности: 7 > 6 > 5 > 4 > 3 > 2 > 8 > 1 а также сборки в последовательности: 1 > 8 > 2 > 3 > 4 > 5 > 6 > 7.

снятие и установка вариатора скутереттов, снятие и установка вариатора скутербайков, снятие и установка вариатора скутеров, снятие и установка вариатора мопедов, снятие и установка вариатора мокиков

Фото 12. Узел вариатора с механизмом кикстартера в разобранном виде.

Все остальное собираем в обратной последовательности. Болт 1 на фото 4 зажимаем ключом на 14, предварительно зафиксировав венец широкой отверткой в точке 4.

Раз уж сняли крышку трансмиссии, проверьте уровень масла в картере редуктора, отвинтив болт 1 на фото 10.