Введение Renault Fluence с 2009 года

Renault Fluence (второе название Samsung SM3 II) — новый седан С-класса от французской компании. По сути данная модель понадобилась для того, чтобы заменить Mеgane II с кузовом седан, так как Megan III выпускается исключительно в пятидверном исполнении.

У Fluence, для своего класса довольно внушительные габаритные размеры: длина 4620 мм, ширина 1809 мм, высота 1479 мм, колесная база 2702 мм. Fluence разрабатывался международной командой инженеров, что позволило сосредоточить в нем весь огромный опыт альянса Renault-Nissan. Сборка данной модели осуществляется в Турции.

Renault Fluence 2009 г.

Утонченный дизайн Fluence отличается элегантностью линий и законченностью силуэта. Фары вытянутой формы плавно перетекают в линию кузова, гармонично опоясывающей кузов и охватывающей багажник. А хром на радиаторной решетке придают всей передней части элемент спортивности. Раздутые арки и довольно длинный капот лишь подчеркивают статус Renault Fluence. Расположенные горизонтально задние фонари подчеркивают современный стиль автомобиля.

Приборная панель Renault Fluence 2009 г.

Один из самых просторных салонов – главный козырь машины. Дизайн радует плавными линиями, а хорошо подобранные материалы отделки салона придают ощущение люкса. Эргономика также на очень высоком уровне: органы управления находятся под рукой. Они сгруппированы вокруг рулевого колеса, чтобы высвободить максимально возможное пространство и повысить удобство размещения в салоне. Управление системами осуществляется, чуть ли не интуитивно. Нет претензий к качеству материалов и величины стыков, ведь они минимальны. Водитель любого роста и комплекции может занять удобное положение для управления автомобилем. Это все благодаря множеству настроек, как сиденья, так и рулевого колеса. Есть возможность корректировать наклон спинки сидения и подголовника, изменять регулировку поясничного подпора, отрегулировать рулевое колесо по высоте и по вылету, подгонять положения сиденья, которое может перемещаться по высоте на 70 мм (подниматься и опускаться на 35 мм) и на 240 мм в продольном направлении. Особое внимание было уделено удобству пассажиров второго ряда. Пассажиры сзади располагают самым большим в классе запасом пространства в области колен (238 мм).

Не маловажный показатель, коим является объем багажного отделения, радует своими 530 литрами. Доступ к нему облегчен низким порогом погрузки (727 мм) и широким горизонтальным проемом (1020 мм) за счет размещения части задних световых сигналов на крышке багажника. Есть редкое для задних сидений седанов свойство: возможность складываться. И не полностью складываться, а в пропорции 2/3-1/3.

Двигатели предлагаются следующие: два бензиновых, мощностью 110 л.с. (1.6 литра) либо 140 л.с. (2.0 литра) и два турбодизеля мощностью 90 и 110 л.с., оба объемом 1.5 литра. Коробка передач либо механическая, пяти- или шестиступенчатая, либо вариатор.

На Renault Fluence спереди установлена подвеска типа McPherson. Задняя же подвеска – простое и надежное решение – скручивающаяся балка. Благодаря оптимальным настройкам жесткости элементов подвески и сбалансированности, автомобиль обладает очень хорошими показателями комфортности. Чтобы остановить столь динамичный автомобиль на него установили вентилируемым передние тормозные диски диаметром 280 мм и обычные задние, диаметром 260 мм сзади. В результате со 100 км/ч автомобиль останавливается за 39 метров.

Предав много внимания мелочам, конструкторам удалось вывести Fluence в лидеры класса. Так, автомобиль может быть оснащен: бесключевым доступом и зажиганием, встроенной системой навигации нового поколения Carminate Tom Tom (опция), аудиосистемой RadioSat Classic мощностью 60Вт с CD/MP3 ресивером, Bluetooth для телефона. А система климат-контроля с подводом воздуха к задним сиденьям вообще является стандартным оснащением.

За безопасность пассажиров в автомобиле отвечают шесть подушек безопасности и всевозможные системы: ABS, система помощи при экстренном торможении EBA, система стабилизации ESC.

В 2012 году модель Fluence обновилась. Показ обновленной версии состоялся на ежегодном автосалоне в Стамбуле. Как и прежде выпуск автомобиля налажен в турецком городе — Бурса.

Renault Fluence 2012 год

Приборная панель Renault Fluence 2012 г.

Внешность седана претерпела изменения в духе корпоративной идентичности, когда во всех моделях марки просматриваются общие черты. Главное отличие обновленной версии в переформатированной передней части, выполненным в стиле хэтчбека Renault Clio четвертого поколения. Спереди у машины на самом видном месте красуется крупный логотип компании, великолепно вписавшийся в радиаторную решетку и изображенный в виде ромба с лучами из хрома, которые направлены в разные стороны. Немного изменили форму воздухозаборника, предав ему вид трапеции. Новый бампер со светодиодными ходовыми огнями, новые блоки задних фар и измененный дизайн колесных дисков.

Применяемые для отделки салона пластики стали мягче и приятнее на ощупь. Щиток приборов теперь цифровой с прекрасно читаемыми данными.

Базовые двигатели остались те же. Однако добавился дизель объемом 1.6 л мощностью 130 л.с. Средний расход топлива составляет всего лишь 4,6 л на 100 км пути.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Renault Fluence/Samsung SM3 II, выпускаемых с2009года, в том числе моделей после рестайлинга в 2012году.