Система выпуска Renault Fluence с 2009 года

2. Система выпуска

Выпускной коллектор

Снятие (бензиновые двигатели)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Снять рычаги очистителя ветрового стекла.

4. Снять решетку ниши воздухозабора.

5. Снять короб под решеткой ниши воздухозабора.

6. Снять блок дроссельной заслонки.

7. Снять впускной коллектор.

8. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

9. Снять защитный экран.

10. Отвернуть болты (1) крепления фланца выпускного трубопровода.

11. Снять кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

12. Отвернуть гайку (2) крепления подкоса выпускного коллектора.

13. Отвернуть болт (3) крепления подкоса выпускного коллектора.

14. Снять подкос выпускного коллектора.

15. Разъединить разъем (4) верхнего кислородного датчика.

16. Отсоединить шланги радиатора отопителя от скобы крепления (5).

17. Отвернуть болт скобы крепления шлангов радиатора отопителя.

18. Снять скобу со шлангов радиатора отопителя.

19. Отвернуть болты (6) верхнего теплового экрана.

20. Снять верхний тепловой экран.

21. Отвернуть гайки шпилек крепления выпускного коллектора.

22. Бензиновый двигатель объемом 2.0 л:

• отвернуть в указанном порядке гайки крепления выпускного коллектора.

23. Снять выпускной коллектор.

24. Снять прокладку выпускного коллектора.

25. В случае замены выпускного коллектора:

• отвернуть болты крепления нижнего теплового экрана (7);

• снять нижний теплозащитный экран;
• снять верхний кислородный датчик с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

Установка (бензиновые двигатели)

1. Уплотнительная прокладка выпускного коллектора подлежит обязательной замене.

2. Кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежит обязательной замене.

3. Очистить очистителем поверхностей:

• контактную поверхность выпускного коллектора (в случае повторного использования);
• контактную поверхность головки блока цилиндров.

4. Затянуть требуемым моментом шпильки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 8 Н·м.

Примечание
Если при снятии шпилька была ослаблена, нанесите на нее высокопрочный контровочный состав для резьбовых соединений

5. Установить верхний кислородный датчик с помощью головки на 22 мм для снятия и установки кислородных датчиков (Mot. 1495-01).

6. Установить нижний теплозащитный экран.

7. Завернуть, не затягивая, болты (4) и (5).

8. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке болты крепления нижнего теплового экрана. Момент затяжки: 12 Н м.

9. Установить новую прокладку выпускного коллектора.

10. Установить выпускной коллектор.

11. Бензиновый двигатель объемом 2.0 л:

• завернуть, не затягивая, гайки шпилек крепления выпускного коллектора;
• затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 33 Н·м.

12. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 26 Н·м.

13. Установить верхний теплозащитный экран.

14. Завернуть, не затягивая, болты (4) и (5).

15. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке болты крепления верхнего теплозащитного экрана. Момент затяжки: 12 Н м.

16. Установить подкос выпускного коллектора.

17. Затянуть требуемым моментом болт крепления подкоса выпускного коллектора. Момент затяжки: 44 Н·м.

18. Затянуть требуемым моментом гайку крепления подкоса выпускного коллектора. Момент затяжки: 44 Н·м.

19. Установить новое кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором.

20. Завернуть болты крепления фланца выпускного трубопровода.

21. Установить скобу со шлангов радиатора отопителя.

22. Затянуть требуемым моментом болт скобы крепления шлангов радиатора отопителя. Момент затяжки: 10 Н·м.

23. Подсоединить шланги к скобе крепления шлангов радиатора отопителя.

24. Соединить разъем верхнего кислородного датчика.

25. Установить защиту поддона картера двигателя.

26. Установить впускной коллектор.

27. Установить блок дроссельной заслонки.

28. Установить короб под решеткой ниши воздухозабора.

29. Установить решетку ниши воздухозабора.

30. Установить рычаги очистителя ветрового стекла.

31. Установить верхнюю крышку двигателя.

32. Подключить аккумуляторную батарею.

Снятие (дизельные двигатели)

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять верхнюю крышку двигателя.

4. Отвернуть болты крепления защиты поддона картера двигателя.

5. Снять защиту поддона картера двигателя.

6. Снять нижнюю реактивную тягу.

7. Снять каталитический нейтрализатор.

8. Снять отводящий маслопровод турбокомпрессора.

9. Снять отводящий воздушный патрубок турбокомпрессора.

10. Снять подводящий маслопровод турбокомпрессора.

11. Снять турбокомпрессор.

12. Отвернуть болты (1) крепления подъемной проушины со стороны ГРМ.

13. Снять подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

14. Снять жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов.

15. Отвернуть гайки крепления (2) выпускного коллектора.

16. Снять выпускной коллектор.

17. Отметить положение прокладки выпускного коллектора.

18. Снять прокладку выпускного коллектора.

Установка (дизельные двигатели)

1. Уплотнительная прокладка выпускного коллектора подлежит обязательной замене.

2. С помощью тампона для матирования серого цвета очистите привалочную поверхность:

• головку блока цилиндров;
• выпускного коллектора в случае его повторного использования.

3. Очистить и обезжирить очистителем поверхностей и чистой тканью привалочные поверхности:

• головки блока цилиндров;
• выпускного коллектора в случае его повторного использования.

4. Установить новую прокладку выпускного коллектора, соблюдая положение, отмеченное при снятии.

5. Установить выпускной коллектор.

6. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора. Момент затяжки: 26 Н·м.

7. Установить трубопровод рециркуляции ОГ.

8. Установить подъемную проушину со стороны привода ГРМ.

9. Установить турбокомпрессор.

10. Установить подводящий маслопровод турбокомпрессора.

11. Установить отводящий воздушный патрубок турбокомпрессора.

12. Установить отводящий маслопровод турбокомпрессора.

13. Установить каталитический нейтрализатор.

14. Установить нижнюю реактивную тягу.

15. Установить защиту поддона картера двигателя.

16. Установить верхнюю крышку двигателя.

17. Подключить аккумуляторную батарею.

Основной глушитель

Снятие

Внимание
- Эта операция выполняется в теплозащитных перчатках.
- Во избежание перегрева окружающих элементов, необходимо не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.). Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Установить гидравлический домкрат под основной глушитель.

3. Разрезать выпускной трубопровод в специально предусмотренной зоне разреза.

4. Отвернуть болты крепления (1) глушителя.

5. Отвернуть болты крепления (2) дополнительного глушителя.

6. Снять основной глушитель.

Установка

1. Установить основной глушитель с помощью гидравлического домкрата.

2. Установить подушку подвески на основной глушитель.

3. Завернуть болты крепления переднего глушителя.

4. Завернуть болты крепления глушителя.

5. Установить послепродажную муфту между дополнительным и основным глушителем.

Внимание
- Расположить стяжной болт и гайку хомута так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом.
- Эта операция выполняется в защитных неразрезных перчатках.

6. Затянуть муфту, разгрузив выпускной трубопровод, чтобы выровнять его.

7. Приклеить алюминиевую пленку на корпус противотуманного фонаря.

Примечание:
Эта пленка защищает противотуманный фонарь от высокой температуры

8. Проверить наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

9. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

10. Проверить отсутствие утечек.

Передний глушитель (бензиновый двигатель объемом 2.0 л)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод.

Примечание:
Установить гидравлический домкрат под дополнительный глушитель.

3. Отвернуть болты (1) крепления сайлент-блока дополнительного глушителя.

4. Снять дополнительный глушитель.

Примечание:
Если подушки подвески повреждены, заменить их.

Установка

Примечание
Новые дополнительные глушители, поставляемые в запасные части, необходимо доработать перед установкой на автомобиль.

1. На верстаке отрезать часть дополнительного глушителя при помощи приспособления для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе на следующем расстоянии от входного отверстия (2):

• JZXX длиннобазное шасси = выполнение разрезов не требуется;
• JZXX стандартное шасси / KZXX = 69 мм;
• BZXX / DZXX = 129 мм;
• EZXX = 160 мм.

2. Установить дополнительный глушитель.

3. Завернуть болты крепления сайлент-блока дополнительного глушителя.

Внимание
Расположить "стяжной болт и гайку хомута" так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом

4. Установить новые ремонтные муфты.

5. Затянуть муфты, разгрузив выпускной трубопровод, и для обеспечения его выравнивания.

6. Приклеить алюминиевую пленку на корпус противотуманного фонаря.

Примечание:
Эта пленка защищает противотуманный фонарь от высокой температуры.

7. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

8. Проверить наличие и надежное крепление всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

9. Запустить двигатель.

10. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устранить их.

Промежуточный трубопровод (дизель)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разрезать выпускной трубопровод.

Примечание:
Если подушка подвески повреждена, ее необходимо заменить.

3. Отвернуть болты крепления соединительного трубопровода (1).

4. Снять балансировочный грузик соединительного трубопровода (2).

5. Снять промежуточную трубу.

Установка

Примечание
Новый соединительный трубопровод, поставляемый в запасные части, необходимо доработать перед установкой на автомобиль.

1. На верстаке, отрезать часть нового промежуточного трубопровода (A) с помощью приспособления для разрезания выпускного трубопровода (диаметром 35/50 мм и диаметром 50/65 мм). Полный набор в жестком кожухе (Mot. 1199-01) на указанном расстоянии от конца трубопровода:

• JMXX длиннобазное шасси = 258 мм;
• JZXX стандартное шасси / KZXX = 327 мм;
• BZXX / DZXX = 387 мм;
• EZXX = 418 мм.

2. Установить соединительный трубопровод с балансировочным грузиком.

Внимание
Расположить "стяжной болт и гайку хомута" так, чтобы исключить их соприкосновение с кузовом.

3. Установить новые ремонтные муфты.

4. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

5. Проверить наличие и надежность крепления всех тепловых экранов выпускного трубопровода.

6. Запустить двигатель.

7. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устранить их.

Противосажевый фильтр

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Отвернуть болты крепления защиты картера двигателя.

4. Снять защитный экран.

5. Отвернуть штуцер с датчика температуры противосажевого фильтра (1).

6. Отвернуть штуцер датчика температуры противосажевого фильтра (2).

7. Отвернуть болт (3) крепления трубопровода датчика давления противосажевого фильтра.

8. Разрезать выпускной трубопровод в специально предусмотренной зоне разреза.

9. Вывернуть гайки (4) крепления фланца выпускного трубопровода.

10. Установить гидравлический домкрат под противосажевый фильтр.

11. Отвернуть болты крепления кронштейна противосажевого фильтра (5).

12. Снять противосажевый фильтр.

13. Снять прокладку фланца выпускного трубопровода.

Установка

1. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и шлангом приемной трубы системы выпуска подлежит обязательной замене.

2. Очистить очистителем поверхностей:

• контактную поверхность трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора;
• контактную поверхность сильфона.

3. Установить новую прокладку фланца приемной трубы выпускного трубопровода.

4. Установить противосажевый фильтр.

5. Завернуть болты крепления кронштейна противосажевого фильтра.

6. Затянуть гайки шпилек фланца выпускного трубопровода.

7. Установить новую ремонтную муфту.

8. Нанести на резьбовой штуцер датчика давления в противосажевом фильтре и на датчик температуры противосажевого фильтра смазку для предупреждения прихвата медных деталей или смазку для соединений медных и алюминиевых деталей.

9. Завернуть гайку крепления трубопровода датчика давления противосажевого фильтра.

10. Затянуть требуемым моментом штуцер датчика температуры противосажевого фильтра. Момент затяжки: 21 Н·м.

11. Затянуть требуемым моментом штуцер датчика температуры противосажевого фильтра. Момент затяжки: 44 Н·м.

12. Убедиться, что выпускной трубопровод не соприкасается с днищем кузова.

13. Подключить аккумуляторную батарею.

14. Запустить двигатель.

15. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устраните их.

16. Установить защиту поддона картера двигателя.