Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Запуск двигателя от внешнего источника Renault Fluence с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Fluence, неисправности Renault Fluence, мануал Renault Fluence, manual Renault Fluence, схема Renault Fluence, характеристики Renault Fluence, устройство Renault Fluence, ремонт Renault Fluence, аккумулятор Renault Fluence
1. Запуск двигателя от внешнего источника
Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
Если для запуска двигателя нужно подключить питание от батареи другого автомобиля, следует приобрести на сервисной станции компании-производителя соответствующие провода (обратить внимание на их сечение). Если они уже есть, следует проверить их состояние.
Обе батареи должны быть одинакового номинального напряжения12 В. Емкость (ампер-час, А·ч) заряженной батареи должна быть в любом случае не меньше, чем у разряженной батареи. Убедиться также, что оба автомобиля не имеют между собой электрического контакта (из-за возможности короткого замыкания при соединении положительных выводов) и разряженная батарея правильно подсоединена. Выключить зажигание на автомобиле. Запустите двигатель автомобиля, от которого выполняется заряд, и оставить его работать при средней частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Присоедините плюсовой провод A к держателю 1, закрепленному на клемме (+), а затем подсоедините его к клемме 2 (+) вспомогательной аккумуляторной батареи.
Подсоедините минусовой провод B к клемме 3 (–) вспомогательного аккумулятора, а затем к клемме 4 (–) разряженного аккумулятора. Запустите двигатель и отсоедините провода A и B в обратной последовательности (4 - 3 - 2 - 1 ).
Внимание
Проверить, что соединительные провода A и B не соприкасаются и что плюсовой провод A не имеет контакта с какими-либо металлическими частями автомобиля-донора. Опасность травм и/или повреждения автомобиля.
