Система кондиционирования воздуха и подогрев Lexus LS 600 H с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Lexus LS, система вентиляции Lexus LS, система кондиционирования Lexus LS, система отопления Lexus LS
2. Система кондиционирования воздуха и подогрев
Передняя система кондиционирования воздуха (без задней системы кондиционирования воздуха)
Интенсивность и направление воздушного потока регулируются автоматически согласно выбранным настройкам.
Нажмите для отображения экрана системы кондиционирования воздуха.
Выключатель экрана управления системой кондиционирования воздуха
Режимы направления потока воздуха
Регулятор интенсивности воздушного потока
Регулятор температуры со стороны пассажира
Переключатель режимов забора воздуха (подача свежего воздуха, рециркуляция воздуха)
Температура со стороны пассажира
Фильтр системы кондиционирования
Обдув ветрового стекла
Выключатель вентилятора
Температура со стороны водителя
Автоматический режим
Выключатель двухзонного режима работы системы
Регулятор температуры со стороны водителя
Выключатель системы кондиционирования воздуха
Данная иллюстрация относится к автомобилям, оснащенным навигационной системой.
Система распознания голоса (опция)
Нажмите на для произнесения голосовой команды. (Обратитесь к отдельному руководству по эксплуатации навигационной системы.)
Автоматический режим
Шаг 1
Нажмите .
- Запускается система кондиционирования воздуха. Согласно выбранным настройкам система автоматически регулирует интенсивность воздушного потока и управляет дефлекторами.
Шаг 2
Нажмите для перехода в режим автоматического управления забором воздуха.
- Система автоматически переключается между режимом рециркуляции и режимом подачи свежего воздуха.
Шаг 3
Нажимайте на стрелки регулятора для повышения/понижения температуры. Можно установить индивидуальные настройки температуры для водителя и пассажира.
Изменение настроек системы
Регулировка температуры
Нажимайте на стрелки регулятора для повышения/понижения температуры
При каждом нажатии на кнопку система переключается между двухзонным и обычным (общим) режимами работы.
Двухзонный режим (горит индикатор ): можно установить индивидуальные настройки температуры для водителя и пассажира. Нажатие на регулятор температуры со стороны пассажира включает двухзонный режим.
Общий режим (индикатор не горит ): только регулятор температуры со стороны водителя можно использовать для регулировки температуры для всех посадочных мест.
Регулировка интенсивности потока воздуха
Используйте специальный регулятор на экране (понижение ↔ повышение).
Нажмите для выключения вентилятора.
Переключение режимов направления потока воздуха
Выберите необходимый для Вас режим.
Воздушный поток поступает согласно выбранному режиму, как указано на рисунках.
На верхнюю часть тела
На верхнюю часть тела и ноги
На ноги
На ноги и ветровое стекло
Переключение режимов забора воздуха
Нажимайте на .
При каждом нажатии на кнопку система переключается между режимом рециркуляции воздуха внутри салона ( ), AUTO и режимом подачи свежего воздуха.
При включении режима AUTO система автоматически переключает режимы забора воздуха.
Обдув ветрового стекла
Нажмите .
Включается обдув ветрового стекла.
Фильтр системы кондиционирования
Нажмите .
Включается режим рециркуляции воздуха. Воздух очищается от пыльцы и микрочастиц, в воздушный поток подается на верхнюю часть тела.
Обычно спустя три минуты система автоматически отключается.
Для отключения повторно нажмите .
Чувствительность автоматического управления забором воздуха
Шаг 1
Выжимайте , пока не отобразится экран Smog Sensor (автомобиль должен быть остановлен).
Шаг 2
Используйте регулятор (понижение чувствительности ↔ повышение чувствительности) на экране для выбора чувствительности функции автоматического переключения заборов воздуха.
Регулировка положения, закрытие/открытие дефлекторов
- Центральные дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
- Передние боковые дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
- Задние центральные дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
- Задние боковые дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
Автоматический режим
Интенсивность потока воздуха (частота вращения вентилятора) регулируется автоматически в соответствии с температурой и условиями окружающей среды. В результате этого может произойти следующее:
- Система может автоматически переключиться в режим рециркуляции воздуха при выборе самой низкой температуры в жарких погодных условиях.
- Сразу после нажатия вентилятор может на некоторое время остановиться, пока воздух не прогреется/остынет.
- При использовании подогрева на верхнюю часть тела может подаваться холодный воздух.
Использование системы в режиме рециркуляции воздуха
При использовании режима рециркуляции в течение длительного времени окна могут запотевать.
Автоматический антизапотеватель окон
В ситуациях, когда окна сильно запотели, система может автоматически перейти в режим подачи свежего воздуха ( ).
При активации системы охлаждения гибридной батареи
Если в момент активации системы охлаждения гибридной батареи система кондиционирования воздуха отключена, на мультиинформационном дисплее отображается соответствующее сообщение, и система кондиционирования воздуха автоматически включается.
Режим автоматического управления забором воздуха
В данном режиме система фиксирует наличие выхлопных газов и других загрязняющих веществ и автоматически переключается между режимами рециркуляции и подачи свежего воздуха.
Если при выключенной системе кондиционирования воздуха работает вентилятор, включения автоматического режима (AUTO) приведет к активации системы кондиционирования воздуха.
Фильтр системы кондиционирования воздуха
Во избежание запотевания окон в условиях низкой наружной температуры может произойти следующее:
- Система не переключается в режим рециркуляции воздуха .
- Система кондиционирования воздуха работает в автоматическом режиме.
- Система отключается через одну минуту.
Окна также могут запотевать в дождливую погоду. Нажимайте на .
Внимание:
Во избежание запотевания ветрового стекла
Не используйте обдув ветрового стекла в режиме подачи холодного воздуха в очень влажных погодных условиях. Разница температур наружного воздуха и воздуха, подаваемого на ветровое стекло, может привести к запотеванию наружной части ветрового стекла, что ухудшает обзорность.
Примечание:
Во избежание разрядки батареи (12 В)
Не допускайте продолжительную работу системы кондиционирования воздуха при выключенной гибридной системе.
Передняя система кондиционирования воздуха (с задней системой кондиционирования воздуха)
Интенсивность и направление воздушного потока регулируются автоматически согласно выбранным настройкам.
Нажмите для отображения экрана системы кондиционирования воздуха.
Выключатель экрана управления системой кондиционирования воздуха
Режимы направления потока воздуха
Выключатель экрана управления задней системой кондиционирования воздуха
Регулятор интенсивности воздушного потока
Выключатель воздухоочистителя/управление задней системой кондиционирования воздуха
Регулятор температуры со стороны пассажира
Переключатель режимов забора воздуха (подача свежего воздуха, рециркуляция воздуха)
Температура со стороны пассажира
Фильтр системы кондиционирования
Обдув ветрового стекла
Выключатель вентилятора
Температура со стороны водителя
Автоматический режим
Выключатель четырехзонного режима работы системы
Регулятор температуры со стороны водителя
Выключатель системы кондиционирования воздуха
Данная иллюстрация относится к автомобилям, оснащенным навигационной системой.
Система распознания голоса (опция)
Нажмите на для произнесения голосовой команды. (Обратитесь к отдельному руководству по эксплуатации навигационной системы.)
Автоматический режим
Шаг 1
Нажмите .
- Запускается система кондиционирования воздуха. Согласно выбранным настройкам система автоматически регулирует интенсивность воздушного потока и управляет режимами направления потока воздуха.
Шаг 2
Нажмите для перехода в режим автоматического управления забором воздуха.
- Система автоматически переключается между режимом рециркуляции и режимом подачи свежего воздуха.
Шаг 3
Нажимайте на стрелки регулятора для повышения/понижения температуры. Для водителя и пассажира можно установить индивидуальные настройки направления и интенсивности воздушного потока в зависимости от настроек температуры.
Изменение настроек системы
Регулировка температуры
Нажимайте на стрелки регулятора для повышения/понижения температуры.
При каждом нажатии на кнопку система переключается между индивидуальным и общим режимами работы.
Индивидуальный режим (горит индикатор ): можно установить индивидуальные настройки температуры для водителя, переднего и задних пассажиров. Нажатие на регулятор температуры со стороны пассажира включает индивидуальный режим.
Общий режим (индикатор не горит ): только регулятор температуры со стороны водителя можно использовать для регулировки температуры для всех посадочных мест.
Регулировка интенсивности потока воздуха
Используйте специальный регулятор на экране (понижение ↔ повышение).
Нажмите для выключения вентилятора.
Переключение режимов направления потока воздуха
Выберите необходимый для Вас режим.
1. L: Водительское сиденье
2. R: Переднее пассажирское сиденье
Для водительского и переднего пассажирского сиденья можно выбирать разные режимы направления потока воздуха.
Воздушный поток поступает согласно выбранному режиму, как указано на рисунках.
На верхнюю часть тела
На верхнюю часть тела и ноги
На ноги
На ноги и ветровое стекло
Переключение режимов забора воздуха
Нажимайте на .
При каждом нажатии на кнопку система переключается между режимом рециркуляции воздуха внутри салона ( ), AUTO и режимом подачи свежего воздуха.
При включении режима AUTO система автоматически управляет режимами забора воздуха.
Отключение воздухоочистителя
Нажмите .
Воздухоочиститель отключается, когда на кнопке погасает индикатор. Воздушный поток не поступает с вентиляционных отверстий на потолке.
Для включения воздухоочистителя повторно нажмите на .
Изменение настроек системы кондиционирования воздуха для задних пассажиров
Регулировка температуры
Шаг 1
Нажмите .
Шаг 2
Используйте стрелки для повышения/понижения значений температур. Нажатие на данные кнопки приведет к включению индивидуального режима.
1. L: Заднее сиденье со стороны водителя.
2. R: Заднее сиденье со стороны переднего пассажира.
При каждом нажатии на кнопку система переключается между индивидуальным и общим режимами работы.
Регулировка интенсивности воздушного потока (воздухоочиститель и холодный воздух из вентиляционных отверстий на крыше)
Шаг 1
Нажмите .
Шаг 2
Используйте данный регулятор (понижения ↔ повышение) для регулировки интенсивности потока воздуха.
Для отключения вентилятора нажмите .
Обдув ветрового стекла
Нажмите .
Включается обдув ветрового стекла.
Фильтр системы кондиционирования
Нажмите .
Включается режим рециркуляции воздуха. Воздух очищается от пыльцы и микрочастиц, а воздушный поток подается на верхнюю часть тела.
Обычно спустя три минуты система автоматически отключается.
Для отключения повторно нажмите .
Чувствительность автоматического управления забором воздуха
Шаг 1
Выжимайте , пока не отобразится экран Smog Sensor (автомобиль должен быть остановлен).
Шаг 2
Используйте регулятор (понижение чувствительности ↔ повышение чувствительности) на экране для выбора чувствительности функции автоматического переключения заборов воздуха.
Регулировка положения, закрытие/открытие дефлекторов
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
- Передние боковые дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
Автоматический режим
Интенсивность потока воздуха (частота вращения вентилятора) регулируется автоматически в соответствии с температурой и условиями окружающей среды. В результате этого может произойти следующее:
- Система может автоматически переключиться в режим рециркуляции воздуха при выборе самой низкой температуры в жарких погодных условиях.
- Сразу после нажатия вентилятор может на некоторое время остановиться, пока воздух не прогреется/остынет.
- При использовании подогрева на верхнюю часть тела может подаваться холодный воздух.
Использование системы в режиме рециркуляции воздуха
При использовании режима рециркуляции в течение длительного времени окна могут запотевать.
Автоматический антизапотеватель окон
В ситуациях, когда окна сильно запотели, система может автоматически перейти в режим подачи свежего воздуха ( ).
При активации системы охлаждения гибридной батареи
Если в момент активации системы охлаждения гибридной батареи система кондиционирования воздуха отключена, на мультиинформационном дисплее отображается соответствующее сообщение, и система кондиционирования воздуха автоматически включается.
Режим автоматического управления забором воздуха
В данном режиме система фиксирует наличие выхлопных газов и других загрязняющих веществ и автоматически переключается между режимами рециркуляции и подачи свежего воздуха.
Если при выключенной системе кондиционирования воздуха работает вентилятор, включения автоматического режима (AUTO) приведет к активации системы кондиционирования воздуха.
Фильтр системы кондиционирования воздуха
Во избежание запотевания окон в условиях низкой наружной температуры может произойти следующее:
- Система не переключается в режим рециркуляции воздуха .
- Система кондиционирования воздуха работает в автоматическом режиме.
- Система отключается через одну минуту.
Окна также могут запотевать в дождливую погоду. Нажимайте на .
Воздухоочиститель
Воздухоочиститель включается при активации задней системы кондиционирования воздуха.
Внимание:
Во избежание запотевания ветрового стекла
Не используйте обдув ветрового стекла в режиме подачи холодного воздуха в очень влажных погодных условиях. Разница температур наружного воздуха и воздуха, подаваемого на ветровое стекло, может привести к запотеванию наружной части ветрового стекла, что ухудшает обзорность.
Примечание:
Во избежание разрядки батареи (12 В)
Не допускайте продолжительную работу системы кондиционирования воздуха при выключенной гибридной системе.
Задняя система кондиционирования воздуха (опция)
Интенсивность и направление воздушного потока регулируются автоматически согласно выбранным настройкам.
Пятиместные автомобили
Автоматический режим
Выключатель вентилятора
Значение температуры слева
Режим направления воздушного потока слева
Интенсивность воздушного потока
Режим направления воздушного потока справа
Значение температуры справа
Регулятор интенсивности воздушного потока
Регулятор температуры справа
Переключатель режимов направления воздушного потока справа
Переключатель режимов направления воздушного потока слева
Регулятор температуры слева
Четырехместные автомобили
Переключатель режимов направления воздушного потока слева
Автоматический режим
Выключатель вентилятора
Регулятор интенсивности воздушного потока
Переключатель режимов направления воздушного потока справа
Регулятор температуры справа
Значение температуры справа
Режим направления воздушного потока справа
Интенсивность воздушного потока
Режим направления воздушного потока слева
Значение температуры слева
Регулятор температуры слева
Автоматический режим
Шаг 1
Нажмите .
Запускается система кондиционирования воздуха вместе с воздухоочистителем, система автоматически регулирует интенсивность и направление воздушного потока.
На панели управления отображается «AUTO».
Шаг 2
Нажимайте на стрелки регуляторов для повышения или понижения температуры.
Можно задать индивидуальные настройки интенсивности и направления воздушного потока для заднего пассажира справа и слева.
Изменение настроек системы
Регулировка температуры
Нажимайте на стрелки регуляторов для повышения/понижения температуры
Можно задать индивидуальные настройки интенсивности и направления воздушного потока для заднего пассажира справа и слева.
Переключение режимов направления воздушного потока
Нажимайте .
При каждом нажатии на кнопку переключаются режимы направления воздушного потока.
Можно выбирать разные режимы для заднего пассажира справа и слева.
Воздушный поток поступает согласно выбранному режиму, как указано на рисунках.
На верхнюю часть тела
Когда горит индикатор (на переднем экране управления)
Только холодный воздух
На верхнюю часть тела
Когда не горит индикатор (на переднем экране управления)
На верхнюю часть тела и ноги
На ноги
Регулировка интенсивности воздушного потока
Интенсивность воздушного потока можно отрегулировать согласно выбранному режиму.
Нажимайте на стрелки регулятора для повышения/понижения интенсивности воздушного потока.
Холодный поток воздуха поступает из вентиляционных отверстий на потолке.
Работа воздухоочистителя (поток воздуха поступает с задней полки).
Нажмите для отключения вентилятора.
Регулировка положения, закрытие/открытие дефлекторов
- Задние центральные дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
- Задние боковые дефлекторы
1. Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
2. Поворачивайте регулятор для открытия/закрытия вентиляционных отверстий.
- Боковые верхние дефлекторы
Отрегулируйте направление потока воздуха (вправо, влево, вверх или вниз).
Блокировка кнопок
Пятиместные автомобили
Четырехместные автомобили
Во избежание случайного нажатия можно заблокировать кнопки, расположенные на заднем подлокотнике. Выжимайте кнопку до звукового сигнала. Повторное выжимание кнопки до звукового сигнала отключает блокировку.
При блокировке на дисплее загорается индикатор.
Отключение подсветки задней панели управления
Пятиместные автомобили
Четырехместные автомобили
Подсветку панели управления на заднем подлокотнике можно отключить. Для отключения подсветки выжимайте кнопку до звукового сигнала. Повторное выжимание кнопки до звукового сигнала включает подсветку.
Снятие фильтра задней системы кондиционирования воздуха
Отсутствие фильтра при использовании задней системы кондиционирования воздуха или воздухоочистителя приведет к снижению интенсивности воздушного потока, а также ухудшению способности удаления неприятных запахов.
Примечание:
Во избежание разрядки батареи (12 В)
Не допускайте продолжительную работу системы кондиционирования воздуха при выключенной гибридной системе.
Подогрев заднего окна и наружных зеркал заднего вида
Это оборудование используется для подогрева заднего окна, удаления капель и конденсата с наружных зеркал заднего вида.
Включение/выключение
Нажмите на данную кнопку для включения подогрева заднего окна и наружных зеркал заднего вида. Подогрев автоматически отключается приблизительно через пятнадцать минут. Повторное нажатие на кнопку также отключает подогрев.
Внимание:
Если включен подогрев наружных зеркал заднего вида
Не прикасайтесь к поверхности зеркал во время работы подогрева, поскольку она может быть очень горячей, что чревато получением ожогов.
Антиобледенитель щеток стеклоочистителей (опция)
Данная функция предназначена для предупреждения образования льда на ветровом стекле и щетках стеклоочистителей.
- Автомобили без навигационной системы
Шаг 1
Нажмите .
Шаг 2
Включение/выключение
Нажмите на кнопку для включения антиобледенителя щеток стеклоочистителей. Антиобледенитель автоматически отключается через приблизительно пятнадцать минут. Повторное нажатие на кнопку также отключает антиобледенитель.
- Автомобили с навигационной системой
Шаг 1
Нажмите .
Шаг 2
Включение/выключение
Нажмите на кнопку для включения антиобледенителя щеток стеклоочистителей. Антиобледенитель автоматически отключается через приблизительно пятнадцать минут. Повторное нажатие на кнопку также отключает антиобледенитель.
Внимание:
Если включен антиобледенитель щеток стеклоочистителей
Не прикасайтесь к области ветрового стекла, находящейся близко к передним стойками, и к нижней части ветрового стекла, поскольку эти поверхности могут быть очень горячими, что чревато получением ожогов.