Использование других систем автомобиля Lexus LS 600 H с 2006 года

4. Использование других систем автомобиля

Круиз-контроль (опция)

Используйте систему круиз-контроль для поддержания установленной скорости без нажатия на педаль акселератора.

1. Индикатор
2. Элементы управления круиз-контроль

Установка скорости автомобиля

Шаг 1

Нажмите на кнопку ON-OFF для активации системы круиз-контроль.

Повторное нажатие на кнопку отключает круиз-контроль.

Шаг 2

Ускорьте или замедлите автомобиль до необходимой скорости и переместите рычажок вниз для установки скорости автомобиля.

Регулировка скорости

1. Повышение скорости

2. Понижение скорости

Удерживайте рычажок до получения необходимой скорости.

Более плавная настройка осуществляется с помощью аккуратного перемещения и отпускания рычага.

Отмена и возобновление установленной скорости

1. Отмена

Переместите рычажок к себе для отключения функции круиз-контроль.

Функция круиз-контроль также отменяется при нажатии на педаль тормоза

2. Возобновление

Для того, чтобы активировать систему круиз-контроль и возобновить установленную скорость, переместите рычажок вверх.

Возобновление скорости возможно, если скорость движения автомобиля соответствует или превышает 40 км/ч.

Системой круиз-контроль можно пользоваться, если

• Рычаг селектора находится в положении D (рекомендуется).

Функцию круиз-контроль можно также использовать в диапазонах передач 4, 5, 6, 7 или 8 режима спортивного вождения S.

• Автомобиль двигается приблизительно со скоростью от 40 км/ч до 200 км/ч.

Ускорение

Автомобиль можно ускорять и обычным образом.

Автоматическое отключение системы круиз-контроль

Поддержание установленной скорости автоматически отключается в любой из следующих ситуаций.

• Скорость движения автомобиля снижается на 16 км/ч от установленной скорости

В таком случае установленная скорость не сохраняется.

• Скорость движения автомобиля менее 40 км/ч
• Активируется VSC (система стабилизации автомобиля)

Если мигает индикатор системы круиз-контроль

Нажмите кнопку ON-OFF в положение OFF и перезапустите систему.

Если невозможно установить скорость, или если круиз-контроль отключается сразу после активации, в системе круиз-контроль могли возникнуть неисправности. Обратитесь к своему дилеру Lexus за предоставлением помощи по техническому обслуживанию Вашего автомобиля.

Внимание:

Во избежание случайной активации системы круиз-контроль

Кнопка ON-OFF должна находиться в положении OFF.

Ситуации, не подходящие для использования системы круиз-контроль

Не используйте систему круиз-контроль в любой из следующих ситуаций.

В противном случае это может привести к потере управления автомобилем и впоследствии к аварии.

• При интенсивном транспортном движении
• На дорогах с крутыми поворотами
• На извилистых дорогах
• На скользких дорогах, например, на дорогах, покрытых снегом или льдом
• На крутых склонах

При движении вниз по крутому склону установленная скорость может быть превышена.

Активный круиз-контроль (опция)

Система активный круиз-контроль, помимо функции поддержания установленной скорости, имеет функцию соблюдения выбранной дистанции до автомобиля, движущегося спереди Вас. В режиме соблюдения дистанции автомобиль автоматически ускоряется и замедляется с целью поддержания установленной дистанции перед автомобилем спереди Вас.

1. Индикатор

2. Дисплей

3. Элементы управления круиз-контроль

4. Переключатель соблюдаемых дистанций

Установка скорости автомобиля

Шаг 1

Нажмите на кнопку ON-OFF для активации системы круиз-контроль.

Повторное нажатие на кнопку отключает круиз-контроль.

Шаг 2

Ускорьте или замедлите автомобиль до необходимой скорости и переместите рычажок вниз для установки скорости автомобиля.

Включение обычного режима круиз-контроль (только поддержание установленной скорости)

1. Нажмите на кнопку ON-OFF для активации системы круиз-контроль.

Повторное нажатие на кнопку отключает круиз-контроль.

2. Переключитесь в режим поддержания установленной скорости. (Отведите рычажок от себя и удерживайте в таком положении около одной секунды.)

Режим соблюдения дистанции активируется по умолчанию при каждом включении режима зажигания ON.

Регулировка скорости

1. Повышение скорости

2. Понижение скорости

Удерживайте рычажок до получения необходимой скорости.

Более плавная настройка осуществляется с помощью аккуратного перемещения и отпускания рычага.

Отмена и возобновление установленной скорости

1. Отмена

Переместите рычажок к себе для отключения функции круиз-контроль.

Функция круиз-контроль также отменяется при нажатии на педаль тормоза.

2. Возобновление

Для того, чтобы активировать систему круиз-контроль и возобновить установленную скорость, переместите рычажок вверх.

Возобновление скорости возможно, если скорость движения автомобиля соответствует или превышает 40 км/ч.

Изменение соблюдаемой дистанции

При каждом нажатии на данную кнопку переключаются режимы соблюдения дистанций.

1. Длинная

2. Средняя

3. Короткая

При каждом включении режима зажигания ON по умолчанию активируется режим соблюдения длинной дистанции.

Если перед Вами движется автомобиль, на дисплее отображается соответствующая метка.

Вождение автомобиля в режиме соблюдения выбранной дистанции

В данном режиме система использует радарный датчик для обнаружения автомобилей на расстоянии до 120 м от Вас.

Имейте в виду, что соблюдаемая дистанция будет сокращаться при движении вниз по длинным склонам.

1. Пример движения с постоянной скоростью

Когда отсутствуют автомобили спереди Вас.

Автомобиль двигается с установленной скоростью. Соблюдаемая системой дистанция может быть выбрана с помощью соответствующего переключателя.

2. Пример движения с замедлением

Когда автомобиль спереди Вас двигается медленнее установленной Вами скорости.

Когда система обнаруживает движущийся спереди Вас автомобиль (на одной с Вами полосе), автомобиль автоматически замедляется. При необходимости в большем снижении скорости система применяет тормоза. Если система не может применить достаточное тормозное усилие, чтобы предупредить нарушение соблюдаемой дистанции, раздается предупредительный звуковой сигнал.

3. Пример движения с соблюдением дистанции

При движении за автомобилем, скорость движения которого ниже установленной Вами скорости.

Система автоматически корректирует скорость движения автомобиля таким образом, чтобы соблюдалась выбранная водителем дистанция.

4. Пример движения с ускорением

Когда Вашей полосе движения более нет автомобилей, движущихся медленнее установленной Вами скорости для функции круиз-контроль.

Если автомобиль спереди Вас осуществляет смену полосы движения, автомобиль плавно ускоряется, пока не будет достигнутая установленная скорость.

Предупредительные сигналы при чрезмерном сокращении дистанции

Если Ваш автомобиль подъезжает слишком близко к впереди идущему автомобилю, и достаточное автоматическое торможение невозможно, дисплей начинает мигать, и раздается звуковой сигнал, что оповещает водителя об опасности. Выжимайте педаль тормоза для поддержания необходимой дистанции.

Переключение режимов системы активный круиз-контроль

Если Вы двигаетесь в режиме соблюдения дистанции, Вы не можете переключиться в режим поддержания установленной скорости. И наоборот: если Вы двигаетесь в режиме поддержания установленной скорости, Вы не можете переключиться в режим соблюдения дистанции. Перезапустите систему с помощью выключателя ON-OFF.

Системой активный круиз-контроль можно пользоваться, если

• Рычаг селектора находится в положении D (рекомендуется).

Функцию активный круиз-контроль можно также использовать в диапазонах передач 4, 5, 6, 7 или 8 режима спортивного вождения S.

• Автомобиль двигается приблизительно со скоростью от 43 км/ч до 139 км/ч.

Ускорение

Автомобиль можно ускорять и обычным образом.

Автоматическое отключение режима соблюдения дистанции

Движение в режиме соблюдение выбранной дистанции автоматически отключается в любой из следующих ситуаций.

• Скорость движения автомобиля опускается ниже 40 км/ч.
• Активируется VSC (система стабилизации автомобиля).
• Датчик системы заблокирован.
• Стеклоочистители работают на максимальной скорости.
• Был выбран режим зимнего вождения.

Если режим соблюдения выбранной дистанции автоматически отключается по причине отличной от вышеуказанных, в системе активный круиз-контроль, возможно, возникли неисправности. Обратитесь за помощью к своему дилеру Lexus.

Автоматическое отключение режима поддержания установленной скорости

Поддержание установленной скорости автоматически отключается в любой из следующих ситуаций.

• Скорость движения автомобиля снижается на 16 км/ч от установленной скорости

В таком случае установленная скорость не сохраняется.

• Скорость движения автомобиля менее 40 км/ч
• Активируется VSC (система стабилизации автомобиля)

Настройки режима соблюдения дистанции

Выберите дистанцию из таблицы снизу. Имейте в виду, что указанные дистанции соответствуют скорости движения автомобиля 80 км/ч. Соблюдаемая системой дистанция увеличивается/уменьшается в зависимости от скорости движения автомобиля.

Радарный датчик и радиаторная решетка

Содержите датчик и радиаторную решетку в чистоте для обеспечения надлежащей работы функции автоматического соблюдения дистанции. (Некоторые преграды, такие как снег, лед или пластиковые предметы, не могут быть обнаружены датчиком.)

Система активный круиз-контроль отключается, если датчиком обнаруживается преграда.

Радарный датчик

Предупредительные сигналы

В следующих случаях предупредительные сигналы, возможно, будут отсутствовать:

• если скорость автомобиля впереди Вас соответствует или превышает скорость движения Вашего автомобиля.
• сразу после установки скорости для функции круиз-контроль.
• в момент нажатия на педаль акселератора.

Внимание:

Перед использованием системы активный круиз-контроль

Никогда полностью не полагайтесь на систему. Настоящая система не корректирует небрежное, невнимательное или рассеянное вождение и не преодолевает плохую видимость во время дождя, тумана или другой плохой погоды. Сбрасывайте скорость нажатием на педаль тормоза, учитывая расстояние до автомобиля спереди и общую дорожную ситуацию, для соблюдения безопасной дистанции.

Во избежание случайной активации системы активный круиз-контроль

Выключатель ON-OFF должен находиться в положении OFF.

Ситуации, не подходящие для использования системы активный круиз-контроль

Не используйте систему активный круиз-контроль в любой из следующих ситуаций. В противном случае это чревато потерей управления автомобилем, что может привести к получению тяжелых или смертельных травм.

• в условиях интенсивного транспортного движения
• на дорогах с крутыми поворотами
• на извилистых дорогах
• на скользких дорогах, например, дорогах покрытых снегом, льдом и т.д.
• на крутых спусках
• при въезде на скоростную автостраду, шоссе и т.д.
• в плохих погодных условиях, когда датчики могут не работать надлежащим образом (туман, снег, песчаная буря, ливень и т.д.)
• если часто звучит звуковой сигнал, предупреждающий о чрезмерном сокращении дистанции

Случаи, когда радарный датчик может не фиксировать нахождение автомобиля надлежащим образом

Поскольку датчик может не обнаружить преграду, предупреждение о сокращении дистанции не будет активировано, что может привести к аварии. При необходимости выжимайте педаль тормоза.

• автомобили, вклинивающиеся на Вашу полосу движения
• автомобили, двигающиеся на низких скоростях
• неподвижные автомобили
• Автомобили с небольшой задней частью (например, с негруженным прицепом)
• Мотоциклы, движущиеся на одной с Вами полосе

Внимание:

Условия, при которых функция автоматического соблюдения дистанции может не работать надлежащим образом

Поскольку датчик может не обнаружить преграду, предупреждение о сокращении дистанции не будет активировано, что может привести к аварии. При необходимости выжимайте педаль тормоза.

• Радарный датчик блокируется водой или снегом, разбрасываемыми другими автомобилями
• Передняя часть автомобиля приподнята вверх (например, при перевозке тяжелого груза в багажном отделении)
• При движении по извилистой дороге или узкой полосе движения
• При частом изменении положения на полосе движения
• Если автомобиль спереди Вас резко тормозит

Для обеспечения надлежащей работы радарного датчика

Не выполняйте следующие действия по отношению к датчику или радиаторной решетке, поскольку в противном случае это может привести к некорректной работе датчика, что чревато возникновением аварии:

• Ничего не приклеивайте и не прикрепляйте к датчику и радиаторной решетке
• Не оставляйте их в грязном состоянии
• Не разбирайте и не подвергайте сильным ударам
• Не модифицируйте и не окрашивайте
• Не заменяйте их неоригинальными запчастями

Обращение с радарным датчиком

Соблюдайте нижеследующие указания для обеспечения надлежащей работы системы круиз-контроль.

• Всегда содержите датчик и радиаторную решетку в чистом состоянии.

Очищайте датчик и радиаторную решетку с помощью мягкой ткани во избежание повреждений.

• Не подвергайте датчик и область вокруг него сильным ударам.

Если датчик будет хотя бы немного смещен со своего места, система может не работать. Если датчик или область вокруг него были подвержены сильному удару, обратитесь к своему дилеру Lexus для выполнения необходимого технического осмотра.

• Не демонтируйте датчик.
• Не прикрепляйте аксессуары или стикеры к датчику или радиаторной решетке.
• Не модифицируйте и не окрашивайте датчик и радиаторную решетку.

Вспомогательная система парковки

Во время параллельной парковки или въезда в гараж водитель оповещается о расстоянии до преград посредством мультиинформационного дисплея и звукового сигнала. Всегда проверяйте пространство вокруг автомобиля при использовании данной системы.

Типы датчиков

1. Передние боковые датчики
2. Передние угловые датчики
3. Передние центральные датчики
4. Задние угловые датчики
5. Задние центральные датчики

Выключатель вспомогательной системы парковки

Включение/выключение

При включении загорается индикатор, и раздается звуковой сигнал, что оповещает водителя об активации системы.

Повторно нажмите на кнопку для отключения системы.

Дисплей

Когда датчики обнаруживают преграду, на информационном дисплее и сенсорном экране отображается графическое изображение, указывающее положение и расстояние до преграды.

Мультиинформационный дисплей

1. Работа передних боковых и угловых датчиков

2. Работа передних центральных датчиков

3. Работа задних угловых датчиков

4. Работа задних центральных датчиков

Сенсорный экран

Когда автомобиль движется вперед

Графическое изображение автоматически появляется при обнаружении преграды. Данное графическое изображение можно также отключить.

Когда автомобиль движется задним ходом

В верхнем правом углу сенсорного экрана появляется упрощенное графическое изображение при обнаружении преграды.

Дисплей и звуковой сигнал

Когда система обнаруживает преграду, на экране отображаются направление и приблизительное расстояние до преграды. Раздается звуковой сигнал.

Центральные датчики

Уровень обнаружения	1	2	3	4
Пример графического изображения
Звуковой сигнал	Медленный	Средний	Быстрый	Беспрерывный

Боковые и угловые датчики

Уровень обнаружения	1	2	3	4
Пример графического изображения	-
Звуковой сигнал		Средний	Быстрый	Беспрерывный

Уровень обнаружения и приблизительное расстояние до преграды

Датчики

Имейте в виду, что датчики могут не обнаруживать преграды, находящиеся слишком близко к автомобилю.

Автомобили с улучшенной вспомогательной системой парковки

Автомобили без улучшенной вспомогательной системой парковки

Радиус действия датчиков

1. Приблизительно 100 см

2. Приблизительно 150 см

3. Приблизительно 50 см

4. Приблизительно 60 см

Имейте в виду, что датчики могут не обнаруживать преграды, находящиеся слишком близко к автомобилю.

Радиус действия датчиков может изменяться в зависимости от формы преграды и т.д.

Настройки вспомогательной системы парковки

В следующие настройки данной системы можно вносить изменения: громкость звукового сигнала, тайминг дисплея и звукового сигнала, графическое изображение на экране.

Нажмите на кнопку для отображения информационного экрана, затем нажмите на .

Громкость звукового сигнала

Шаг 1

Нажмите .

Шаг 2

Нажимайте на кнопки для выбора уровня громкости звукового сигнала. Затем нажмите .

Тайминг дисплея и звукового сигнала

Шаг 1

Нажмите .

Шаг 2

Выберите тайминг дисплея и звукового сигнала для передних и задних центральных датчиков. При нажатии кнопок и треугольные метки становятся зелеными (на первом уровне обнаружения) и оранжевыми (на втором уровне обнаружения).

Графическое изображение на экране при движении автомобиля вперед

Нажмите для отключения дисплея. Повторное нажатие кнопки включает дисплей.

Эффективность работы датчиков

• Определенные условия и окружающая среда могут негативно влиять на эффективность работы датчиков. Ниже приведены характерные случаи, когда это может происходить.
• На датчиках грязь, снег или лед.
• Датчики замерзли.
• Датчики чем-то закрыты.
• Автомобиль склонен вбок под большим углом.
• На очень ухабистой дороге, склоне, гравии или на траве.
• Вокруг автомобиля очень шумно вследствие сигналов автомобилей, рева моторов, шума пневматических тормозов больших автомобилей или других шумов, испускающих ультразвуковые волны.
• Поблизости находится другой автомобиль с датчиками вспомогательной системы парковки.
• Датчики покрыты слоем жидкости для распыления или заливаются дождем.
• Автомобиль оборудован телескопической или беспроводной антенной.
• Установлены буксировочные петли.
• Бампер или датчики были подвержены динамическому воздействию (столкновению).
• Автомобиль приближается к высокому или изогнутому бордюру.
• При интенсивном солнечном свете или чрезвычайно холодной погоде.
• Была установлена неоригинальная подвеска (пониженная подвеска и т.д.).

В дополнение к вышеуказанным примерам бывают случаи, когда объекты в силу своей формы или других свойств могут распознаваться датчиками ближе, чем в действительности.

• Форма преграды может мешать датчикам фиксировать преграду. Уделяйте особое внимание следующим преградам:
• провода, ограждения, веревки и т.д.,
• хлопок, снег и другие материалы, поглощающие радиоволны,
• преграды с острыми углами,
• низкие преграды,
• высокие преграды с верхними частями, выдающимися в направлении Вашего автомобиля.

Внимание:

• Меры предосторожности при использовании вспомогательной системы парковки

Соблюдайте следующие меры предосторожности.

В противном случае вождение автомобиля может стать небезопасным и привести к аварии.

• Не используйте систему на скоростях выше 10 км/ч.
• Не прикрепляйте аксессуары в область датчиков.

Примечание:

Советы по мойке автомобиля

На направляйте струю воды или пара под большим давлением в область датчиков.

В противном случае это может привести к поломке датчиков.

Электронно-модулируемая пневматическая подвеска

Автомобиль автоматически регулирует жесткость амортизаторов и поддерживает высоту автомобиля в зависимости от условий движения для обеспечения повышенного комфорта при передвижении и улучшения управляемости автомобиля.

Регулировка высоты автомобиля

Высота автомобиля поддерживается на выбранном уровне независимо от количества пассажиров и груза.

Нажмите на кнопку HEIGHT HIGH. Загорается индикатор.

Повторное нажатие на кнопку отключает режим поддержания высоты автомобиля.

Режим работы амортизаторов

Вы можете выбирать режимы работы амортизаторов.

1. Спортивный режим (SPORT)

Загорается соответствующий индикатор.

2. Обычный режим.
3. Комфортный режим (COMFORT)

Загорается соответствующий индикатор.

Шум от работы компрессора пневматической подвески

Когда высота автомобиля понижается, например, при входе в автомобиль или во время погрузки, или выбирается режим HIGH, может заработать компрессор, что будет сопровождаться жужжащим звуком. Это не указывает на неисправность.

Внимание:

В следующих ситуациях обязательно отключите гибридную систему для предупреждения системного управления электронно-модулируемой подвеской:

• Автомобиль припаркован на бордюре.
• Какое либо колесо застряло в выбоине на дороге.
• При необходимости поднять автомобиль с помощью домкрата.
• При необходимости в буксировки автомобиля способом частичной погрузки.

Если зажигание остается включенным (кнопка POWER в положении ON), высота автомобиля может изменяться, что может привести к повреждению автомобиля.

Монитор заднего вида (опция)

Монитор заднего вида помогает водителю посредством отображения пространства за автомобилем. И

Монитор заднего вида включается при установке рычага селектора в положение R (задний ход).

При перемещении рычага селектора из положения R, дисплей возвращается к предыдущему экрану.

Отображаемое пространство

Камера захватывает ограниченное пространство. Предметы, находящиеся близко к углам бампера или под ним не отображаются на мониторе.

Отображаемое пространство может быть разным в зависимости от дорожных условий.

Камера системы монитора заднего вида

В следующих случаях изображение на мониторе может быть неясным, даже если система работает надлежащим образом.

• Автомобиль находится в темном месте, например, в ночное время суток.
• Температура воздуха около линзы камеры чрезвычайно высокая или низкая.
• На линзе камеры скопились капли воды; повышенная влажность, например, во время дождя.
• Линза камеры покрыта грязью, снегом и т.д.
• Солнце или фары других автомобилей светят под прямым углом на линзу камеры.

Эффект пятна

При попадании на камеру прямых солнечных лучей или яркого света может возникнуть характерный эффект пятна.

Эффект пятна – это явление, возникающее при попадании яркого света на камеру. При выводе изображения на экране через источник света проходит вертикальная полоса.

Внимание:

При использовании монитора заднего вида соблюдайте следующие меры предосторожности во избежание аварии, чреватой получением тяжелых или смертельных травм.

• При движении задним ходом никогда полностью не полагайтесь на монитор заднего вида.
• Смотрите назад через плечо, а также в зеркала заднего вида для убеждения в отсутствии преград на Вашем пути.
• Отображаемое расстояние между предметами и плоскими поверхностями может отличаться от действительного.
• Не используйте систему, если открыта крышка багажного отделения.

Условия, в которых монитор заднего вида может не работать надлежащим образом

• Если задняя часть автомобиля была подвергнута динамическому воздействию (столкновение, удар), положение камеры может быть изменено. Обратитесь к своему дилеру для выполнения необходимого технического осмотра.
• Резкие изменения температуры, например, в случае попадания горячей воды на автомобиль в холодную погоду, могут привести к сбоям в работе системы монитора заднего вида.
• Если линза камеры загрязнена, последняя не может передавать чистое изображение. Промойте линзу водой и вытрите чистой мягкой тканью. В случае сильного загрязнения используйте неконцентрированный мыльный раствор.
• В условиях низких температур изображение на мониторе заднего вида может быть затемненным и немного искаженным.

Вспомогательные системы управления

Для обеспечения безопасности вождения и высоких эксплуатационных характеристик, следующие системы активируются автоматически в зависимости от дорожной ситуации. Имейте в виду, однако, что данные системы являются вспомогательными и на них нельзя полностью полагаться во время вождения автомобиля.

ABS (Anti-lock Brake system антиблокировочная тормозная система)

Предупреждает блокировку колес при резком нажатии педали тормоза, или если педаль тормоза выжимается во время движения по скользкой поверхности.

Система экстренного торможения (Brake Assist)

Создает дополнительное давление в тормозной системе после нажатия педали тормоза, если система фиксирует возникновение экстренной ситуации.

VSC (Vehicle Stability Control – система стабилизации автомобиля)

Помогает водителю контролировать скольжение (занос автомобиля) во время резкого поворота или поворота на скользкой поверхности.

TRAC (Traction Control контроль тягового усилия)

Поддерживает тяговое усилие и предупреждает прокручивание колес во время старта или ускорения автомобиля на скользкой дороги.

Вспомогательная система для трогания на склоне

Предупреждает скатывание автомобиля назад при трогании на склоне.

Электрический усилитель рулевого управления (EPS)

Электромотор используется для уменьшения усилия на рулевом колесе при повороте.

Активное рулевое управление (VGRS)

В зависимости от скорости автомобиля изменяется количество полных оборотов рулевого колеса.

Система активного управления подвеской (опция)

Уменьшает раскачивание автомобиля при поворотах в зависимости от поворота рулевого колеса и выбранного режима работы амортизаторов, что сводит крены автомобиля к минимуму.

Блок динамического управления вспомогательными системами автомобиля (VDIM)

Обеспечивает интегрированное управление системами ABS, Brake Assist, TRAC, VSC, Hill-start Assist Control, EOS и VGRS.

Когда работают системы VSC/TRAC/ Hill-start Assist Control

Если автомобиль подвергается пробуксовке или скатывается назад при трогании на склоне, или какое-либо колесо прокручиваются, индикатор скольжения начинает мигать для оповещения о том, что системы VSC/TRAC/ Hill-start Assist Control были активированы.

Звучит прерывистый зуммер для оповещения о работе системы VSC.

При активации системы Hill-start Assist Control загораются стоп-сигналы (включая верхний).

Индикатор скольжения также начинает мигать время срабатывания системы ABS.

Отключение системы TRAC и/или VSC

Если автомобиль застрял в снегу или грязи, системы TRAC и VSC могут снизить подачу крутящего момента на колеса. Возможно, Вам понадобиться выключить данные системы для освобождения автомобиля способом раскачивания.

• Отключение системы TRAC

Нажмите и отпустите данную кнопку для отключения системы TRAC.

Должен загореться индикатор скольжения.

Повторно нажмите на кнопку для включения системы.

• Отключение систем TRAC и VSC

Нажмите на данную кнопку и удерживайте более трех секунд, когда автомобиль остановлен, для отключения систем TRAC и VSC.

Загорается индикатор скольжения, а на мультиинформационном экране отображается соответствующее сообщение.

Повторно нажмите на кнопку для включения систем.

Автоматический перезапуск систем TRAC и VSC

Выключение зажигания (кнопка POWER в положении OFF) после выключения систем TRAC и VSC приведет к автоматическому запуску данных систем.

Автоматический перезапуск системы TRAC

Если система TRAC была отключена, она автоматически активируется, когда автомобиль набирает скорость.

Если были отключены обе системы (TRAC и VSC), они не запускаются автоматически, даже если автомобиль набирает скорость.

Звуки и вибрации, вызываемые системами ABS, Brake Assist, VSC, TRAC, Hill-start Assist Control и VGRS

• При запуске гибридной системы или сразу после начала движения автомобиля из моторного отсека можно слышать шум. Это не указывает на возникновение неисправностей ни в одной из систем.
• Во время работы любой из вышеуказанных систем может произойти следующее. Это не указывает на возникновение неисправностей.
• Можно чувствовать вибрацию через кузов автомобиля, а также на рулевом колесе.
• После остановки автомобиля можно слышать звук работы мотора.
• При запуске или выключении гибридной системы рулевое колесо может слегка поворачиваться, или может раздаваться звук. Это не указывает на возникновение неисправности.

Вспомогательная система для трогания на склоне работает, если

• Рычаг селектора находится в положении D или S.
• Не выжимается педаль тормоза.

Шум при работе системы EPS

При повороте рулевого колеса можно слышать звук работы мотора (жужжащий звук). Это не указывает на неисправность.

Условия, при которых система VGRS может не работать

В следующих ситуациях центральное положение рулевого колеса может изменяться. Однако, после изменения условий рулевое колесо вернется в исходное положение.

• Рулевое колесо поворачивалось слишком быстро или было продолжительное время повернуто, пока автомобиль был остановлен или двигался очень медленно.
• Рулевое колесо удерживалось в вывернутом положении (влево или вправо).
• Батарея (12 В) разрядилась, или напряжение резко упало.
• После запуска гибридной системы при наружной температуре воздуха ниже – 30°C.

Понижение эффективности электрического усилителя рулевого управления (EPS)

Эффективность системы EPS понижается во избежание перегрева системы при частом выворачивании рулевого колеса в течение длительного времени. В результате рулевое колесо будет поворачиваться тяжелее. Если это происходит, воздержитесь от чрезмерного поворачивания рулевого колеса или остановите автомобиль в безопасном месте и выключите гибридную систему. В течение десяти минут усилитель рулевого управления должен начать работать.

Внимание:

ABS не работает эффективно, если:

• Превышен предел сцепления шин.
• Возникает аквапланирование во время движения на большой скорости по влажной или скользкой дороге.

Тормозной путь на влажной или скользкой дороге при работающей системе ABS

Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути. В следующих ситуациях всегда соблюдайте безопасную дистанцию перед идущим спереди автомобилем.

• Во время движения по грязной, укрытой снегом или гравием дороге
• Во время движения с цепями противоскольжения
• Во время движения по ухабистой дороге
• Во время движения по дороге с выбоинами и неровностями

TRC может не работать эффективно, если

Возможна ухудшение управляемости автомобиля даже, если работает система TRAC во время движения по скользкой дороге.

Избегайте движения в условиях, когда можно потерять управление автомобилем.

Если вспомогательная система для трогания на склоне не работает должным образом

Вспомогательная система для трогания на склоне может не работать надлежащим образом на крутых склонах или дорогах, покрытых льдом.

При активации системы VSC

Загорается индикатор скольжения, и раздается звуковой сигнал. Двигайтесь всегда с осторожностью. Беспечное, небрежное вождение может привести к аварии. Будьте особенно внимательны и осторожны, если мигает индикатор скольжения, и звучит предупредительный зуммер.

При отключении систем TRAC и VSC

Будьте особенно внимательны и осторожны, двигайтесь со скоростью, соответствующей текущим дорожным условиям. Поскольку данные системы обеспечивают устойчивость и тяговое усилие автомобиля, не отключайте системы TRAC и VSC без надобности.

Замена шин

Убедитесь, что все шины одинакового размера, одной марки, с одинаковым рисунком протектора и одинаковой общей величиной нагрузки. Кроме того, убедитесь, что шины накачаны до соответствующего уровня давления.

Системы ABS и VSC не будут работать надлежащим образом, если на колеса автомобиля надеты разные шины.

Для получения дополнительной информации по замене шин или колес обратитесь к своему дилеру Lexus.

Шины и подвеска

Использование поврежденных шин или модифицирование подвески негативно скажется на работе вспомогательных систем управления.

Система повышения безопасности перед столкновением (опция)

Если радарный датчик фиксирует неизбежность столкновения, системы безопасности (тормоза и ремни безопасности) автоматически активируются для снижения силы удара, тяжести травм и степени повреждения автомобиля. [Система повышения безопасности перед столкновением, далее также система PCS (pre-collision system).]

Ремни безопасности

Ремни безопасности передних сидений немедленно втягиваются для подготовки водителя и пассажира к столкновению. В случае резкого торможения или пробуксовывания ремни безопасности втягиваются даже, если датчик не зафиксирует наличие преграды. Однако, в случае пробуксовывания данная функция не будет активирована, если отключены системы TRAC и VSC.

Экстренное торможение перед столкновением

Система создает дополнительное тормозное усилие в зависимости от степени выжимания педали тормоза.

Радарный датчик

Обнаруживает автомобили и другие преграды спереди автомобиля. Система определяет вероятность столкновения в зависимости от положения преграды и скорости движения автомобиля.

Необнаруживаемые преграды

Датчик не обнаруживает пластиковые объекты, например, пластиковые столбики (пилоны). Могут также быть ситуации, в которых датчик не будет обнаруживать пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов, животных, деревья, снежные сугробы и т.д.

Система PCS работает, если

Ремни безопасности (сопряженные с радарным датчиком):

• Скорость движения автомобиля превышает 5 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 30 км/ч.
• Водитель и передние пассажир пристегнуты ремнями безопасности.

Ремни безопасности (сопряженные с выжиманием педали тормоза):

• Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 30 км/ч.
• Выжимается педаль тормоза.

Условия, при которых может активироваться система, даже если отсутствует опасность столкновения

• если преграда располагается на обочине дороги при входе в поворот
• при повороте во время разъезда с автомобилем на противоположной полосе движения
• при движении по узкому металлическому мосту
• если на дороге находится металлический предмет
• при движении по ухабистой дороге
• если Ваш автомобиль резко приближается к автомобилю спереди Вас

При активации системы в вышеуказанных ситуациях, вероятно, что ремни безопасности будут быстро втянуты, а в тормозной системе будет создано дополнительное давление. Если ремни безопасности заблокировались во втянутом положении, остановите автомобиль в безопасном месте, отстегните ремни безопасности и повторно пристегните их.

Если в системе возникает неисправность

Загораются или мигают сигнальные индикаторы и/или предупредительные сообщения.

Внимание:

Радарный датчик

Соблюдайте следующие указания для обеспечения надлежащей работы системы повышения безопасности перед столкновением:

• Всегда содержите датчик и радиаторную решетку в чистом состоянии.

Очищайте датчик и радиаторную решетку с помощью мягкой ткани во избежание повреждений.

• Не подвергайте датчик и область вокруг него сильным ударам.

Если датчик будет хотя бы немного смещен со своего места, система может не работать. Если датчик или область вокруг него были подвержены сильному удару, обратитесь к своему дилеру Lexus для выполнения необходимого технического осмотра.

• Не демонтируйте датчик.
• Не прикрепляйте аксессуары или стикеры к датчику или радиаторной решетке.
• Не модифицируйте и не окрашивайте датчик и радиаторную решетку.

Никогда полностью не полагайтесь на систему. Двигайтесь осторожно и внимательно следите за преградами на дороге.

Система повышения безопасности перед столкновением (с инфракрасным датчиком) (опция)

Если радарный датчик фиксирует неизбежность столкновения, системы безопасности (тормоза и ремни безопасности) автоматически активируются для снижения силы удара, тяжести травм и степени повреждения автомобиля.

Ремни безопасности

Ремни безопасности передних сидений немедленно втягиваются для подготовки водителя и пассажира к столкновению. В случае резкого торможения или пробуксовывания ремни безопасности втягиваются даже, если датчик не зафиксирует наличие преграды. Однако, в случае пробуксовывания данная функция не будет активирована, если отключены системы TRAC и VSC.

Экстренное торможение перед столкновением

Система создает дополнительное тормозное усилие в зависимости от степени выжимания педали тормоза.

При высокой вероятности столкновения система предупреждает водителя с помощью сигнального индикатора, дисплея и звукового сигнала.

Если система устанавливает, что столкновение неизбежно, автоматически создается тормозное усилие для снижения скорости при столкновении. Функцию автоматического торможения перед столкновением можно отключить с помощью специальной кнопки.

Управление подвеской

Если система устанавливает, что столкновение неизбежно, автоматически включается спортивный режим работы амортизаторов (SPORT) для предупреждения клевка передней части автомобиля при резком торможении.

Активное рулевое управление (VGRS)

Если система устанавливает, что столкновение неизбежно, автоматически изменяется передаточное число рулевого механизма, что повышает чувствительность рулевого управления.

Система слежения за направлением взгляда водителя

Если система PCS обнаруживает возможность столкновения, и водитель не обращен лицом вперед, активируются предупредительные сигналы PCS для предупреждения водителя. В некоторых случаях будут кратковременно применяться тормоза для создания чувственного предупреждения в виде толчка (предупредительное торможение PCS).

Отключение функции предупредительного торможения PCS

1. Предупредительное торможение PCS отключено.

2. Предупредительное торможение PCS включено.

Радарный датчик

Обнаруживает автомобили и другие преграды спереди автомобиля. Система определяет вероятность столкновения в зависимости от положения преграды и скорости движения автомобиля.

Инфракрасные датчики

Газоразрядые фары

Светодиодные фары

Вместе с радарным датчиком во время движения автомобиля обнаруживают пассажиров и другие трехмерные объекты на или около дороги спереди Вас. Когда включены фары головного освещения, производятся лучи ближнего инфракрасного диапазона для оптимизации способности обнаружения преград в ночное время.

1. Инфракрасные датчики

2. Инфракрасные излучатели

Датчик направления взгляда водителя

Обнаруживает направление взгляда водителя. Система определяет, обращен ли водитель лицом вперед.

Необнаруживаемые преграды

Датчик не обнаруживает пластиковые объекты, например, пластиковые столбики (пилоны). Могут также быть ситуации, в которых датчик не будет обнаруживать пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов, животных, деревья, снежные сугробы и т.д.

Инфракрасный датчик не обнаруживает преграды в следующих ситуациях:

• Датчик подвергается воздействию прямых солнечных лучей, яркого освещения, и т.д.
• Плохая видимость вследствие плохих погодных условий или других причин.
• Температура датчика слишком высокая.

Система PCS работает, если

Ремни безопасности (сопряженные с радарным датчиком):

• Скорость движения автомобиля превышает 5 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 30 км/ч.
• Водитель и передние пассажир пристегнуты ремнями безопасности.

Ремни безопасности (сопряженные с выжиманием педали тормоза):

• Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
• Система фиксирует резкое торможение или пробуксовывание.
• Выжимается педаль тормоза.

Экстренное торможение перед столкновением:

• Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 30 км/ч.
• Выжимается педаль тормоза.

Торможение PCS:

• Выключатель функции предупредительного торможения PCS не нажат.
• Скорость движения автомобиля превышает 15 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 20 км/ч.

Управление подвеской:

• Скорость движения автомобиля превышает 5 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 30 км/ч.

Активное рулевое управление (VGRS):

• Скорость движения автомобиля превышает 30 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 30 км/ч.

Предупредительное торможение PCS:

• Выключатель функции предупредительного торможения PCS не нажат.
• Система устанавливает, что водитель не обращен лицом вперед.
• Скорость движения автомобиля превышает 40 км/ч.
• Относительная разность скоростей между Вашим автомобилем и автомобилем спереди Вас или скорость, с которой Ваш автомобиль приближается к преграде, превышает 40 км/ч.
• Рулевое колесо не поворачивается.

Условия, при которых может активироваться система, даже если отсутствует опасность столкновения

• если преграда располагается на обочине дороги при входе в поворот
• при повороте во время разъезда с автомобилем на противоположной полосе движения
• при движении по узкому металлическому мосту
• если на дороге находится металлический предмет
• при движении по ухабистой дороге
• если Ваш автомобиль резко приближается к автомобилю спереди Вас
• если Ваш автомобиль пробуксовует с выключенными системами TRAC и VSC

При активации системы в вышеуказанных ситуациях, вероятно, что ремни безопасности будут быстро втянуты, а в тормозной системе будет создано дополнительное давление. Если ремни безопасности заблокировались во втянутом положении, остановите автомобиль в безопасном месте, отстегните ремни безопасности и повторно пристегните их.

Если в системе возникает неисправность

Загораются или мигают сигнальные индикаторы и/или предупредительные сообщения.

Внимание:

Радарный датчик

Соблюдайте следующие указания для обеспечения надлежащей работы системы повышения безопасности перед столкновением:

• Всегда содержите датчик и радиаторную решетку в чистом состоянии.

Очищайте датчик и радиаторную решетку с помощью мягкой ткани во избежание повреждений.

• Не подвергайте датчик и область вокруг него сильным ударам.

Если датчик будет хотя бы немного смещен со своего места, система может не работать. Если датчик или область вокруг него были подвержены сильному удару, обратитесь к своему дилеру Lexus для выполнения необходимого технического осмотра.

• Не демонтируйте датчик.
• Не прикрепляйте аксессуары или стикеры к датчику или радиаторной решетке.
• Не модифицируйте и не окрашивайте датчик и радиаторную решетку.

Датчик направления взгляда водителя

Соблюдайте следующие указания для обеспечения надлежащей работы датчика направления взгляда водителя. В противном случае это может привести к некорректной работе системы, определяющей направление взгляда водителя.

• Не демонтируйте датчик.
• Не допускайте повреждения или смещения датчика с места.
• Не прикасайтесь к датчику во время движения.
• Не подвергайте датчик динамическому воздействию.
• Проверяйте датчик на наличие царапин, грязи и т.п. на стороне, обращенной к водителю.
• Не допускайте блокировку датчика какими-либо предметами.

Инфракрасные датчики

Соблюдайте следующие указания для обеспечения надлежащей работы системы PCS:

• Содержите в чистоте ветровое стекло.

Эффективность работы системы PCS может быть снижена из-за наличия дождевых капель, конденсата, льда или снега на ветровом стекле.

• Не изменяйте монтажное положение инфракрасного датчика. Положение датчика было точно отрегулировано.
• Не снимайте и не переустанавливайте датчик.
• В холодную погоду использование отопителя в режиме подачи воздуха к напольным дефлекторам может привести к запотеванию верхней части ветрового стекла. Это негативно скажется на работе датчиков. В данном случае используйте обдув ветрового стекла для удаления запотевания.
• Не располагайте предметы на приборной панели. Создаваемое данными предметами отражение на ветровом стекле может понизить эффективность работы инфракрасных датчиков.
• Не прикрепляйте стикеры или другие предметы на ветровом стекле около датчиков.

Определение направления взгляда водителя

Функция определения направления взгляда водителя не работает, если автомобиль остановлен. Направление взгляда водителя может быть некорректно установлено при следующих условиях:

• Между датчиком и лицом водителя расположен объект, например, датчик чем-либо накрыт.
• Часть лица водителя закрыта.
• Датчик слежения за взглядом водителя подвергается воздействию яркого света.
• Водитель не располагается надлежащим образом на сиденье.

Фары головного освещения

Инфракрасные излучатели производят большую энергию, не заметную для глаз. Хотя излучатели должны отключаться после остановки автомобиля, ради собственной безопасности никогда не смотрите прямо на фары головного освещения.

Соблюдайте следующие указания для обеспечения надлежащего инфракрасного излучения:

• Содержите фары головного освещения в чистоте.
• Эффективность обнаружения может быть понижена при смещении угла фар дальнего света.

Никогда полностью не полагайтесь на систему. Двигайтесь осторожно и внимательно следите за преградами на дороге.

Меры предосторожности при очистке датчика слежения за взглядом водителя

• Аккуратно протирайте датчик мягкой тканью во избежание повреждения.
• Удаляйте оставшуюся грязь с помощью ткани, смоченной неконцентрированным мыльным раствором. Повторно протрите датчик чистой, мягкой, сухой тканью.
• Не используйте бензол, растворители, очистители для стекол, восковую пасту и т.д.