Система управления двигателем модели с бензиновым двигателем 3,5 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 276)

Педаль газа

Снятие и установка педали газа

Примечание:
Операции по снятию и установке педали газа модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л аналогичны операциям по снятию и установке педали газа модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.

Каталитический нейтрализатор

Снятие и установка каталитического нейтрализатора

Примечание:
Операции по снятию и установке каталитического нейтрализатора описаны в Главе 11 – «Системы впуска и выпуска», раздел - «Выпускной коллектор».

Система рециркуляции отработавших газов двигателя

Устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя

10. Защитная пластина.
10а. Болты.
11. Изоляция.

2. Кронштейн.
3. Электропроводка.
4. Электрический разъем.
5. Стопорные пластины.
6. Электрический разъем.
7. Крепежные хомуты.
8. Электропроводка двигателя.
10. Защитная панель.
11. Изоляция.
М16/45. Устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

12. Болты.
13. Уплотнительное кольцо.
14. Прокладка.

• М16/45. Устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Внимание:
- Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
- Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Зафиксировать транспортное средство на подъемнике.

2. Снять соответствующую защитную панель днища кузова.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять впускной коллектор в сборе с промежуточным фланцем.

5. Ослабить и отсоединить электрический разъем коробки передач на защитной панели (10).

6. Отвернуть крепежные болты (10а) и снять защитную панель (10).

7. Снять изоляцию (11).

8. Отсоединить электропроводку (3) датчиков детонации от кронштейна (2) и отсоединить электрические разъемы (4).

9. Снять стопорные пластины (5) электрических разъемов (6).

10. Отсоединить электрические разъем (6) устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (М16/45).

11. Отсоединить электропроводку двигателя (8) от кронштейна (2).

12. Снять крепежные хомуты (7) топливопровода высокого давления с кронштейна (2).

13. Снять кронштейн (2).

14. Отвернуть болты (12) крепления устройств позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (М16/45).

Примечание:
Сначала необходимо снять правое устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (М16/45). Затем повернуть левое устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (М16/45) на 45 ˚ и снять его движением вверх.

Примечание:
Во время установки, необходимо заменить уплотнительное кольцо (13) и прокладку (14).

Установка устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить систему охлаждения на предмет наличия следов утечки охлаждающей жидкости.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Запустить двигатель и проверить систему выпуска отработавших газов на предмет наличия утечек.

Момент затяжки:

Болт крепления защитной пластины к головке блока цилиндров/крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепежного хомута топливопровода: 9 Н∙м.

Болт крепления вспомогательного кронштейна топливопровода высокого давления: 9 Н∙м.

Болт крепления переходника к головке блока цилиндров: 20 Н∙м.

Болт крепления клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя к блоку цилиндров двигателя: 9 Н∙м.