Онлайн руководство по ремонту Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Введение

Первая модель SUV от Mercedes-Benz появилась в 1997году. Специально для ее производства в американском штате Алабама за два года построили завод, рассчитанный на выпуск 65тысяч автомобилей в год. Модель, сочетающая в себе характеристики внедорожника, минивэна, универсала и легкового автомобиля, получила обозначение «М-класс» (от нем. Mehrzweck – «многоцелевой»), однако во избежание разбирательств спроизводителем BMW, который уже использовал символ «М» для обозначения своих спортивных моделей, было принято решение опереименовании серии в «ML-класс». В Европе модель появилась весной 1998года.

Благодаря сочетанию превосходной проходимости и комфорта легковых автомобилей Mercedes-Benz модель быстро завоевала популярность во всем мире. Достаточно сказать, что «М-класс» даже послужил основой для создания «папамобиля» – специального автомобиля для папы римского.

Конечно, по меркам американцев, Mercedes-Benz ML был несколько «мелковат»: граждане США привыкли ездить на «крейсерах» наподобие Cadillac Escalade или Ford Expedition. Поэтому неудивительно, что через год после премьеры второго поколения «ML-класса», прошедшей на январском автошоу 2005года в Детройте, там же была представлена модель GL (от нем. Geländewagen – «внедорожник»), построенная на удлиненной платформе ML. Отличаясь размерами, обе модели практически идентичны по конструкции, оформлению салона и оснащению. Модели обеих серий отвечали всем требованиям, предъявляемым к современным автомобилям категории SUV: они солидны, универсальны ипрезентабельны. Поэтому неудивительно, что второе поколение «ML-класса» стало еще популярнее, а новый «GL-класс» быстро нашел своего покупателя. Таким образом, бренд Mercedes еще более упрочился в данном сегменте авторынка.

Mercedes-Benz ML

В сентябре 2011года на Международном автосалоне во Франкфурте состоялась премьера третьего поколения Mercedes-Benz ML. Модель, получившая обозначение кузова W166, построена на модернизированной платформе предыдущего поколения, но при той же колесной базе в2915мм она стала на 24мм длиннее (4804мм), на 16мм шире (1926мм) и на 19мм ниже (1796мм). При этом благодаря широкому применению легких сплавов при изготовлении как двигателя, так и кузовных элементов удалось несколько уменьшить общую массу автомобиля, что, естественно, благоприятно отразилось на динамике и экономичности новой машины.

Mercedes-Benz GL

Вслед за премьерой ML на автосалоне в Нью-Йорке в 2012году был представлен Mercedes-Benz GL (индекс кузова – X166). Как и ML, эта модель также прибавила в размерах по сравнению с предшественником: длина новинки составила 5120мм, ширина – 2141мм, высота – 1850мм, при этом колесная база осталась неизменной – 3073мм. Масса нового «GL-класса» снизилась на 100кг.

Внешность обоих внедорожников стилистически перекликается: массивные передние бамперы, увеличенные трапециевидные радиаторные решетки с крупной эмблемой Mercedes-Benz и миндалевидные фары головного освещения, на боковинах появились рельефные подштамповки. Но присутствуют и отличия, которые добавляют респектабельности и фундаментальности более престижному GL: более массивные поперечины радиаторной решетки, светодиодная окантовка дневных ходовых огней в фарах и увеличенные колесные диски.

А вот интерьер ML и GL идентичен. Салоны отличаются разве что количеством посадочных мест: у ML их пять, а у GL – семь.

Для отделки использованы материалы самого высокого качества: эксклюзивная кожа Nappa, классическая кожа и искусственная дышащая кожа Artico, по периметру салона и на центральной консоли имеются вставки из натурального дерева или алюминия.

Водительское сиденье регулируется практически по всем параметрам – от высоты подголовника до всевозможных режимов массажа. Кнопки управления креслами, как и в других моделях Mercedes-Benz, вынесены на двери. На втором ряду сидений с комфортом разместятся три пассажира, для которых в некоторых исполнениях предусмотрены встроенные в подголовники передних сидений мониторы для просмотра видео или программ цифрового телевидения. Благодаря системе Easy-Entry, складывающей кресла по нажатию кнопки, добраться до третьего ряда сидений «GL-класса» стало намного проще. При этом на «галерке» места достаточно даже двум взрослым.

Благодаря возможности складывания задних сидений объем багажника ML варьируется от 690 до 2010л, а GL – от 680 до 2300л.

Шумоизоляция на самом высоком уровне, что подтверждено многочисленными испытаниями. Для этого немецким инженерам пришлось не только использовать более качественные изоляционные материалы, но и модернизировать шасси и увеличить жесткость конструкции кузова.

Линейка двигателей «ML-класса» более обширна за счет рядного четырехцилиндрового дизеля ОМ651 объемом 2143см³ и бензинового V6 M276 объемом 3498см³. Остальные моторы с V-образным расположением цилиндров общие для обеих модельных серий: шестицилиндровый дизель OM642 объемом 2987см³ и восьмицилиндровые бензиновые двигатели М278 и М157 объемами соответственно 4663 и 5461см³. Все версии комплектуются семиступенчатой автоматической трансмиссией 7G-Tronic Plus. От коробки передач моделей предыдущего поколения (без приставки «Plus») новая отличается гидротрансформатором с более «строгой» блокировкой, новым демпфером крутильных колебаний на турбинном колесе, подшипниками со сниженным трением и системой, следящей за температурой трансмиссионного масла.

Благодаря всем нововведениям расход топлива по сравнению с предыдущим поколением уменьшился более чем на 30%.

Mercedes-Benz ML

Mercedes-Benz GL

В постоянном полном приводе используется схема с симметричным распределением момента между передней и задней осями. Понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала доступны в составе пакета On&Offroad. Но даже без этих опций и ML, и GL заслуженно могут именоваться внедорожниками, а не паркетниками, поскольку обладают превосходной проходимостью, свойственной скорее армейским джипам, чем люксовым автомобилям премиум-класса.

Пневмоподвеска, входящая в стандартное оснащение «GL-класса» и являющаяся опцией для «ML-класса», способна увеличивать дорожный просвет до 285мм. Комфортное вождение обеспечивают электромеханический усилитель рулевого управления, активные стабилизаторы поперечной устойчивости Active Curve System с врезанными гидромуфтами и множество систем активной безопасности: ABS, ESP, новейшая антипробуксовочная система ASR, система активной безопасности Pre-Safe, уникальная система, распознающая усталость водителя, Attention Assist, стабилизирующая система при внезапном боковом ветре Crosswind Stabilization. Опционально доступны система ночного видения сраспознаванием пешеходов, система распознавания усталости водителя, система слежения за «мертвыми зонами», система автоматического торможения в опасной ситуации, система слежения за полосой движения, система управления освещением Pre-Safe, подстраиваемый круиз-контроль и многое другое.

Mercedes ML и GL – современные, престижные, динамичные и комфортные автомобили с отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций, сочетающие в себе проходимость внедорожника, практичность универсала и комфорт самого престижного легкового автомобиля.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes ML (W166) и GL (X166), выпускаемых с2012года.