Масляный поддон бензинового двигателя 3,5 л Mercedes ML (W166) / Mercedes GL (X166) с 2012 года

Масляный поддон

Снятие масляного поддона

1. Нижняя часть масляного поддона.
1а. Болт.
2. Масляный поддон.
2а. Болт.
4. Блок цилиндров двигателя.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

1. Стравить воздух из передних пневматических стоек при помощи диагностического прибора.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Зафиксировать транспортное средство на подъемнике.

4. Снять защиту картера двигателя.

5. Слить моторное масло и собрать его в подходящий контейнер.

6. Снять облицовочную крышку двигателя.

7. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с впускным воздуховодом.

8. Снять верхнюю часть воздухозаборника.

9. Снять впускной воздуховод.

10. Снять направляющую маслоизмерительного щупа.

11. Снять передний дифференциал.

12. Снять нижнюю часть масляного поддона (1).

Примечание:
Нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 1,0 ± 0,3 мм на установочную поверхность нижней части масляного поддона, как показано на рисунке.

Модификация с нижней частью масляной поддона, расположенной спереди

Модификация с нижней частью масляной поддона, расположенной в центре

Модификация с нижней частью масляной поддона, расположенной сзади

13. Отсоединить кронштейн гидравлических магистралей системы предотвращения опрокидывания автомобиля от переднего подрамника и отодвинуть его в сторону.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не согнуть и не повредить гидравлические магистрали.

14. Отсоединить крепежные хомуты и кронштейн гидравлических магистралей коробки передач от масляного поддона (2) и коробки передач, и отодвинуть их в сторону.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не согнуть и не повредить гидравлические магистрали.

15. Отвернуть болты (2а) крепления масляного поддона (2).

Примечание:
Соблюдать осторожность во время установки так, как крепежные болты имеют различную длину.

16. Отсоединить верхнюю часть масляного поддона (2) от блока цилиндров двигателя (4).

Внимание:
Не применять специальные приспособления, чтобы отсоединить верхнюю часть масляного поддона (2) от блока цилиндров двигателя (4). Это может привести к повреждению установочных поверхностей. При необходимости, нагреть верхнюю часть масляного поддона (2) в области уплотнительных поверхностей при помощи фена.

Примечание:
Во время установки, необходимо нанести валик герметика Loctite 5970 диаметром 2,0 ± 1,0 мм на установочные поверхности верхней части масляного поддона (2).

17. Снять датчик уровня моторного масла.

Примечание:
Данную операцию, необходимо выполнить только в случае замены верхней части масляного поддона (2).

Установка масляного поддона

1. Очистить уплотнительные поверхности верхней части масляного поддона (2) и блока цилиндров двигателя (4).

2. Установку произвести в порядке обратном снятию.

3. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

4. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки моторного масла.

Моменты затяжки:

Болт крепления верхней части масляного поддона к блоку цилиндров двигателя/крышке картера цепи привода ГРМ/задней крышке двигателя: 9 Н∙м.

Болт крепления верхней части масляного поддона к блоку цилиндров двигателя, со стороны коробки передач: 20 Н∙м.

Болт крепления нижней части к верхней части масляного поддона: 14 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров: 9 Н∙м.

Болт крепления воздушного фильтра к распорке впускного воздуховода: 9 Н∙м.