Проверки и регулировки DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF XF 105, моменты затяжки DAF XF 105, неисправности DAF XF 105, мануал DAF XF 105, manual DAF XF 105, схема DAF XF 105, характеристики DAF XF 105, устройство DAF XF 105, ремонт DAF XF 105, коды ошибок DAF XF 105

3. Проверки и регулировки

Проверка блока датчика уровня топлива

Внимание:
Для предотвращения деформации топливного бака избыточное давление в нем не должно превышать 0.4 бар.

1. Подсоединить манометр с ручным насосом и клапаном сброса давления к крышке заправочной горловины (без прокачки) и установить её на топливный бак.

2. Создать давление в топливном баке (не более 0.2 бар).

3. Медленно увеличивать давление, пока не послышится щелчок перепускного клапана, и сравнить давление открытия парового клапана со спецификацией (см. раздел «Спецификация» в конце главы).

4. Сбросить давление в топливном баке и снять крышку заправочной горловины с манометром и насосом.

Примечание
Для предотвращения попадания в топливный бак загрязнений, предварительно необходимо очистить его снаружи.

5. Извлечь блок датчика уровня топлива.

6. Проверить угол отклонения поплавка датчика уровня и сравнить со спецификацией (см. раздел «Спецификация» в конце главы).

Проверка давления в топливной галерее

Внимание:
Во время проверки давления в топливной галерее будет вытекать топливо. Это топливо необходимо собрать, соблюдая правила противопожарной безопасности.

1. Поместить поддон под регулятор давления топлива на двигателе для сбора вытекающего топлива.

2. Открыть заглушку порта для проверки давления на регуляторе давления топлива на блоке цилиндров.

3. Подсоединить манометр с диапазоном измерения 0~10 бар к порту.

4. Последовательно проверить давление в галерее на холостом ходу, при полной нагрузке и при вращении коленчатого вала двигателя стартером. Сравнить полученные значения со спецификацией (см. раздел «Спецификация» в конце главы).

Примечание
Для проверки давления в топливной галерее при вращении двигателя стартером необходимо извлечь предохранители системы управления двигателем DMCI до и после контакта в центральном блоке. Это предотвратит запуск двигателя и исключит ошибки измерений.

5. Снять манометр и установить на место заглушку.

6. Удалить воздух из системы питания.