Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Пневматические схемы тормозных систем
  • Проверки и регулировки
  • Снятие и установка
  • Спецификация и моменты затяжки

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Слив и заправка DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения DAF XF 105, вентилятор охлаждения DAF XF 105, радиатор охлаждения DAF XF 105

3. Слив и заправка

Слив и заправка/прокачка системы охлаждения

Внимание:
- Во избежание повреждений блока цилиндров двигателя не доливать холодную охлаждающую жидкость в горячий двигатель.
- Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при обращении с нею необходимо соблюдать осторожность. Защищать кожу и глаза от попаданий охлаждающей жидкости.
- Охлаждающая жидкость оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. После использования её небходимо утилизировать как промышленные химические отходы.
- Когда двигатель горячий, в системе охлаждения создается избыточное давление. При снятии крышки заправочного отверстия необходимо предварительно стравить избыточное давление, отвернув крышку на один оборот.

Слив системы охлаждения

1. Повернуть регулятор температуры отопителя в положение максимального подогрева. В результате вентиль отопителя будет открыт полностью.

2. Снять крышку заправочного отверстия системы охлаждения.

Примечание
Собрать охлаждающую жидкость, поместив подходящую емкость под точки слива.

3. Слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров двигателя через сливной вентиль и из радиатора через сливное отверстие с пробкой.

4. Промыть систему охлаждения.

5. Закрыть сливной вентиль и установить пробку сливного отверстия.

Заправка системы охлаждения и удаление воздуха из неё

1. Повернуть регулятор температуры отопителя в положение максимального подогрева. В результате вентиль отопителя будет открыт полностью.

2. Заправить систему охлаждения жидкостью, соответствующей спецификации (см. главу 24 «Горюче-смазочные материалы»).

3. Запустить двигатель на несколько минут.

4. Удаление воздуха из системы охлаждения происходит автоматически. Необходимо убедиться в том, что патрубок удаления воздуха от корпуса термостата к расширительному бачку не пережат и не перекручен.

5. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, если необходимо, долить.

Если автомобиль оборудован автономным водяным/воздушным отопителем

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

2. Включить автономный отопитель при помощи выключателя на приборной панели.

3. Повернуть регулятор температуры отопителя в положение максимального обогрева.

4. Включить вентилятор отопителя.

5. Перевести переключатель термостата в кабине в положение 1.

Примечание
Горение начинается спустя приблизительно одну минуту.

6. Дать автономному отопителю поработать приблизительно 15 минут.