Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Пневматические схемы тормозных систем
  • Проверки и регулировки
  • Снятие и установка
  • Спецификация и моменты затяжки

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические данные DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
DAF XF 105 технические характеристики, DAF XF 105 технические характеристики двигателей, DAF XF 105 комплектация, DAF XF 105 цена

1. Технические данные

Двигатель

Сервисные данные

Головка блока цилиндров

Зазоры в клапанах (на холодном двигателе) Впуск 0.50 мм
Выпуск 0.70 мм
Зазоры в клапанах (на горячем двигателе) Впуск 0.50 мм
Выпуск 0.55 мм
Предельно допустимая неплоскостность контактной поверхности головки блока цилиндров 0,05 мм
Минимальная высота головки блока цилиндров после обработки 119.9 мм

Блок цилиндров

Внутренний диаметр гильзы цилиндра 129.99~130.01 мм
Предельно допустимая овальность (разность продольного и поперечного диаметров) Не более 0.01 мм

Коленчатый вал

Осевой зазор коленчатого вала Минимальный 0.075 мм
Максимальный 0.265 мм
Радиальный зазор коленчатого вала Минимальный 0.070 мм
Максимальный 0.144 мм
Диаметр коренной шейки Минимальный 124.981 мм
Максимальный 125.006 мм
Диаметр шатунной шейки Минимальный 91.986 мм
Максимальный 92.006 мм

Система охлаждения

Термостат
Температура открытия термостата Начало открытия термостата ± 83°С
Открытие на высоту 12 мм ±95°С
Уплотнение термостата Loctite 638
Крышка расширительного бачка
Давление открытия парового клапана 0.75~0.9 бар
Давление открытия вакуумного клапана 0.1 бар
Проверочное давление системы охлаждения
Проверочное давление 0.5~0.7 бар
Заправочный объем системы охлаждения
Заправочный объем системы охлаждения (с учетом ретардера ZF) Около 41 л

Система смазки

Давление масла На холостом ходу (минимальное значение) 187 кПа при температуре масла 88°С
В рабочем режиме при 900~1900 об/мин (минимальное значение) 276 кПа при температуре масла 102°С
Регулируемое давление масла 496 кПа при температуре масла 106°С
Общий заправочный объем системы смазки (масляный поддон и новые масляные фильтры) 40 литров
Объем масла между метками маслоизмерительного щупа 9 л

Моменты затяжки резьбовых соединений

Головка блока цилиндров

технические данные DAF XF105, технические данные ДАФ ХФ105

Последовательность затяжки болтов головки блока цилиндров

Болты крепления головки блока цилиндров (перед затяжкой нанести на резьбу болта и нижнюю поверхность головки болта каплю масла) Первый подход болт М18 70 Н·м
Второй подход болт М18 250 Н·м
Третий подход болт М18 90°
Четвертый подход болт М18 90°
болт М12 60 Н·м
Пятый подход болт М12 120°
Шатунные болты (рекомендуется заменять новыми при каждой затяжке) Первый подход 50 Н·м
Второй подход 130 Н·м
Третий подход 90°
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала Первый подход 70 Н·м
Второй подход 250 Н·м
Третий подход 150°
Болты крепления крышки головки блока цилиндров 23 Н·м

Примечание
Затягивать болты крепления крышки головки блока цилиндров от центра к краям.

         
Болт крепления масляной форсунки (перед затяжкой нанести на резьбу болта состав для фиксации Loctite 243) 30 Н·м
Болт крепления маховика двигателя Первый подход 80 Н·м
Второй подход 260 Н·м
Третий подход 120°
Болт крепления выпускного коллектора (перед затяжкой нанести на резьбу болта тонкий слой антиприхватного состава Copaslip) 65 Н·м
Болт крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора 30 Н·м
Болт крепления датчика положения распределительного вала 8 Н·м
Болт крепления датчика давления наддува и температуры воздуха на впуске 10 Н·м
Возвратный топливопровод форсунок Полый болт М10 (на головке блока цилиндров) 30 Н·м
Болт М14 (на блоке цилиндров) 50 Н·м
Соединительная гайка топливопровода со стороны блок-насоса 10 Н·м + 60°
Соединительная гайка топливопровода со стороны форсунки 37 Н·м
Резьбовая пробка сливного отверстия радиатора системы охлаждения 4 Н·м
Болт крепления водяного насоса 60 Н·м
Соединительная гайка топливоподающего шланга 60 Н·м
Болт крепления прижимного держателя форсунки (заменять новым после каждого снятия) С уплотнительными шайбами из латуни 30 Н·м + 60°
С уплотнительными шайбами с графитовым покрытием 30 Н·м + 90°
Болт крепления блок насоса Первый подход 60 Н·м
Второй подход 90°
Болт крепления корпуса топливного фильтра 60 Н·м
Болт крепления масляного поддона двигателя 30 Н·м

Примечание
Затягивать болты крепления масляного поддона двигателя от центра к краям.

технические данные DAF XF105, технические данные ДАФ ХФ105

Болты крепления картера привода газораспределительного механизма:

  1. Болт М12×60.
  2. Болт М12×100.
  3. Болт М12×150.
Болт крепления картера привода газораспределительного механизма 110 Н·м
Болт крепления паразитной шестерни (перед затяжкой нанести на резьбу болта состав для фиксации Loctite 243) 170 Н·м
Болт крепления демпфера крутильных колебаний (перед затяжкой нанести на резьбу болта состав для фиксации Loctite 243) 60 Н·м
Болт крепления шкива вентилятора (перед затяжкой нанести на резьбу болта состав для фиксации Loctite 243) 23 Н·м
Болт крепления крышки картера привода газораспределительного механизма 30 Н·м
Болт крепления масляного модуля 30 Н·м
Шпильки компрессора кондиционера 30 Н·м
Винт хомута левого шланга подачи воздуха 8 Н·м
Соединительная гайка заборного трубопровода насоса гидроусилителя рулевого управления 75 Н·м
Гайка клеммы «30» стартера 24 Н·м
Гайка крепления стартера 80 Н·м
Болт крепления коробки передач к двигателю 60 Н·м
Резьбовая пробка сливного отверстия масляного поддона двигателя (заменять медную уплотнительную шайбу новой после каждого снятия) 60 Н·м

Коробка передач

Моменты затяжки резьбовых соединений

Коробки передач ZF 8S-151/181 и 16S-151/181/221

технические данные DAF XF105, технические данные ДАФ ХФ105

Масляный щуп/пробка заливного отверстия (А) 60 Н·м
Пробка сливного отверстия (В) 60 Н·м
Пробка сливного отверстия (C/D) 60 Н·м

Коробки передач ZF 8S-151/181 и 16S-151/181/221 со встроенным ретардером

технические данные DAF XF105, технические данные ДАФ ХФ105

технические данные DAF XF105, технические данные ДАФ ХФ105

Пробка сливного отверстия (D) 60 Н·м
Болт крепления масляного фильтра (1) 23 Н·м

Заправочные объемы

ZF 16S-181 Приблизительно 13 литров
ZF 16S-221 Приблизительно 13 литров
ZF 16S-181/221 со встроенным ретардером Приблизительно 12 литров

Задний мост

Сервисные данные

Люфт колесного подшипника, мост 1347 0.025~0.25 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Пробки/заглушки заправочного и сливного отверстий 85 Н·м
Шестигранная гайка М24 U-образного хомута, класс прочности 8 600 Н·м*
Шестигранная гайка М24 U-образного хомута, класс прочности 10 770 Н·м*
Шестигранная гайка М22 U-образного хомута (тандемный мост), класс прочности 10 555 Н·м*

Примечание
*: поочередно равномерно затягивать две гайки U-образного хомута.

Заправочные объемы

Дифференциал

         
  Минимальный угол продольного наклона оси поворота колеса Максимальный угол продольного наклона оси поворота колеса
Мост 1347 Приблизительно 21.5 литров Приблизительно 23.5 литров
Мост 1354 Приблизительно 16.5 литров
Мост 1355Т Объем первого моста Приблизительно 13.0 литров Приблизительно 18.0 литров
Объем второго моста Приблизительно 11.5 литров Приблизительно 13.0 литров

Колесные ступицы

Мост 1347 Приблизительно по 0.9 литров на каждую ступицу
Мост 1354 Приблизительно по 2 литра на каждую ступицу
Мост 1355Т Приблизительно по 2 литра на каждую ступицу

Ретардер

Моменты затяжки резьбовых соединений

Ретардер Voith 133-2
Пробка сливного отверстия ретардера 150 Н·м
Пробка сливного отверстия дроссельной заслонки 65 Н·м
Масляный щуп ретардера 80 Н·м
Пробка отверстия для проверки уровня масла в ретардере 80 Н·м
Пробка заправочного отверстия ретардера М18×1.5 50 Н·м
М24×1.5 80 Н·м
Пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости 50 Н·м

Заправочные объемы

Ретардер Voith 133-2 8.2 литров

Тормоза

Сервисные данные

Автоматический регулятор хода тормозов Мост 09N044, модификация FTP 25~35 мм
Остальные мосты 35~40 мм
Обратный крутящий момент регулировочного болта Не менее 18 Н·м

Рулевой редуктор

Сервисные данные

Предельно допустимый осевой люфт рулевого шарового шарнира 1.5 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Стопорный болт/гайка универсального шарнира первичного вала рулевого редуктора 30 Н·м + дотяжка на угол 60° *

Примечание
*: заменять болт и гайку новыми после каждого снятия.

Передний мост

Сервисные данные

Люфт колесных подшипников 0.025~0.25 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Контргайка колесной ступицы 210±30 Н·м
Болт крышки ступицы 9 Н·м
Колесные гайки (стальные/алюминиевые) 700 Н·м
Подтянуть после 100 км пробега
Шестигранная гайка М22 U-образного хомута, класс прочности 8 480 Н·м *

Примечание
*: поочередно равномерно затягивать две гайки U-образного хомута.

Задний опорный мост (ленивец)

Сервисные данные

Люфт колесных подшипников 0.025~0.25 мм
Уплотнение крышек ступиц Силиконовый герметик

Моменты затяжки резьбовых соединений

Стопорная гайка колесной ступицы, мост 09N220 560 Н·м
Стопорная гайка колесной ступицы, мост 09N075 210±30 Н·м
Болты крышки ступицы, мост 09N220 70 Н·м
Колесные гайки (стальные/алюминиевые) 700 Н·м
Подтянуть после 100 км пробега

Задний мост с управляемыми колесами (модификации FTP)

Сервисные данные

Люфт колесных подшипников 0 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

Значения моментов затяжки резьбовых соединений, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных моментов затяжки. Любые другие резьбовые соединения, кроме приведенных ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

При необходимости замены болтов или гаек важно, чтобы они были того же размера (в частности длины) и класса прочности, что и установленные ранее, если в руководстве по ремонту не указано обратное.

Гайка ступицы 100 Н·м *1
Крышка ступицы 500 Н·м
Гайка М20 U-образного хомута, класс прочности 10 553 Н·м *2

Примечание
*1: при необходимости отвернуть настолько, чтобы появилась возможность вставить шплинт.
*2: поочередно равномерно затягивать две гайки U-образного хомута.

Эксплуатационные жидкости

технические данные DAF XF105, технические данные ДАФ ХФ105

  1. Охлаждающая жидкость (41 л).
  2. Моторное масло (39 л).
  3. Трансмиссионное масло (14 л).
  4. AdBlue (100 л).
  5. Топливо (до 1000 л в каждом баке).
  6. Электролит аккумуляторной батареи.

Примечание
Заправочные объемы и расположение баков может отличаться в зависимости от различных версий автомобилей.