Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Электрооборудование

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Fiat Albea с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Fiat Albea технические характеристики, Fiat Albea технические характеристики двигателей, Fiat Albea комплектация, Fiat Albea цена

1. Технические характеристики

Основные технические характеристики

Наименование Описание
Тип рулевого механизма Реечного типа с гидравлическим усилителем
Количество полных оборотов рулевого колеса 2.65
Диаметр разворота автомобиля, м 10.2
Максимальные углы поворота управляемых колес Наружное колесо 30°44´±30´
Внутреннее колесо 32°22´±30´

Техническое обслуживание

Проверка свободного хода рулевого колеса

1. При выключенном двигателе установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения. Приложить усилие к рулевому колесу 5 Н (0.5 кг) и проверить свободный ход рулевого колеса на его окружности. Номинальное значение свободного хода рулевого колеса: 30 мм или меньше; предельно допустимое значение – 50 мм.

технические характеристики рулевого управления Fiat Albea с 2006 года, технические характеристики рулевого управления Фиат Альбеа с 2006 года

2. При превышении указанной величины проверить зазор в рулевом механизме и осевой зазор в шаровой опоре.

Проверка усилия поворота рулевого колеса на стоящем автомобиле

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку, установить рулевое колесо в положение прямолинейного движения.

2. Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 1000±100 об/мин.

3. С помощью пружинных весов проверить усилие поворота рулевого колеса, поворачивая его на полтора оборота в обе стороны. Контрольное значение усилия поворота рулевого колеса на стоящем автомобиле 32 Н (3.3 кг).

4. При повышенном усилии поворота рулевого колеса:

  • проверить и отрегулировать натяжение ремня привода насоса гидроусилителя;
  • проверить наличие смазки в рулевом механизме;
  • проверить элементы рулевого управления на наличие повреждений;
  • проверить наличие воздуха в гидроусилителе;
  • проверить шланги гидроусилителя на правильность установки и на наличие повреждений.

Проверка возврата рулевого колеса в положение прямолинейного движения

Проверить возврат рулевого колеса по следующим параметрам:

1. При выполнении умеренных или резких поворотов усилие поворота рулевого колеса и его возврат должны быть одинаковыми в левом и правом поворотах.

2. После поворота рулевого колеса на 90° и его удержания в течение нескольких секунд во время движения автомобиля на скорости 35 км/ч, отпущенное рулевое колесо должно повернуться не менее чем на 70° в сторону нейтрального положения.

Указание:

При очень резком повороте рулевого колеса кратковременно может ощущаться повышенное сопротивление. Это не является признаком неисправности и связано с некоторым снижением производительности насоса гидроусилителя.

Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя

1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Запустить двигатель. На стоящем автомобиле несколько раз без перерывов повернуть рулевое колесо для прогрева рабочей жидкости до температуры 50-60 °С.

технические характеристики рулевого управления Fiat Albea с 2006 года, технические характеристики рулевого управления Фиат Альбеа с 2006 года

2. При работе двигателя на холостом ходу несколько раз повернуть рулевое колесо до упора в обе стороны.

3. Убедиться в отсутствии вспенивания или помутнения жидкости в бачке.

4. Остановить двигатель и проверить разницу уровня жидкости в бачке при остановленном и работающем двигателе. При значительном изменении уровня жидкости в бачке необходимо прокачать систему.

технические характеристики рулевого управления Fiat Albea с 2006 года, технические характеристики рулевого управления Фиат Альбеа с 2006 года

Замена рабочей жидкости

1. Поднять переднюю часть автомобиля до вывешивания колес и установить на подставки.

2. Отсоединить сливной шланг от бачка гидропривода и заглушить отверстие бачка.

3. Присоединить к сливному шлангу виниловый шланг и, опустив его конец в приготовленную емкость слить жидкость.

4. Отсоединить высоковольтный провод от катушки зажигания. Слить жидкость из системы, несколько раз включив и выключив стартер, и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

5. Присоединить к бачку сливной шланг и надежно закрепить его хомутом.

6. Залить в бачок гидроусилителя жидкость рекомендуемой марки, затем произвести прокачку системы.

Удаление воздуха из системы гидроусилителя

1. Поднять переднюю часть автомобиля до вывешивания колес и установить на подставки.

2. Вручную несколько раз повернуть шкив масляного насоса.

3. Пять-шесть раз повернуть рулевое колесо в обе стороны до упора.

4. На автомобилях с бензиновым двигателем отсоединить высоковольтный провод. На автомобилях с дизельным двигателем закрыть электроклапан отсечения топлива, установленный на топливном насосе высокого давления. Включая и выключая стартер в течение 15-20 с), пять-шесть раз повернуть рулевое колесо в обе стороны до упора.

Внимание:
- Во время прокачки доливать жидкость в бачок так, чтобы ее уровень не падал ниже фильтра.
- Если прокачку производить при работе двигателя на холостом ходу в жидкость будет попадать воздух. Поэтому прокачку производить только при прокручивании двигателя стартером.

5. На автомобилях с бензиновым двигателем присоединить высоковольтный провод к катушке зажигания, на автомобилях с дизельным двигателем открыть электроклапан отсечения топлива. Запустить двигатель на холостом ходу.

6. Поворачивать рулевое колесо вправо и влево для удаления воздуха из рулевого механизма. Повторить операцию три – четыре раза.

7. Поворачивать рулевое колесо до тех пор, пока в жидкости в бачке не будет воздушных пузырьков.

8. Убедиться, что жидкость не имеет молочного цвета, а ее уровень находится метками «МАХ» и «MIN» на стенке бачка.

9. Убедиться, что уровень жидкости в бачке меняется при повороте рулевого колеса в обе стороны не более чем на 5 мм.

технические характеристики рулевого управления Fiat Albea с 2006 года, технические характеристики рулевого управления Фиат Альбеа с 2006 года

Внимание:
- Если уровень жидкости меняется более чем на 10 мм, повторить прокачку системы.
- Если уровень жидкости резко повышается при остановке двигателя, повторить прокачку системы.
- Неполное удаление воздуха вызывает дребезжащий шум насоса и повышенную шумность работы распределителя и сокращает срок службы насоса.