Приложение к главе Dong Feng EQ1030

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Dong Feng EQ1030, моменты затяжки Dong Feng EQ1030, неисправности Dong Feng EQ1030, мануал Dong Feng EQ1030, manual Dong Feng EQ1030, схема Dong Feng EQ1030, характеристики Dong Feng EQ1030, устройство Dong Feng EQ1030, ремонт Dong Feng EQ1030, коды ошибок Dong Feng EQ1030

Приложение к главе

Возможные неисправности их причины и способы устранения

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Повышенное усилие на рулевом колесе при вращении в обе стороны	Низкий уровень масла в рулевом механизме	Долить масла до требуемого уровня
	Подсос воздуха на участках соединения выходного патрубка с насосом, входного патрубка и насосом, а также нарушения в соединениях насоса с двигателем	Затянуть и проверить все соединения
	Низкое давление насоса гидроусилителя (забит контрольный клапан)	Извлечь и прочистить контрольный клапан насоса
	Засорен сетчатый фильтр насоса гидроусилителя	Извлечь и промыть сетчатый фильтр, при необходимости заменить новым
	Деформация или поломка универсального шарнира соединяющего валы рулевой колонки	Заменить
	Засорен золотник усилителя	Промыть или заменить новым
	Низкое давление, развиваемое насосом гидроусилителя	Заменить в сборе
	Автомобиль перегружен	Не допускать перегрузки автомобиля
Повышенное усилие на рулевом колесе при вращении только в одну сторону	Недостаточное давление в шинах с одной стороны	Довести давление в шинах до требуемого
	Недостаточная смазка движущихся частей рулевого механизма	Заложить требуемый смазочный материал
	Золотник усилителя заклинило в одном положении	Заменить
	Давление в правой или левой части не стабильно	Определить причину. Затянуть соединения или заменить патрубки в сборе
Повышенное усилие на рулевом колесе при быстром вращении в обе стороны	Подсос воздуха на участках соединения выходного патрубка с насосом, входного патрубка и насосом, а также нарушения в соединениях насоса с двигателем	Затянуть и проверить все соединения
	Низкий уровень масла в насосе усилителя рулевого управления	Долить до требуемого уровня
Слишком большой люфт рулевого колеса	Отпустились крепления вала рулевой колонки или рулевого колеса	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Отпустились элементы крепления рулевой трапеции	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Отпустились болты крепления рулевого механизма и его кронштейна	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Слишком большой зазор между винтом и гайкой крепления рулевой колонки	Отрегулировать
	Отпустился болт крепления возвратной пружины	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Отпустился стопорный болт универсального шарнира вала рулевой колонки	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Неправильная регулировка рулевого механизма	Отрегулировать
Перегрев корпуса рулевого механизма	Повышенная производительность насоса гидроусилителя	Заменить в сборе
	Перекручивание или чрезмерное перегибание шлангов гидропривода усилителя рулевого управления	Устранить перекручивание, при необходимости заменить новыми
	Рулевое колесо находится в одном из крайних положений более, чем 5 секунд	Не допускать длительное нахождение рулевого в одном из крайних положений
Жесткое управление	Отпустились или деформировались какие-либо части рулевого управления	Затянуть или заменить новыми
	Отпустились болты крепления рулевого механизма	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Неправильная регулировка рулевого механизма	Отрегулировать
	Уровень масла в расширительном бачке гидросистемы усилителя ниже предельно допустимого уровня	Долить до требуемого уровня
	Отпустился стопорный болт рессоры передней подвески	Затянуть с требуемым моментом затяжки
	Отпустился стопорный болт универсального шарнира вала рулевой колонки	Затянуть с требуемым моментом затяжки
Медленное возвращение в исходное положение рулевого колеса	Недостаточное давление в шинах колес	Довести давление до требуемого
	Затянуты с большим, чем требуется моментом затяжки элементы крепления передней оси	Отвернуть и затянуть с требуемым моментом затяжки
	Нарушены углы установки управляемых колес	Отрегулировать углы установки управляемых колес
Слишком быстрое возвращение в исходное положение рулевого колеса	Недостаточный уровень масла в расширительном бачке гидросистемы рулевого управления	Долить до требуемого уровня
	Завоздушенность гидросистемы	Прокачать систему
	Зазор между валом рулевой колонки универсальным шарниром	Отрегулировать
	Входной момент рулевого механизма на холостых оборотах двигателя менее, чем 40 – 60 Н∙см	Произвести регулировку

Специальное оборудование и инструмент

Наименование	Внешний вид
Съемник рулевого колеса
Приспособление для отсоединения наконечника рулевого механизма от поворотного кулака
Съемник для отсоединения шаровых шарниров
Ключ для стопорной гайки
Специальный ключ для регулировки
Динамометрический ключ