Содержание
Руководство по эксплуатации
- Заводские таблички
- Эксплуатация автомобиля
- Запуск двигателя
- Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля
- Проверка автомобиля
- Общее техническое обслуживание
Двигатель
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание двигателя
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Впускная и выпускная системы
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Коробка передач
- Главная передача и дифференциал
- Приложение к главе
Карданный вал
- Технические характеристики
- Проверка технического состояния
- Снятие и установка карданного вала
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Тормозные механизмы передних и задних колес, стояночный тормоз
- Гидропривод тормозных механизмов
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов и кабина
Электросхемы
Проверка технического состояния Dong Feng EQ1030
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Dong Feng EQ1030, моменты затяжки Dong Feng EQ1030, неисправности Dong Feng EQ1030, мануал Dong Feng EQ1030, manual Dong Feng EQ1030, схема Dong Feng EQ1030, характеристики Dong Feng EQ1030, устройство Dong Feng EQ1030, ремонт Dong Feng EQ1030, коды ошибок Dong Feng EQ1030
2. Проверка технического состояния
Проверка биения карданного вала
Примечание:
Если во время работы на высоких оборотах появляется сильная вибрация карданного вала, необходимо произвести измерение его радиального биения.
1. Поддомкратить переднюю ось автомобиля.
2. Установить индикатор часового типа, как показано на рисунке и, проворачивая карданный вал, измерить его радиальное биение.
Примечание:
Измерение радиального биения необходимо производить в определенных точках, как показано на рисунке ниже.
А = 155 мм
В = 165 мм
С = 185 мм
3. Если радиальное биение карданного вала не соответствует стандартной величине, необходимо отвернуть болты крепления и отсоединить карданный вал от фланца ведущей шестерни главной передачи. Провернуть карданный вал на 180° и подсоединить его к фланцу главной передачи.
4. Произвести проверку радиального биения карданного вала снова. Если после повторной проверки величина радиального биения не соответствует стандартной, необходимо заменить карданный вал в сборе.