Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Двигатель

Трансмиссия

Карданный вал

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов и кабина

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Впускная и выпускная системы Dong Feng EQ1030

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Dong Feng EQ1030, система впуска двигателя Dong Feng EQ1030, система выпуска газов Dong Feng EQ1030, система выпуска Dong Feng EQ1030, система впуска Dong Feng EQ1030

6. Впускная и выпускная системы

Впускная система

впускная и выпускная системы Dong Feng EQ1030, впускная и выпускная системы Донг Фенг И-Кью 1030

  1. Впускной коллектор
  2. Прокладка впускного коллектора
  3. Болт крепления
  4. Гайка крепления с конической шайбой
  5. Регулировочный болт в сборе
  6. Уплотнительное кольцо
  7. Болт крепления
  8. Соединительный патрубок
  9. Прокладка клапана
  10. Соединитель воздушного патрубка
  11. Штуцер
  12. Воздушный патрубок №1
  13. Соединительный штуцер
  14. Зажим
  15. Шланг
  16. Зажим
  17. Шланг
  18. Впускной соединительный патрубок №2
  19. Болт крепления
  20. Прокладка

Примечание:
Снятие и установка системы впуска производится в последовательности, соответствующей номерам позиций, приведенного выше рисунка.

Выпускная система

впускная и выпускная системы Dong Feng EQ1030, впускная и выпускная системы Донг Фенг И-Кью 1030

  1. Выпускной коллектор в сборе
  2. Прокладка выпускного коллектора
  3. Гайка крепления
  4. Шайба
  5. Шпилька крепления
  6. Крышка выпускного коллектора
  7. Болт крепления
  8. Крышка выпускного коллектора
  9. Прокладка
  10. Предохранительная крышка клапана системы рециркуляции отработавших газов
  11. Болт крепления
  12. Кронштейн крепления турбокомпрессора
  13. Гайка крепления

впускная и выпускная системы Dong Feng EQ1030, впускная и выпускная системы Донг Фенг И-Кью 1030

  1. Переходник
  2. Плоская шайба
  3. Гайка крепления
  4. Шпилька крепления
  5. Болт крепления
  6. Кронштейн крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору
  7. Прокладка
  8. Шпилька крепления
  9. Шпилька крепления
  10. Штуцер подключения шланга отвода масла от турбокомпрессора
  11. Шланг
  12. Зажим шланга
  13. Возвратный патрубок системы смазки турбокомпрессора
  14. Болт крепления
  15. Прокладка маслоотводящего патрубка
  16. Прокладка
  17. Возвратный патрубок воды системы охлаждения турбокомпрессора
  18. Болт крепления
  19. Возвратный патрубок воды системы охлаждения турбокомпрессора
  20. Прокладка
  21. Болт крепления (М8)
  22. Маслоподводящий патрубок к турбокомпрессору
  23. Винт крепления
  24. Прокладка
  25. Термоизолятор
  26. Прокладка
  27. Соединительный винт
  28. Турбокомпрессор в сборе
  29. Крышка
  30. Болт крепления
  31. Подводящий патрубок воды к турбокомпрессору
  32. Зажим шланга
  33. Шланг
  34. Штуцер подводящего воду к турбокомпрессору патрубка
  35. Прокладка на впуске
  36. Гайка крепления
  37. Заглушка
  38. Болт крепления
  39. Соединительный шланг
  40. Зажим
  41. Впускной патрубок
  42. Впускной патрубок

Снятие выпускной системы

Внимание:
Все компоненты системы выпуска отработавших газов демонтируются спустя 30 минут после окончания работы двигателя, чтобы избежать ожогов, вызванных горячими частями.

1. Отвернуть гайки крепления выпускного коллектора и турбокомпрессора.

2. Отсоединить воздушные патрубки от турбокомпрессора, затем отвернуть гайки крепления и отсоединить маслоподводящие и маслоотводящие патрубки системы смазки турбокомпрессора.

3. Отсоединить упругие элементы крепления выпускного трубопровода.

4. Снять выпускной трубопровод с глушителем.

Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.

Установка выпускной системы

1. При установке всей системы в сборе расстояние до ближайших точек глушителей не должно быть менее 15 мм.

2. Момент затяжки гаек соединяющих глушители с патрубками должен быть 85±5 Н·м.

3. После установки глушителей упругие элементы должны быть на одном уровне без перекоса.