Содержание
Руководство по эксплуатации
- Заводские таблички
- Эксплуатация автомобиля
- Запуск двигателя
- Обкатка и техническое обслуживание нового автомобиля
- Проверка автомобиля
- Общее техническое обслуживание
Двигатель
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание двигателя
- Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
- Блок цилиндров
- Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
- Впускная и выпускная системы
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Сцепление
- Коробка передач
- Главная передача и дифференциал
- Приложение к главе
Карданный вал
- Технические характеристики
- Проверка технического состояния
- Снятие и установка карданного вала
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Тормозные механизмы передних и задних колес, стояночный тормоз
- Гидропривод тормозных механизмов
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов и кабина
Электросхемы
Впускная и выпускная системы Dong Feng EQ1030
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Dong Feng EQ1030, система впуска двигателя Dong Feng EQ1030, система выпуска газов Dong Feng EQ1030, система выпуска Dong Feng EQ1030, система впуска Dong Feng EQ1030
6. Впускная и выпускная системы
Впускная система
- Впускной коллектор
- Прокладка впускного коллектора
- Болт крепления
- Гайка крепления с конической шайбой
- Регулировочный болт в сборе
- Уплотнительное кольцо
- Болт крепления
- Соединительный патрубок
- Прокладка клапана
- Соединитель воздушного патрубка
- Штуцер
- Воздушный патрубок №1
- Соединительный штуцер
- Зажим
- Шланг
- Зажим
- Шланг
- Впускной соединительный патрубок №2
- Болт крепления
- Прокладка
Примечание:
Снятие и установка системы впуска производится в последовательности, соответствующей номерам позиций, приведенного выше рисунка.
Выпускная система
- Выпускной коллектор в сборе
- Прокладка выпускного коллектора
- Гайка крепления
- Шайба
- Шпилька крепления
- Крышка выпускного коллектора
- Болт крепления
- Крышка выпускного коллектора
- Прокладка
- Предохранительная крышка клапана системы рециркуляции отработавших газов
- Болт крепления
- Кронштейн крепления турбокомпрессора
- Гайка крепления
- Переходник
- Плоская шайба
- Гайка крепления
- Шпилька крепления
- Болт крепления
- Кронштейн крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору
- Прокладка
- Шпилька крепления
- Шпилька крепления
- Штуцер подключения шланга отвода масла от турбокомпрессора
- Шланг
- Зажим шланга
- Возвратный патрубок системы смазки турбокомпрессора
- Болт крепления
- Прокладка маслоотводящего патрубка
- Прокладка
- Возвратный патрубок воды системы охлаждения турбокомпрессора
- Болт крепления
- Возвратный патрубок воды системы охлаждения турбокомпрессора
- Прокладка
- Болт крепления (М8)
- Маслоподводящий патрубок к турбокомпрессору
- Винт крепления
- Прокладка
- Термоизолятор
- Прокладка
- Соединительный винт
- Турбокомпрессор в сборе
- Крышка
- Болт крепления
- Подводящий патрубок воды к турбокомпрессору
- Зажим шланга
- Шланг
- Штуцер подводящего воду к турбокомпрессору патрубка
- Прокладка на впуске
- Гайка крепления
- Заглушка
- Болт крепления
- Соединительный шланг
- Зажим
- Впускной патрубок
- Впускной патрубок
Снятие выпускной системы
Внимание:
Все компоненты системы выпуска отработавших газов демонтируются спустя 30 минут после окончания работы двигателя, чтобы избежать ожогов, вызванных горячими частями.
1. Отвернуть гайки крепления выпускного коллектора и турбокомпрессора.
2. Отсоединить воздушные патрубки от турбокомпрессора, затем отвернуть гайки крепления и отсоединить маслоподводящие и маслоотводящие патрубки системы смазки турбокомпрессора.
3. Отсоединить упругие элементы крепления выпускного трубопровода.
4. Снять выпускной трубопровод с глушителем.
Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.
Установка выпускной системы
1. При установке всей системы в сборе расстояние до ближайших точек глушителей не должно быть менее 15 мм.
2. Момент затяжки гаек соединяющих глушители с патрубками должен быть 85±5 Н·м.