Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система зажигания и управления двигателем

Системы впуска и выпуска

  • Общие сведения
  • Система впуска
  • Система выпуска
  • Приложение

Электрооборудование двигателя

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Газобаллонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

Электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о рулевом управлении ZAZ Sens / ZAZ Chance / ZAZ Sens PickUp с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление ЗАЗ Cенс, ремонт рулевого управления ЗАЗ Cенс, моменты затяжки ЗАЗ Cенс, рулевое управление ЗАЗ Шанс, ремонт рулевого управления ЗАЗ Шанс, моменты затяжки ЗАЗ Шанс

Общие сведения

общие сведения ZAZ Sens, общие сведения ZAZ Chance, общие сведения ZAZ Sens PickUp, общие сведения ЗАЗ Шанс, общие сведения ЗАЗ Сенс, общие сведения ЗАЗ Сенс Пикап

  1. Наконечник рулевой тяги.
  2. Регулировочная тяга.
  3. Рулевая тяга.
  4. Хомут пыльника.
  5. Пыльник.
  6. Картер рулевого редуктора.
  7. Рулевой вал.
  8. Скоба крепления рулевого редуктора.

Какую конструкцию имеет рулевой механизм автомобиля Sens?

На автомобиле применен рулевой механизм типа рейка-шестерня. Рулевое управление состоит из двух рулевых тяг, соединенных с поворотными рычагами амортизаторных стоек посредством шаровых шарниров, рулевого редуктора, травмобезопасной рулевой колонки и рулевого колеса. Тяги можно отрегулировать по длине путем вворачивания или отворачивания из наконечника регулировочных тяг и фиксации болтами. Вращение рулевого колеса к управляемым колесам передается через валы рулевой колонки на шестерню, которая входит в зацепление с рейкой.