Задняя подвеска ZAZ Sens / ZAZ Chance / ZAZ Sens PickUp с 2007 года

Задняя подвеска

Снятие и установка амортизатора

Для данной операции потребуются следующие инструменты: специальный ключ для удержания штока амортизатора или ключ 6 мм, ключ 17 мм, опора.

Потек задний амортизатор, как его заменить?

Внимание!
Ослаблять и затягивать болты и гайки всех компонентов подвески (в том числе болты крепления колеса) необходимо только на стоящем на ровной поверхности автомобиле.
Амортизаторы необходимо заменять одновременно с двух сторон автомобиля.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять колесо.

3. Подставить опору под рычаг и опустить автомобиль, чтобы нагрузить подвеску.

4. Отвернуть болт нижнего крепления амортизатора.

5. Извлечь болт.

6. В багажном отделении нажать на фиксатор и снять крышку доступа к верхней опоре амортизатора.

7. Используя специальный ключ, удерживать шток амортизатора от проворачивания, а вторым ключом отвернуть гайку крепления верхнего крепления амортизатора.

8. Снять упорную шайбу (1).

9. Снять резиновую подушку (2).

10. Немного поднять автомобиль, чтобы разгрузить подвеску.

11. Отвести амортизатор от рычага.

12. Снять амортизатор.

13. Снять со штока амортизатора нижнюю резиновую подушку и упорную шайбу, а также распорную втулку.

14. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание
Перед установкой необходимо несколько раз вытащить и вдавить шток поршня для прокачки амортизатора.

Снятие и установка пружины задней подвески

Для данной операции потребуются следующие инструменты: специальный ключ для удержания штока амортизатора или ключ 6 мм, ключ 17 мм, опора, монтировка.

От старости просели пружины задней подвески, как их заменить?

Во время езды слышен глухой стук от задней части автомобиля, как выяснилось – сильно изношены резиновые подушки пружин задней подвески, как их заменить?

Внимание!
Ослаблять и затягивать болты и гайки всех компонентов подвески (в том числе болты крепления колеса) необходимо только на стоящем на ровной поверхности автомобиле.
Пружины необходимо заменять одновременно с двух сторон автомобиля.

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять колесо.

3. Подставить опору под рычаг и опустить автомобиль, чтобы нагрузить подвеску.

4. Отвернуть болт нижнего крепления амортизатора.

5. Извлечь болт.

6. Используя монтировку либо другой подходящий рычаг, отогнуть вниз рычаг балки.

Внимание!
Следить за тем, чтобы не повредить тормозной шланг.

7. Снять пружину с верхней прокладкой.

8. Снять нижнюю прокладку.

9. Проверить прокладки на наличие повреждений и следов износа. При необходимости, заменить.

10. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Снятие и установка балки

Для данной операции потребуются следующие инструменты: ключ 17 мм, два ключа 19 мм, опора.

Лопнула (деформировалась) балка задней подвески, как её заменить?

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять колеса.

3. Отсоединить от балки все трубопроводы и шланги.

4. Отсоединить амортизаторы от рычагов балки (см. выше).

5. Снять пружины (см. выше).

6. Подставить под балку опоры.

7. Удерживая одним ключом болт крепления балки к кронштейну на кузове, вторым ключом отвернуть гайку болта.

8. Аналогичным образом отвернуть гайку болта с другой стороны.

9. Придерживая балку, извлечь болты.

10. Аккуратно снять балку.

11. Снять с балки тормозные барабаны (см. соответствующий раздел).

12. Снять тормозные колодки в сборе (см. соответствующий раздел).

13. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

14. Отрегулировать стояночный тормоз.

Замена сайлент-блоков балки

Для данной операции потребуются следующие инструменты: два ключа 19 мм, опора, специальный съемник.

Изношены сайлент-блоки задней подвески, как их заменить?

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Отвернуть болты крепления и снять колеса.

3. Отсоединить тормозные шланги от кронштейнов на балке.

4. Подставить под балку опоры.

5. Удерживая одним ключом болт крепления балки к кронштейну на кузове, вторым ключом отвернуть гайку болта.

6. Аналогичным образом отвернуть гайку болта с другой стороны.

7. Придерживая балку, извлечь болты.

8. Отсоединить рычаги балки от кронштейнов на кузове.

9. Используя специальный съемник, выпрессовать сайлент-блоки из рычагов балки.

10. Очистить рычаги.

11. Нанести мыльный раствор на сайлент-блоки и рычаги.

12. Используя специальный съемник запрессовать новые сайлент-блоки в рычаги балки.

Примечание
Фигурные вырезы сайлент-блока должны находиться под углом 45° к оси рычага балки.

13. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

Примечание
Окончательная затяжка резьбовых соединений производится после установки автомобиля на колеса.

Замена подшипника ступицы

Снятие

Для данной операции потребуются следующие инструменты: плоская отвертка, молоток, надставка.

Сильно греется задний колесный диск и ступица, иногда слышен стук – как заменить подшипник ступицы?

1. Снять тормозной барабан (см. соответствующий раздел).

2. Используя отвертку, снять сальник.

3. Извлечь внутренний подшипник.

4. С помощью специальной надставки и молотка выбить наружные кольца подшипников.

5. Очистить цапфу.

6. Смазать наружные кольца подшипников.

Внимание!
Перед установкой подшипников проверить правильность установки колец подшипников.

7. Используя подходящую оправку и молоток, запрессовать наружные кольца подшипников.

1. Наружный подшипник.
2. Внутренний подшипник.

8. Нанести на цапфу и внутренний подшипник смазку «Литол».

9. Запрессовать сальник внутреннего подшипника.

10. Установить тормозной барабан.

11. Нанести внутрь ступицы смазку «Литол».

12. Дальнейшая установка производится в последовательности, обратной снятию.

13. Отрегулировать подшипники ступицы (см. ниже).

Регулировка подшипников ступицы

Снятие

Для данной операции потребуются следующие инструменты: плоская отвертка, ключ 24 мм, пассатижи.

Во время проверки (шатание вывешенного заднего колеса) обнаружен люфт подшипника ступицы, как его отрегулировать?

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Снять защитный колпачок.

3. Выровнять и извлечь шплинт.

4. Затянуть гайку ступицы моментом 25 Н(м для самоустановки подшипников.

5. Постепенно ослаблять гайку ступицы до начала перемещения упорной шайбы.

6. Установить шплинт.

7. Установить защитный колпачок.