Обслуживание на автомобиле рулевого управления Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 с 2008 года

Обслуживание на автомобиле

Замена масла гидроусилителя рулевого управления. Прокачка контура

Бензиновые двигатели

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

Слив

1. Откройте пробку бачка для масла усилителя рулевого управления.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль так, чтобы колеса не касались пола.

3. Снимите тепловую защиту рулевого механизма.

4. Установите на автомобиль приемную емкость.

5. Отверните болт (1).

6. Снимите крепление (2) клапана усилителя рулевого управления.

7. Поверните рулевое колесо несколько раз в обе стороны до упора.

Заправка

Внимание:
Для замены и дозаправки системы используйте новое масло.

Примечание:
При каждом снятии производите замену прокладок (3).

1. Установите крепление (2) клапана усилителя рулевого управления.

2. Вверните винт (1). Затяните моментом 19±2 Н•м.

3. Заполните бачок усилителя рулевого управления до максимального уровня "a".

4. Установите пробку бачка усилителя рулевого управления.

Прокачка

1. Поверните рулевое колесо несколько раз в обе стороны до упора.

2. Пополните уровень масла усилителя рулевого управления до максимума "a".

3. Установите автомобиль так, чтобы колеса касались пола.

4. Запустите двигатель.

5. Поверните рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, убедитесь в отсутствии жесткой точки.

6. Пополните уровень масла усилителя рулевого управления до максимума "a".

Дизельные двигатели

Необходимые меры предосторожности

1. Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него грязи.

2. Используйте для прокачки и пополнения гидравлического контура новое масло TOTAL FLUIDE DA.

Слив

Примечание:
Слив масла из контура усилителя рулевого управления должен производиться при неработающем двигателе.

1. Откройте пробку заливного отверстия (1).

2. Ослабьте болты переднего правого колеса.

3. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, вывесив передние колеса.

4. Отверните болты колеса.

5. Снимите переднее правое колесо.

6. Снимите правый передний подкрылок колесной арки.

7. Снимите хомут (2) с помощью щипцов.

8. Отсоедините шланг (3).

9. Направьте шланг (3) в емкость.

10. Поверните рулевое колесо несколько раз в обе стороны до упора.

11. Подождите до тех пор, пока масло не прекратит вытекать.

12. Подсоедините шланг (3).

13. Установите на место хомут (2) с помощью щипцов.

14. Установите правый передний подкрылок колесной арки.

15. Установите переднее правое колесо.

16. Вверните болты переднего правого колеса.

17. Затяните колесные болты:

Легкосплавный колесный диск: Затяжка моментом 90±20 Н•м.

Стальной штампованный колесный диск: Затяжка моментом 110±20 Н•м.

Заправка

Внимание:
Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него грязи.

Заправьте бачок усилителя рулевого управления до максимальной отметки "a" пробки заливного отверстия (1).

Прокачка

1. Медленно вращайте рулевое колесо (при заглушенном двигателе).

2. Долейте масло до максимальной отметки "a" пробки заливного отверстия (1).

3. Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 - 3 минут, не вращая рулевое колесо.

4. Медленно вращайте рулевое колесо.

5. Долейте масло до максимальной отметки "a" пробки заливного отверстия (1).

Проверка давления в контуре гидроусилителя рулевого управления

Бензиновые двигатели

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
Прежде чем приступать к проверке давления в контуре гидроусилителя рулевого управления, предварительно опытным путем убедитесь в реальном отсутствии усиления.
Проверке может быть подвергнут только насос гидроусилителя. Если он исправен, причина отсутствия усиления кроется в неисправности рулевого механизма (встроенного сервоцилиндра или распределительного клапана).

Необходимые меры предосторожности

Внимание:
Не допускайте попадания загрязнений в гидравлический контур усилителя рулевого управления.

Примечание:
Правильное функционирование устройства требует исключительной чистоты масла для гидроусилителя и гидравлических узлов.
Проверьте состояние и натяжение ремня привода дополнительного оборудования, уровень масла в гидроусилителе рулевого управления, состояние трубок и муфтовых соединений.

Применение инструментов

Соберите следующие приспособления: набор для контроля давления в усилителе рулевого управления и штуцера.

Предварительные операции

1. Снимите воздушные патрубки (1) и (2).

2. Пережмите подводящий шланг насоса гидроусилителя рулевого управления (3) ("a") с помощью зажимов.

3. Отвернуть трубопровод высокого давления (4) ("b") с помощью ключа.

4. Отвернуть болт (5).

Внимание:
Подготовьте емкость для слива масла усилителя рулевого управления.

5. Отсоедините трубку высокого давления (4) ("b").

6. Подвесьте манометр на капоте.

7. Затяните штуцер на насосе усилителя рулевого управления.

8. Затяните штуцер на трубопроводе высокого давления (4).

9. Затяните все соединения.

10. Снимите зажимы шлангов.

11. Откройте кран.

Внимание:
Убедитесь, что трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления (4) не касается шкива насоса усилителя рулевого управления.

12. Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 секунд.

13. Заглушите двигатель.

14. Проверьте уровень масла в контуре гидроусилителя рулевого управления.

15. Проверьте отсутствие утечек.

Проверка давления

1. Запустите двигатель.

2. Закройте кран на 7 секунд.

3. Доведите частоту оборотов коленчатого вала двигателя до 1200 - 1500 об/мин, давление должно быть равно 102,5±3,5 бар.

4. Заглушите двигатель.

5. Если давление в насосе гидроусилителя рулевого управления низкое, замените насос гидроусилителя рулевого управления.

Если давление в насосе гидроусилителя рулевого управления соответствует необходимому, проблема в механизме рулевого управления.

Примечание:
После подтверждения отсутствия усиления (опытным путем перед проверкой давления) произведите замену механизма гидроусилителя рулевого управления.

Установка

1. Пережмите подводящий шланг насоса гидроусилителя рулевого управления (3) ("a") с помощью зажимов.

2. Снимите штуцер трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления (4).

3. Снимите штуцер на насосе усилителя рулевого управления.

4. Снимите набор для контроля давления в рулевом усилителе и штуцера.

5. Подсоедините трубку высокого давления усилителя рулевого управления (4) ("b").

6. Вверните винт (5). Затяните моментом 8±2 Н•м.

7. Затяните моментом 20±3 Н•м трубку высокого давления усилителя рулевого управления (4) ("b") с помощью ключа.

8. Снимите зажимы шлангов.

9. Установите воздушные патрубки.

Внимание:
Используйте для прокачки и заправки гидравлического контура усилителя рулевого управления новое масло.

10. Заполните бачок усилителя рулевого управления до отметки максимального уровня.

11. Удалите воздух из системы гидроусилителя рулевого управления.

Дизельные двигатели

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
Прежде чем приступать к проверке давления в контуре гидроусилителя рулевого управления, предварительно опытным путем убедитесь в реальном отсутствии усиления.
Можно проверить только электронасос усилителя рулевого управления. Состояние органов рулевого управления (гидроцилиндр или распределитель усилителя) сохраняется по умолчанию.

Необходимые меры предосторожности

Внимание:
Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него загрязнения.

Примечание:
Правильное функционирование устройства требует исключительной чистоты масла для гидроусилителя и гидравлических узлов.

Проверьте уровень масла в гидроусилителе рулевого управления, состояние трубок и муфтовых соединений.

Применение инструментов

Соберите следующие приспособления: набор для контроля давления в усилителе рулевого управления и штуцера.

Предварительные операции

1. Поднимите и закрепите автомобиль.

2. Снимите передний бампер.

3. Отсоедините разъем ("a").

4. Отверните гайку (1).

5. Отодвиньте бачок жидкости стеклоомывателя (2).

6. Поддерживайте бачок жидкости стеклоомывателя (2).

7. Зажмите трубку (3) с помощью зажима шлангов.

Внимание:
Не допускайте вытекание масла из штуцеров электронасоса.

8. Отверните болт (4) с помощью ключа.

9. Отсоедините трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления (5).

10. Затяните штуцер на электронасосе рулевого усилителя (6).

11. Затяните штуцер трубки высокого давления усилителя рулевого управления (5).

12. Затяните все соединения.

13. Снимите зажим шлангов.

14. Откройте кран.

15. Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 секунд.

16. Заглушите двигатель.

17. Проверьте уровень масла в гидроусилителе рулевого упраления.

18. Проверьте отсутствие протечек.

Проверка давления

1. Запустите двигатель.

2. Закройте кран на 7 секунд.

3. Увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя до 1200 - 1500 об/мин.

4. Измеренное давление должно составлять 100±5 бар.

6. Заглушите двигатель.

7. Если слабое давление электронасоса усилителя рулевого управления: Замените электронасос усилителя рулевого управления.

Если нормальное давление электронасоса усилителя рулевого управления: Проблема в механизме рулевого управления.

Примечание:
После подтверждения отсутствия усиления (опытным путем перед проверкой давления) произведите замену механизма гидроусилителя рулевого управления.

Установка

1. Зажмите трубку (3) с помощью зажима.

2. Снимите набор для контроля давления в усилителе рулевого управления и штуцера.

Внимание:
При каждом снятии обязательно заменяйте уплотнительные кольца трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления (5).

3. Подсоедините трубопровод высокого давления усилителя рулевого управления (5).

4. Вверните болт (4) с помощью ключа.

5. Затяните болт (4) моментом 19±2 Н•м.

6. Снимите зажим шлангов.

7. Установите на место передний бампер.

Внимание:
Используйте для прокачки и заправки гидравлического контура усилителя рулевого управления новое масло (TOTAL FLUIDE DA).

8. Заполните и прокачайте контур усилителя рулевого управления.