Система распределенного впрыска топлива Citroen Berlingo 2 / Peugeot Partner 2 с 2008 года

Система распределенного впрыска топлива

Бензиновые двигатели

Кислородный датчик

Бензиновые двигатели

1. Кислородный датчик
2. Кислородный датчик
3. Кронштейн
4. Хомут

73. Гайка
74. Хомут

Дизельные двигатели

Модели с дополнительным отопителем

• 4. Кронштейн
• 9. Кронштейн
• 11. Электромагнитный клапан
• 12. Трубопровод питания
• 13. Трубопровод питания
• 20. Гайка
• 80. Заклепка
• 83. Гайка

Модели без дополнительного отопителя

• 1. Датчик давления
• 2. Датчик температуры
• 3. Соединительная скоба
• 4. Кронштейн
• 6. Заклепка
• 7. Напорная трубка
• 8. Напорная трубка
• 10. Болт
• 70. Гайка
• 71. Хомут
• 72. Хомут
• 73. Хомут

Модели с дополнительным отопителем

• 1. Датчик температуры
• 2. Датчик давления
• 3. Соединительная скоба
• 4. Кронштейн
• 5. Кронштейн
• 6. Гайка
• 7. Напорная трубка
• 8. Напорная трубка
• 9. Кронштейн
• 10. Болт
• 11. Электромагнитный клапан
• 12. Трубопровод питания
• 13. Трубопровод питания
• 20. Гайка
• 71. Хомут
• 72. Хомут
• 73. Хомут
• 79. Хомут
• 80. Заклепка
• 82. Фланцевая гайка
• 83. Гайка

Внимание:
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.
Перед проведением работ с выпускной системой необходимо дождаться ее охлаждения.

1. Кислородный датчик на входе
2. Кислородный датчик на выходе

Снятие

1. Снимите декоративную крышку аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту поддона картера.

3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

4. Установите автомобиль на подъемник.

Кислородный датчик на входе

5. Освободите из фиксаторов разъем опоры ("a").

6. Отсоедините разъем ("b").

7. Снимите кислородный датчик (1) с помощью зажима.

Кислородный датчик на выходе

8. Освободите из фиксаторов разъем опоры ("c").

9. Отсоедините разъем ("d").

10. Снимите кислородный датчик (2) с помощью зажима.

Установка

Кислородный датчик на входе

1. Установите на место кислородный датчик (1). Закрепите с помощью зажима.

2. Подсоедините разъем ("b").

3. Установите электрический разъем в крепление ("a").

Кислородный датчик на выходе

4. Установите на место кислородный датчик (2). Закрепите с помощью зажима.

5. Установите электрический разъем в крепление ("c").

6. Подсоедините разъем ("d").

7. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

8. Проверьте работу кислородных датчиков при помощи диагностического прибора.

Блок электроприводной дроссельной заслонки

Внимание:
Выполняйте требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отверните болты (1) бачка с тормозной жидкостью.

3. Отодвиньте бачок со стороны аккумуляторной батареи.

4. Снимите резонатор (2).

5. Отверните болт (3).

6. Отсоедините трубку системы вентиляции картерных газов ("b").

7. Снимите хомут ("a").

8. Снимите корпус воздушного фильтра (4).

9. Отсоедините разъем ("d").

10. Отстегните жгут проводов ("c").

11. Отверните болты (5).

12. Снимите блок электроприводной дроссельной заслонки (6).

Установка

Внимание:
При замене блока дроссельной заслонки с электроприводом провести необходимые операции с помощью диагностического прибора.

Примечание:
Установите новую прокладку.

Внимание:
Проверьте установку прокладки блока дроссельной заслонки.

1. Установите на место блок дроссельной заслонки (6).

2. Затяните болты (5) при наличии нового воздушного патрубка моментом 8±1 Н•м или при наличии повторно используемого воздушного патрубка моментом 6±1 Н•м.

3. Закрепите жгут проводов ("c").

4. Подсоедините разъем ("d").

5. Установите корпус воздушного фильтра (4).

6. Установите на место хомут ("a").

7. Подсоедините трубку системы вентиляции картерных газов ("b").

8. Вверните болт (3).

9. Установите резонатор (2).

10. Переместите бачок с тормозной жидкостью.

11. Вверните болты (1).

12. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Датчик контроля давления впускного воздуха

Внимание:
Выполнять требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

Размещение

1. Датчик контроля давления впускного воздуха

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем ("a").

3. Отверните болт (2).

4. Снимите датчик давления впускного воздуха (1).

Установка

1. Установите на место датчик давления впускного воздуха (1) с новой уплотнительной прокладкой.

2. Вверните болт (2). Затяните моментом 5±1 Н•м.

3. Подсоедините разъем ("a").

4. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Дизельные двигатели

Датчик температуры отработавших газов

Снятие

Внимание:
Соблюдать меры безопасности и чистоты, связанные с противосажевым фильтром.
При прогретом двигателе подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Отсоедините разъем ("b").

2. Освободите электрический жгут ("a").

3. Снимите датчик температуры отработавших газов (1).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требуемые моменты затяжки.

1. Установите датчик температуры отработавших газов (1). Затяните моментом 20 Н•м.

2. Закрепите жгут проводов в фиксаторах ("a").

3. Подключите разъем ("b").

Проверка

1. Запустите двигатель.

2. Проверьте отсутствие протечек отработавших газов.

3. Проверьте работу датчика температуры (1) отработавших газов при помощи диагностического прибора.

Патрубок датчика давления отработавших газов

Внимание:
Соблюдайте рекомендации по безопасности и чистоте, относящиеся к противосажевому фильтру.

Снятие

Внимание:
При прогретом двигателе подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

3. Снимите соединение (1) для доступа к крепежному болту теплозащиты.

4. Снимите датчик давления отработавших газов.

5. Отверните болт (3).

6. Снимите Фиксирующую скобу (4) трубки (2) для измерения давления отработавших газов.

7. Отверните болты (5).

8. Максимально ослабьте затяжку 2 болтов (6), не отворачивая полностью.

9. Отверните соединительные элементы (7).

10. Снимите трубку отбора давления (AMONT (на выходе)) сверху автомобиля и трубку отбора давления (AVAL (на входе)) снизу автомобиля. Сдвиньте без усилия теплозащиту.

Внимание:
Отметьте расположение и подсоединение гибких трубок для измерения давления по отношению к трубкам (2) перед их отсоединением.

11. Снимите хомуты (8).

12. Отсоедините гибкие трубки для измерения давления от металлических трубок (2) для измерения давления.

13. Заглушите трубки для измерения давления и патрубки для измерения давления каталитического нейтрализатора / противосажевого фильтра в сборе с помощью заглушек.

Установка

Внимание:
Замените снятые быстросъемные хомуты новыми.

Подсоедините гибкие трубки для измерения давления к трубкам (2) в соответствии с отмеченным при отсоединении положением.

1. Затяните штуцеры (7) трубок для измерения давления моментом 20±5 Н•м.

2. Вверните болты (5), (6).

3. Установите фиксирующую скобу (4).

4. Вверните болт (3).

5. Установите датчик давления отработавших газов.

6. Установите соединение 1.

7. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Датчик давления отработавших газов

Внимание:
Соблюдать рекомендации по безопасности и чистоте, специфичные для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива под высоким давлением (HDI).

Снятие

Внимание:
При прогретом двигателе подождите как минимум один час, прежде чем приступать к любым работам с выпускной системой.

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем («а»).

3. Отверните гайку (1) крепления датчика давления (2) отработавших газов.

4. Отодвиньте датчик давления отработавших газов (2).

Внимание:
Пометьте расположение трубок (3) на датчике давления (2).

5. Снимите хомуты («b»).

6. Отсоедините трубки (3).

7. Заглушите трубки (3) с помощью заглушек.

8. Снимите датчик давления отработавших газов (2).

Установка

Внимание:
Замените снятые быстросъемные хомуты на новые.

1. Без усилия установите трубки (3) на кронштейн "c" перед их подсоединением к датчику давления (2) отработавших газов.

2. Подсоедините трубки (3) к датчику давления (2) отработавших газов в соответствии с их положением, отмеченным при снятии.

3. Установите на место 2 новых быстросъемных хомута («b»).

4. Установите датчик давления отработавших газов (2).

5. Наверните гайку (1). Затяните моментом 8±1 Н•м.

6. Подсоедините разъем («a»).

7. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Блок дозирования воздуха на впуске

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Снимите хомут (1).

2. Отверните болт (3).

3. Снимите шумоизоляцию турбокомпрессора (2).

Примечание:
Снимите шумоизоляцию турбокомпрессора, наклонив его относительно оси коллектора турбокомпрессора.

4. Открепите жгут проводов ("d").

5. Отсоедините электрические разъемы ("a", "b", "c").

6. Ослабьте хомуты (4).

7. Отсоедините и сдвиньте воздушные патрубки.

8. Отверните 3 болта (5).

9. Снимите блок дозирования подаваемого воздуха (6).

Установка

Внимание:
- Соблюдайте требуемые моменты затяжки.
- Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установите блок дозирования подаваемого воздуха (6).

2. Вверните 3 болта (5).

3. Подсоедините и закрепите разъёмы блока дозирования подаваемого воздуха.

4. Затяните хомуты (4).

Внимание:
При установке смажьте моторным маслом прокладку резонатора.

5. Установите шумоизоляцию турбокомпрессора (2).

6. Установите хомут (1).

7. Вверните болт (3).

Заслонка для подачи воздуха во впускную систему

Снятие

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Отключите разъемы ("a").

4. Отсоедините и отодвиньте в сторону жгут проводов (1).

5. Ослабьте хомуты (2).

6. Отсоедините и снимите воздухопроводы (3).

Внимание:
Заглушите отверстия системы впуска воздуха.

7. Снимите и отодвиньте датчик давления отработавших газов.

8. Отверните болт (6).

9. Отверните 2 болта (4).

10. Снимите кронштейн блока двойного дозатора воздуха (5).

11. Сдвиньте блок двойного дозатора воздуха (7) и снимите его с опоры (как показано стрелкой).

Установка

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установите блок двойного дозатора воздуха (7).

2. Установите кронштейн блока двойного дозатора воздуха (5).

3. Вверните 2 болта (4). Затяните моментом 9±2 Н•м.

Внимание:
Нанесите на винт (6) пасту для фиксации с индексом E3.

4. Вверните болт (6). Затяните моментом 9±2 Н•м.

5. Установите датчик давления отработавших газов.

6. Подсоедините и закрепите разъёмы электропроводки и трубопроводы, относящиеся к блоку двойного дозатора воздуха.

7. Установите декоративную крышку двигателя.

8. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

Датчик контроля давления впускного воздуха

Внимание:
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.

Размещение

Блок дозатора воздуха

1. Датчик контроля давления впускного воздуха

Заслонка для подачи воздуха во впускную систему

1. Датчик контроля давления впускного воздуха

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

Блок дозатора воздуха

2. Отсоедините разъем ("a").

3. Отверните болт (2).

4. Снимите датчик давления впускного воздуха (1).

Заслонка для подачи воздуха во впускную систему

5. Отсоедините разъем ("a").

6. Отверните болт (2).

7. Снимите датчик давления впускного воздуха (1).

Установка

1. Установите датчик давления впускного воздуха (1).

2. Вверните болт (2).

3. Подсоедините разъем ("a").

4. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.