Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Технические данные

Шасси

Электрооборудование

Система управления двигателя

Двигатель

Сцепление

Механическая коробка передач

Каталог запчастей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Онлайн руководство по ремонту ZAZ Forza / Chery Bonus / A13 / Very / Fulwin 2

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал ZAZ Forza, manual ZAZ Forza, характеристики ZAZ Forza, устройство ZAZ Forza, ремонт ZAZ Forza, сравнительные характеристики ZAZ Forza, мануал Chery Fulwin 2, manual Chery Fulwin 2, характеристики Chery Fulwin 2, устройство Chery Fulwin 2, ремонт Chery Fulwin 2, сравнительные характеристики Chery Fulwin 2, мануал Chery Bonus, manual Chery Bonus, характеристики Chery Bonus, устройство Chery Bonus, ремонт Chery Bonus, сравнительные характеристики Chery Bonus, мануал Chery A13, manual Chery A13, характеристики Chery A13, устройство Chery A13, ремонт Chery A13, сравнительные характеристики Chery A13, мануал Chery Very, manual Chery Very, характеристики Chery Very, устройство Chery Very, ремонт Chery Very, сравнительные характеристики Chery Very

Введение

ZAZ Forza (Chery А13, Chery Fulwin 2, Chery Bonus, Chery Very) – переднеприводный хэтчбек класса С. Премьерный показ автомобиля состоялся на киевском автосалоне SIA в мае 2011 года. Forza дополнила модельный ряд Запорожского автомобильного завода.

На российский рынок данная модель вышла в двух кузовах и с двумя разными названиями – Bonus (четырехдверный седан) и Very (пятидверный хэтчбек). По сути это одна и таже машина с разными типами кузова, с идентичным набором всех функций и характеристик. Но, в угоду маркетинговым исследованиям, было принято решение дать различные наименования.

Дизайн по заказу Chery создавался в стенах итальянского ателье Torino Design. Там хорошо позаботились о том, чтобы автомобиль смотрелся одинаково хорошо в широкой цветовой гамме. Инженеры же работали над технической составляющей. Как результат, автомобиль получил немаленькую колесную базу - 2527 мм, независимую переднюю подвеску со стойками McPherson, полузависимую заднюю подвеску, просторный салон и 370-литровый багажный отсек, крышка которого открывается вместе со стеклом для перевозки габаритный грузов.

Из других особенностей стоит отметить гидроусилитель руля и колонку с регулировкой наклона, дисковые тормоза на передних колесах, барабанные - на задних, а также ряд полезных дополнений, которые доступны в самой простой комплектации Base: кондиционер, сигнализация, иммобилайзер, стеклоподъемники с электроприводом, подушка безопасности водителя. В более дорогих комплектациях Comfort и Luxury устанавливаются две подушки безопасности, система ABS+EBD, система помощи при парковке, подогрев зеркал и передних сидений, аудиосистема с MP3-плеером и USB-портом, легкосплавные колесные диски 185/60R15.

Заботясь о безопасности, создатели автомобиля укрепили все боковые двери высокопрочными балками, снижающими риск получения серьезных травм в случае аварии.

Под капотом Forza установлен 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель от австрийской компании ACTECO. Агрегатируется двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач, что позволяет разгонять автомобиль до 160 км/час. Мощность двигателя 109 л.с. Пик крутящего момента (140 Нм) приходится на 4500 об/мин, а расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км в смешанном цикле, 5,8 литра в загородном и 9,7 - в городском.