Двигатель SQR477F ZAZ Forza / Chery Bonus / A13 / Very / Fulwin 2

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится ZAZ Forza, двигатель ZAZ Forza, ремонт ZAZ Forza, ремонт двигателя ZAZ Forza, характеристики ZAZ Forza, регулировка клапанов ZAZ Forza, система впуска ZAZ Forza, система выпуска ZAZ Forza, система питания ZAZ Forza, не заводится Chery Fulwin 2, двигатель Chery Fulwin 2, ремонт Chery Fulwin 2, ремонт двигателя Chery Fulwin 2, характеристики Chery Fulwin 2, регулировка клапанов Chery Fulwin 2, система впуска Chery Fulwin 2, система выпуска Chery Fulwin 2, система питания Chery Fulwin 2, не заводится Chery Bonus, двигатель Chery Bonus, ремонт Chery Bonus, ремонт двигателя Chery Bonus, характеристики Chery Bonus, регулировка клапанов Chery Bonus, система впуска Chery Bonus, система выпуска Chery Bonus, система питания Chery Bonus, не заводится Chery A13, двигатель Chery A13, ремонт Chery A13, ремонт двигателя Chery A13, характеристики Chery A13, регулировка клапанов Chery A13, система впуска Chery A13, система выпуска Chery A13, система питания Chery A13, не заводится Chery Very, двигатель Chery Very, ремонт Chery Very, ремонт двигателя Chery Very, характеристики Chery Very, регулировка клапанов Chery Very, система впуска Chery Very, система выпуска Chery Very, система питания Chery Very

1. Двигатель SQR477F

Автомобиль оснащен двигателем SQR477F объемом 1,5 литра, а также механической коробкой передач QR515MHA, разработанных на основе новейших технологий.

Двигатель SQR477F – вертикальный, водяное охлаждение, четырехцилиндровый, линейное расположение цилиндров, четырехтактный с одним распределительным валом и электронным многоточечным впрыском топлива.

Двигатель SQR477F имеет идеальные характеристики и надежную конструкцию, в частности, по уровню токсичности отработавших газов и шума.

При сборке и техническом обслуживании двигателя следует придерживаться требований, приведенных в данном Руководстве, поскольку их несоблюдение может привести к сбою в работе или даже к повреждению двигателя.

Двигатель SQR477F отличается наличием четырех клапанов в каждом из цилиндров, а именно: каждый цилиндр оснащен двумя впускными и двумя выпускными клапанами. Головка впускного клапана имеет большую площадь, чем головка выпускного клапана.

Рис. 4.1а. Моторный отсек:

1. заливная горловина охлаждающей жидкости;
2. заливная горловина жидкости для омывания ветрового стекла;
3. бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления;
4. бачок для тормозной жидкости;
5. аккумуляторная батарея;
6. масляный щуп;
7. заливная|поемная| горловина моторного масла;
8. воздушный фильтр;
9. блок предохранителей силовой.