Техническое обслуживание Ford Transit с 2000 года

Техническое обслуживание

Общие сведения

Бензиновые двигатели

Используйте только высококачественное топливо, соответствующее спецификации EN 228 или эквивалентной спецификации.

Неэтилированный бензин (октановое число 95)

Также можно использовать неэтилированный бензин с более высоким октановым числом, однако это не приносит существенных преимуществ.

Автомобили с бензиновыми двигателями имеют заливную горловину топливного бака меньшего диаметра, совместимый только с заправочными пистолетами для неэтилированного бензина.

Примечание:
Используйте только неэтилированный бензин.
Этилированный бензин (содержащий свинец) наносит необратимый ущерб каталитическому нейтрализатору и датчику HO2S (подогреваемому кислородному датчику отработавших газов). Компания Ford не несет ответственности за ущерб, причиненный использованием этилированного бензина. Хотя на такой ущерб не распространяются гарантийные обязательства, пожалуйста, незамедлительно обратитесь на ближайшую СТО, если вы случайно заправили автомобиль этилированным бензином. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Дизельные двигатели

Используйте только высококачественное топливо, соответствующее спецификации EN590 или эквивалентным спецификациям.

Примечание:
1. Топливо RME (дизельное биотопливо) допускается использовать только в смеси со стандартным дизельным топливом с содержанием RME до 5% максимум. Компания Ford не принимает на себя какую-либо ответственность за повреждения, причиненные использованием RME (дизельного биотоплива) в концентрациях, превышающих 5%.
2. Не используйте вместо дизельного топлива топливо на основе растительных масел. Компания Ford не принимает на себя какую-либо ответственность за повреждения, обусловленные применением топлива на основе растительных масел в любой концентрации.
3. Длительное пользование присадками не рекомендуется. Не добавляйте в дизельное топливо керосин/парафин или бензин. Если вы случайно заправили автомобиль бензином вместо дизельного топлива, не пытайтесь запустить двигатель. Это может привести к значительным повреждениям, требующим дорогостоящего ремонта, особенно в двигателях TDCL Компания Ford не принимает на себя какую-либо ответственность за повреждения, обусловленные эксплуатацией автомобиля, заправленного бензином. Хотя на такой ущерб не распространяются гарантийные обязательства, незамедлительно обратитесь на ближайшую СТО. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Технические характеристики двигателя

Объемы заполнения (литров)

Габаритные размеры автомобилей

Автомобили с короткой колесной базой

Автомобили со средней колесной базой

Примечание:
*Автомобили с одинарными задними колесами.
**Автомобили со сдвоенными задними колесами.

Автомобили с длинной колесной базой

Примечание:
*Автомобили с одинарными задними колесами.
**Автомобили со сдвоенными задними колесами.

Панель приборов

Примечание:
Внешний вид и расположение отдельных элементов в автомобилях определенных модификаций могут отличаться от показанных на иллюстрации.

Контрольная лампа проверки двигателя

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Контрольная лампа должна погаснуть сразу же после запуска двигателя (только в автомобилях с бензиновыми двигателями).

Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на наличие неисправности. При этом состояние двигателя должно быть проверено как можно скорее.

Если эта контрольная лампа мигает во время движения, то необходимо немедленно сбросьте скорость. Если контрольная лампа продолжает мигать, следует избегать резкого набора или сброса скорости. В этом состоянии двигатель продолжает работать, но с ограниченной мощностью. Состояние автомобиля должно быть незамедлительно проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Только дизельные двигатели

Только бензиновые двигатели

Неисправность контрольной лампы подушек безопасности

Если горит эта контрольная лампа, это указывает на неисправность контрольной лампы подушек безопасности.

Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Контрольная лампа подушек безопасности

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы.

Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Контрольная лампа указателей поворота

Эта контрольная лампа мигает во время работы указателей поворота. Внезапное увеличение частоты мигания указывает на перегорание одной из ламп наружных указателей поворота. Если ваш автомобиль укомплектован буксировочным оборудованием, установленным на предприятии-изготовителе, эта контрольная лампа также предупреждает о перегорании ламп указателей поворота прицепа.

Контрольная лампа механической AUTO коробки передач с автоматическим переключением передач(ASM)

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы. Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Контрольная лампа дальнего света фар

Эта контрольная лампа загорается во время работы фар в режиме дальнего света или при использовании сигнализации светом фар.

Контрольная лампа зажигания

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Контрольная лампа зажигания должна погаснуть в момент запуска двигателя.

Если эта контрольная лампа не погаснет или загорится во время движения, отключите все вспомогательное электрооборудование и немедленно направьтесь на ближайшую СТО. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Примечание:
Если приводной ремень системы зарядки в автомобиле с дизельным двигателем ослаб, порван или поврежден, сервоусилитель системы тормозов также не работает.

Контрольная лампа давления масла

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Контрольная лампа давления масла должна погаснуть в момент запуска двигателя.

Если эта контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя или загорается во время движения, немедленно остановитесь, выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла.

Если уровень масла низкий, незамедлительно долейте масло до требуемого уровня.

Примечание:
Не возобновляйте поездку, если уровень масла в норме. В этом случае квалифицированный специалист должен проверить состояние двигателя. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Контрольная лампа интервалов обслуживания (только автомобили с дизельными двигателями)

Эта контрольная лампа загорается при наступлении срока очередного обслуживания. После проведения требуемого обслуживания дилер выключит контрольную лампу.

Если вам потребуется переустановить контрольную лампу самостоятельно, действуйте следующим образом: Включите зажигание (положение II), не запуская двигатель. Одновременно выжмите до отказа и удерживайте педаль акселератора и педаль тормоза не менее 15 секунд, пока контрольная лампа не начнет мигать. Выключите зажигание.

Контрольная лампа системы тормозов

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы.

Если эта контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на низкий уровень тормозной жидкости.

Примечание:
1. Незамедлительно долейте тормозную жидкость, чтобы довести ее уровень до отметки "МАХ". Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford. Включение контрольной лампы во время движения указывает на выход из строя одного из контуров системы тормозов. При этом второй тормозной контур продолжает работать. Пока неисправность не будет устранена, управляйте автомобилем с осторожностью и избегайте высоких скоростей. Перед продолжением поездок система тормозов должна быть проверена квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.
2. Вам потребуется прикладывать больше усилий при торможении и учитывать увеличение тормозного пути.

Контрольная лампа ABS

При включении зажигания (положение II) эта контрольная лампа загорается на короткое время, подтверждая работоспособность системы.

Если эта контрольная лампа загорается во время движения, это указывает на возникновение неисправности. В таком состоянии поддерживается обычное торможение (без ABS). Состояние системы должно быть проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Контрольные лампы системы тормозов и ABS

Если обе контрольные лампы загораются одновременно, остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги. Перед продолжением поездок система тормозов должна быть проверена квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Примечание:
Снижайте скорость постепенно. Тормозите с большой осторожностью. Избегайте резких нажатий на педаль тормоза.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Если эта контрольная лампа загорается, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Контрольная лампа системы предпускового подогрева (только дизельные двигатели)

Эта контрольная лампа загорается при включении зажигания. Не запускайте двигатель, пока эта контрольная лампа не погаснет.

Указатель температуры

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. При нормальной рабочей температуре стрелка находится в границах центральной зоны.

Если стрелка перемещается в красную зону, это указывает на перегрев двигателя. В автомобилях с дизельными двигателями происходит активизация бесперебойной системы охлаждения, что позволяет в течение некоторого времени продолжать движение.

Примечание:
Не снимайте крышку бачка с охлаждающей жидкостью, когда двигатель перегрет, поскольку это может привести к ожогам. Не запускайте двигатель, пока проблема не будет устранена.

Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту.

Цифровые часы

Настройка времени

Сначала переведите зажигание в положение I или II.

• Удерживайте левую кнопку нажатой не менее трех секунд, пока на дисплее не начнут мигать цифры, обозначающие время.
• Для переключения между часами и минутами еще раз нажмите на левую кнопку.
• Для перевода вперед часов или минут нажмите на правую кнопку. При каждом нажатии настраиваемая цифра увеличивается на единицу. Для быстрой настройки минут удерживайте кнопку нажатой до появления требуемой цифры.
• Если в течение нескольких секунд не нажата ни одна из кнопок, любые изменения настройки сохраняются автоматически. При этом часы выходят из режима настройки времени и возвращаются в обычный режим.

При одновременном нажатии на обе кнопки процедура настройки времени прекращается без сохранения любых изменений.

12- и 24-часовой формат

Для переключения между 12- и 24-часовым форматом времени нажмите на левую кнопку. Перед возвратом в обычный режим на дисплее появляется обозначение "12h" или "24h", показывающее, какой формат выбран.

Спидометр

Спидометр показывает текущую скорость движения автомобиля.

Примечание:
На работу спидометра влияет типоразмер шин, установленных на автомобиль. При установке шин, которые по размеру (диаметру, но не ширине) отличаются от шин, установленных на предприятии-изготовителе, обратитесь к обслуживающему вас дилеру компании Ford для перепрограммирования системы управления двигателем. Если система управления двигателем не будет перепрограммирована, возможны неточности в показаниях спидометра.

Одометр

Одометр регистрирует общий пробег автомобиля в километрах.

Счетчик суточного пробега

Счетчик суточного пробега регистрирует величину пробега в километрах во время отдельных поездок. Для обнуления счетчика нажмите на кнопку обнуления.

Указатель уровня топлива

После полной дозаправки топливного бака стрелка указателя перемещается из положения, соответствующего полному объему, только после того, как автомобиль преодолеет определенное расстояние.

Объем топлива, необходимый для заполнения топливного бака, может быть меньше, чем номинальная емкость бака, поскольку в баке всегда остается небольшое количество топлива.

Если включение контрольной лампы указывает на низкий уровень топлива, как можно скорее дозаправьте автомобиль.

Стрелка, изображенная рядом с символом топливного насоса, показывает, на какой стороне автомобиля расположена крышка заливной горловины топливного бака.

Органы управления, расположенные на панели приборов

Переключатель ламп наружного освещения

В некоторых вариантах модели, если наружное освещение не выключено, в момент открывания двери водителя раздается звуковой сигнал.

Освещение выключено

Нейтральное положение.

Габаритные огни и задние фонари

Поверните на одну позицию по часовой стрелке.

Фары

Поверните на две позиции по часовой стрелке при включенном зажигании.

Передние противотуманные фары

Включите фары и выдвиньте (вытяните) переключатель управления на одну позицию.

Если включены передние противотуманные фары, горит контрольная лампа.

Передними противотуманными фарами следует пользоваться, только если видимость значительно ограничена туманом, снегом или дождем.

Передние и задние противотуманные фары/фонари

Включите наружное освещение и выдвиньте (вытяните) переключатель управления на две позиции.

В автомобилях, не оснащенных передними противотуманными фарами, переключатель управления можно выдвинуть только на одну позицию.

Если включены передние и задние противотуманные фары/фонари, горят обе контрольные лампы.

Задние противотуманные фонари допускается использовать только в условиях ограниченной видимости (менее 50 м) и запрещается включать во время дождя или снегопада.

Корректор наклона света фар

Направление света фар можно отрегулировать в зависимости от загрузки автомобиля. Поверните маховичок вниз, чтобы направить свет фар ниже, или вверх, чтобы направить свет фар выше.

Примечание:
В автомобилях, оснащенных пневматической подвеской, регулировать направление света фар не требуется, поскольку подвеска автомобиля является саморегулирующейся.

Если автомобиль не загружен, переключатель должен быть установлен в положение ( ). Если автомобиль загружен частично или полностью, направление света фар следует отрегулировать для освещения дороги на расстояние от 35 до 100 м.

Без использования системы коррекции наклона света фар

С использованием системы коррекции наклона света фар

Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом

С помощью регулятора установите зеркала в требуемое положение. После того как регулировка выполнена, снова установите регулятор в центральное положение.

Корректор наклона света фар

Наружные зеркала заднего вида обогреваются, когда включен обогрев заднего стекла.

В автомобилях, не оснащенных функцией обогрева заднего стекла, обогрев зеркал можно включать отдельно.

Выпуклые наружные зеркала заднего вида

Заднее поле обзора увеличено для минимизации так называемых мертвых зон в задней части автомобиля.

Примечание:
Предметы, отражаемые такими зеркалами, выглядят более маленькими и поэтому кажутся более отдаленными, чем в действительности. Будьте внимательны и не переоценивайте расстояние до предметов, отражаемых зеркалами.

Переключатель ультразвукового датчика дистанции парковки

Эта система функционирует только при работающем двигателе. Для того чтобы включить или выключить систему, нажмите на переключатель. Контрольная лампа, встроенная в переключатель, указывает на режим работы.

Многофункциональный переключатель

Описанные ниже функции доступны только при включенном зажигании.

Правый указатель поворота

Поднимите рычаг вверх.

Левый указатель поворота

Опустите рычаг вниз.

Дальний/ближний свет фар

Потяните рычаг в сторону рулевого колеса. Для возврата в режим ближнего света фар снова потяните рычаг в сторону рулевого колеса.

Сигнализация светом фар

Слегка потяните рычаг в сторону рулевого колеса.

Рычаг стеклоочистителя

Лобовое стекло

Примечание:
Описанные ниже функции доступны только при включенном зажигании.

• Прерывистая очистка

Переведите рычаг на одну позицию вверх.

• Обычная очистка

Переведите рычаг на две позиции вверх.

• Высокоскоростная очистка

Переведите рычаг на три позиции вверх.

• Однократная очистка

Опустите рычаг вниз.

• Стеклоомыватель

Для включения стеклоомывателя нажмите на кнопку на торце рычага.

Примечание:
Продолжительность одного цикла работы омывателя не должна превышать 10 секунд. Никогда не включайте омыватель при пустом бачке.

Заднее стекло

• Прерывистая очистка

Потяните рычаг в сторону рулевого колеса.

• Стеклоомыватель

Для включения стеклоомывателя потяните рычаг дальше и удерживайте его в этом положении. Стеклоомыватель функционирует совместно с очистителем заднего стекла. После отпускания рычага стеклоочиститель продолжает работать в течение короткого времени.

Примечание:
Продолжительность одного цикла работы омывателя не должна превышать 10 секунд. Никогда не включайте омыватель при пустом бачке.

Экстренные ситуации на дороге

Кнопка аварийной световой сигнализации

Пользуйтесь аварийной световой сигнализацией только в экстренных ситуациях для предупреждения участников движения о поломке автомобиля или о приближающейся опасности. Для того чтобы включить или выключить аварийную световую сигнализацию, нажмите на кнопку. Кнопка аварийной световой сигнализации работает и при выключенном зажигании.

Безаварийная система охлаждения

Если возникает перегрев двигателя, эта функция позволяет в течение короткого времени продолжать движение без повреждения двигателя. Это безопасное расстояние зависит от температуры наружного воздуха, загрузки автомобиля и характера местности.

Принцип действия

Если возникает перегрев двигателя, стрелка указателя температуры перемещается в красную зону.

Если температура продолжает расти, объем подаваемого в двигатель топлива уменьшается. Также происходит выключение системы воздушного кондиционирования (если эта система установлена) и включение вентилятора охлаждения двигателя. В этом состоянии двигатель продолжает работать, но с пониженной мощностью. Длительная работа приведет к возрастанию температуры двигателя, в результате чего двигатель будет полностью выключен.

Примечание:
Остановите автомобиль на ближайшем безопасном участке дороги.

Если происходит активизация безаварийного режима:

• Как можно скорее остановите автомобиль.
• Немедленно выключите двигатель во избежание значительного повреждения двигателя.
• Выждите, пока двигатель остынет.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Обратитесь к главе "Профилактика и уход".
• Состояние автомобиля должно быть незамедлительно проверено квалифицированным специалистом. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Полная выработка топлива

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Автомобили с дизельными двигателями оснащены системой, которая позволяет избежать полной выработки топлива в топливном баке.

Примечание:
Если указатель уровня топлива указывает на низкий уровень топлива или загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, пожалуйста, незамедлительно дозаправьте автомобиль.

Через некоторое время после включения контрольной лампы низкого уровня топлива, когда уровень топлива снизится до очень низкой отметки, двигатель начнет работать с перебоями, что послужит для вас дополнительным предупреждающим сигналом. Доберитесь до ближайшей заправочной станции и залейте не менее 8 литров топлива.

Примечание:
Если автомобиль не будет дозаправлен, это приведет к работе двигателя в "сухом" режиме. В этом случае будет необходимо выполнить сложную процедуру перезапуска двигателя, для которой потребуется помощь на дороге обслуживающего вас дилера. Кроме этого, возникает риск повреждения двигателя.

Аварийный выключатель системы впрыскивания топлива

В вариантах модели с топливной системой, работающей под давлением, и в автомобилях с вспомогательным отопителем предусмотрен выключатель, который отключает подачу топлива в случае аварии. Это прежде всего необходимо для вашей безопасности.

Выключатель также может сработать из-за внезапной вибрации (например, из-за удара при парковке).

Выключатель расположен на боковой панели напротив левой двери. При срабатывании выключателя кнопка поднимается вверх.

Примечание:
Не переустанавливайте аварийный выключатель топливного насоса, если присутствует очевидная протечка или ощущается запах топлива.

Переустановка выключателя

• Поверните переключатель зажигания в положение О.
• Проверьте топливную систему на наличие протечек.
• Если очевидные протечки топлива отсутствуют, переустановите аварийный выключатель системы впрыскивания топлива, нажав на кнопку выключателя (см. рисунок).
• Поверните переключатель зажигания в положение II. Через несколько секунд снова поверните ключ зажигания в положение I.
• Еще раз проверьте топливную систему на наличие протечек.

Прокачка топливной системы (только дизельные двигатели)

После полной выработки топлива требуется прокачать топливную систему.

Пожалуйста, обратитесь к обслуживающему вас дилеру. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Автомобили с турбодизельными двигателями DuraTorq DI 2.4 л мощностью 88 кВт (120 л.с.) и 92кВт(125л.с.)

1. Переведите переключатель зажигания в положение II.

2. Выждите одну или две минуты, пока не начнет работать топливный насос. Дайте топливному насосу поработать приблизительно в течение 20 секунд и выключите зажигание.

3. Повторите шаги 1 и 2 еще один раз.

4. Запустите двигатель.

Примечание:
Продолжительность одного цикла работы стартера не должна превышать 10 секунд. Через 10 секунд выключите зажигание и выждите 30 секунд, чтобы дать стартеру остыть перед повторным запуском.

Замена колеса

Примечание:
Перед подъемом автомобиля при помощи домкрата исключительно важно соблюсти описанные ниже меры предосторожности.

Припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности таким образом, чтобы во время замены колеса не возникало риска для вас и для других участников движения. Установите знак аварийной остановки для предупреждения других водителей.

Убедитесь в том, что автомобиль стоит на твердой ровной горизонтальной поверхности. Если необходимо, дополнительно закрепите колеса автомобиля при помощи подходящих упоров.

Убедитесь в том, что передние колеса развернуты прямо вперед.

Задействуйте стояночный тормоз и выберите первую передачу или передачу заднего хода.

В автомобилях, оснащенных механической коробкой передач с автоматическим переключением передач, первая передача или передача заднего хода остается задействованной, если в момент выключения двигателя было выбрано положение D или R.

Автомобильный домкрат

Автомобильный домкрат допускается использовать только для замены колес. Не работайте под днищем автомобиля, закрепленного только при помощи домкрата.

Домкрат, монтажный ключ и рукоятка домкрата находятся в багажном отсеке, расположенном в передней правой подножке. Для того, чтобы вынуть домкрат и инструменты, освободите зажимы и снимите крышку, затем отсоедините крепежные полосы.

Автомобильные шасси, имеющие допустимую полную массу 4.25 т, укомплектованы гидравлическим домкратом.

Bus грузоподъемностью 2 т, Wagon, автомобильные шасси и Kombi с передним приводом - эти автомобили укомплектованы дополнительным блоком, который хранится вместе с запасным колесом.

Запасное колесо

Bus, Wagon, Kombi

Запасное колесо находится под задней частью автомобиля и закреплено кронштейном, прикрепленным к стальному тросу.

Направляющее отверстие для доступа к механизму, который обеспечивает опускание запасного колеса, находится над задним бампером, справа от центра. В автомобильных шасси и в грузовых автомобилях с открытым кузовом направляющее отверстие расположено сбоку, за задним правым колесом.

Автомобильные шасси, грузовой автомобиль с открытым кузовом

В автомобилях с задними дверями для получения доступа к направляющему отверстию откройте заднюю дверь(и). В автомобилях, укомплектованных крепежным болтом, выверните этот болт, повернув его против часовой стрелки при помощи монтажного ключа.

Для того чтобы опустить запасное колесо, до упора вставьте плоский конец монтажного ключа (Bus, Wagon, Kombi) или короткий рычаг рукоятки домкрата (автомобильное шасси, грузовой автомобиль с открытым кузовом) в направляющее отверстие. Поворачивайте монтажный ключ или рукоятку домкрата против часовой стрелки, пока колесо не опустится на землю и не возникнет провисание троса. Отсоедините трос от колеса, вывернув барашковую гайку(и). Наклоните в сторону кронштейн и проденьте кронштейн и трос через центральное отверстие колеса. При помощи рукоятки домкрата извлеките колесо из-под автомобиля.

Точки установки домкрата

Домкрат допускается устанавливать только в определенных точках.

Эти же точки используются для крепления подкатных домкратов, подъемников и стоек.

Примечание:
Устанавливайте домкрат только в указанных точках. Установка домкрата в других точках может привести к значительным повреждениям кузова, рулевого управления, системы пневматической подвески, подвески, двигателя, системы тормозов и топливопроводов.

Передние точки установки домкрата

Наилучший доступ к передним точкам установки домкрата имеется в боковой части автомобиля, за передними шинами. Для поднимания домкратом передней части автомобиля откидной клапан в верхней части домкрата должен находиться в закрытом положении (положение хранения). Передние точки установки домкрата - это задние болты для переднего подрамника, которые вставляются в отверстие на откидном клапане домкрата.

В автомобилях с кузовом типа "шасси", имеющих допустимую полную массу 4.25 т, передние точки установки домкрата находятся в задней части подрамника. Они имеют форму выступов, под которые требуется устанавливать домкрат.

Задние точки установки домкрата

Bus, Wagon и Kombi с передним приводом:

Для поднимания домкратом задней части автомобиля откидной клапан в верхней части домкрата должен находиться в открытом положении. Установите домкрат под передней проушиной задней листовой пружины, не повреждая расположенные рядом элементы, трубопроводы и зажимы.

Bus грузоподъемностью 2 т, Wagon, автомобильное шасси и Kombi с передним приводом:

Для поднимания домкратом задней части автомобиля откидной клапан в верхней части домкрата должен находиться в открытом положении. Установите домкрат на блок, расположите домкрат под задней проушиной задней листовой пружины, не повреждая расположенные рядом элементы, трубопроводы и зажимы.

Блок, предназначенный для поддомкрачивания автомобиля, хранится вместе с запасным колесом.

Все прочие варианты модели:

Наилучший доступ к задним точкам установки домкрата обеспечен позади задних колес. Для поднимания домкратом задней части автомобиля откидной клапан в верхней части домкрата должен находиться в открытом положении. Установите домкрат под мостом, ниже рессоры, как можно ближе к той стороне, которую требуется поднять, не повреждая расположенные рядом элементы, трубопроводы и зажимы.

Снятие колеса

• Убедитесь в том, что передние колеса развернуты прямо вперед.
• Выключите зажигание.
• Задействуйте стояночный тормоз и выберите передачу заднего хода или первую передачу.
• Пассажиры должны покинуть автомобиль.
• Если необходимо, во избежание отката или соскальзывания закрепите колеса автомобиля при помощи подходящих упоров для колес.
• Вставьте плоский конец монтажного ключа между ободом и колпаком ступицы и осторожно покачайте, чтобы снять колпак.
• Ослабьте гайки крепления колеса.
• Установите домкрат таким образом, чтобы его подошва всей поверхностью опиралась на твердую землю.
• Домкрат должен находиться в вертикальном положении относительно точки установки домкрата.
• Раскройте рукоятку домкрата.
• Вставьте конец раскрытой рукоятки домкрата, оснащенный крюком, в кольцо, расположенное на домкрате. Для того чтобы задействовать домкрат, вставьте монтажный ключ в другой конец рукоятки.

• В автомобилях с кузовом типа "шасси", имеющих допустимую полную массу 4.25 т, надвиньте плоский конец рукоятки домкрата поверх запорного клапана. Поверните рукоятку по часовой стрелке. Вставьте рукоятку в насос и поднимите автомобиль, применяя накачивающие движения. Для того чтобы опустить автомобиль, надвиньте помеченный насечкой конец рукоятки домкрата поверх запорного клапана. Поверните рукоятку против часовой стрелки.

• Поднимайте автомобиль домкратом до тех пор, пока колесо не приподнимется над землей.
• Выверните и снимите гайки крепления колеса, снимите колесо.

Установка колеса

Примечание:
1. Колеса с легкосплавными закреплять при помощи гаек, предназначенных для колес со стальными дисками.
2. При замене колеса по причине прокола и при замене гаек крепления колеса убедитесь в отсутствии следов масла и смазки на резьбе и на соприкасающихся поверхностях шпилек колес и гаек.

• Насадите колесо на шпильки крепления колеса. Установите гайки крепления колеса и затяните их по часовой стрелке. Проследите за тем, чтобы плоские шайбы гаек крепления колеса были обращены в сторону колеса.

Примечание:
Гайки, предназначенные для закрепления колес с легкосплавными дисками, также допускается использовать для закрепления запасного колеса со стальным диском в течение непродолжительного времени (максимум две недели).

• Опустите автомобиль и снимите домкрат.
• Полностью затяните гайки крепления колеса в указанной последовательности.

• Установите колпак ступицы и надавите на него ладонью.

Как можно скорее проверьте момент затяжки гаек крепления колеса и давление в шинах.

Хранение запасного колеса

• Положите колесо на землю таким образом, чтобы наружная сторона колеса была обращена вниз. Наклоните в сторону кронштейн и проденьте кронштейн и трос через центральное отверстие колеса. Затяните барашковую гайку(и).
• Для того чтобы поднять колесо, до упора вставьте плоский конец монтажного ключа в направляющее отверстие. Поворачивайте монтажный ключ по часовой стрелке, пока колесо не будет полностью поднято и прочно закреплено. В автомобилях, укомплектованных крепежным болтом, установите болт в исходное положение, повернув его по часовой стрелке плоским концом монтажного ключа.
• Уберите и закрепите монтажный ключ, домкрат и рукоятку домкрата.

Процедура запуска двигателя с помощью соединительных проводов

Соединяйте только аккумуляторы с одинаковым номинальным напряжением (12 В).

Пользуйтесь соединительными проводами соответствующего сечения с изолированными зажимами. Не отсоединяйте аккумулятор от электрической системы автомобиля.

Подходящие для этой процедуры соединительные провода можно приобрести у дилера. Рекомендуется обращаться на авторизованную СТО компании Ford.

Порядок подсоединения проводов

• Установите автомобили таким образом, чтобы они не соприкасались.
• Выключите двигатель и отключите все неиспользуемое электрооборудование.

В вашем автомобиле предусмотрена положительная клемма для подсоединения соединительных проводов. Она расположена рядом с коробкой плавких предохранителей в моторном отделении. Поднимите крышку.

• Соедините положительную клемму аккумулятора (+) с положительной клеммой для подсоединения проводов, расположенной в моторном отделении вашего автомобиля (А) и положительную клемму (+) аккумулятора другого автомобиля (В) (соединительный провод 1).
• Подсоедините второй соединительный провод к передней подъемной проушине двигателя вашего автомобиля (А). На другом автомобиле (В) подсоедините этот провод (соединительный провод 2) к максимально удаленному от аккумулятора участку на блоке цилиндров или на опоре двигателя. Не подсоединяйте провод к отрицательной (-) клемме разряженного аккумулятора.
• Убедитесь в том, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися элементами двигателя.

Порядок запуска двигателя

• Запустите двигатель автомобиля со вспомогательным аккумулятором с умеренно высокой частотой вращения.
• Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором.
• Перед отсоединением соединительных проводов дайте двигателям обоих автомобилей поработать еще 3 минуты.

Порядок отсоединения проводов

• Для снижения пиков напряжения в момент отсоединения включите вентилятор обдува и обогрев заднего стекла автомобиля с разряженным аккумулятором.

Примечание:
Не включайте фары вместо обогрева заднего стекла. Пиковое напряжение может вызвать перегорание ламп.

• Сначала отсоедините провод 2 (-), затем - провод 1 (+).

Буксировка автомобиля

Автомобиль оснащен передней и задней буксировочной проушиной, которые предназначены для закрепления фирменного буксировочного троса Ford или Motorcraft. Не устанавливайте на переднюю буксировочную проушину буксировочную балку жесткой конструкции.

При буксировке автомобиля начинайте движение медленно и плавно, избегая рывков буксирующего автомобиля. Чрезмерное натяжение буксировочного троса может привести к повреждению обоих автомобилей.

Примечание:
При буксировке автомобиля ключ зажигания должен быть установлен в положение II, чтобы рулевое управление, лампы указателей поворота и стоп-сигналы находились в рабочем состоянии. Поскольку при выключенном двигателе вакуумный усилитель тормозов и усилитель рулевого управления не работают, необходимо прикладывать дополнительное усилие к педали тормоза и рулевому колесу. Учитывайте увеличение тормозного пути и требуемого усилия, прикладываемого к рулевому управлению.

Запуск двигателя автомобиля, оснащенного механической коробкой передач, буксировкой или толканием

Примечание:
Во избежание повреждения каталитического нейтрализатора, недопустимо запускать двигатель буксировкой или толканием, если он прогрет до рабочей температуры. Пользуйтесь соединительными проводами и вспомогательным аккумулятором.

Холодный двигатель может быть запущен посредством буксировки или толкания автомобиля.

• Поверните ключ зажигания в положение II.

• Выжмите педаль акселератора.
• Выжмите педаль сцепления и выберите третью передачу.
• После того как двигатель автомобиля будет запущен буксировкой или толканием, медленно отпустите педаль сцепления. Не устанавливайте на переднюю буксировочную проушину буксировочную балку жесткой конструкции.

Буксировка автомобилей, оснащенных коробкой передач ASM

При буксировке автомобиля, оснащенного коробкой передач ASM, требуется выбирать положение N ("нейтраль").

Примечание:
Двигатель автомобиля, оснащенного коробкой передач ASM, недопустимо запускать буксировкой или толканием. Используйте соединительные провода.

Обслуживание

Обслуживание, выполняемое компанией Ford

В отношении операций, имеющих существенное значение для обеспечения надежности и эксплуатационных характеристик вашего автомобиля, придерживайтесь интервалов обслуживания, указанных в руководствах по обслуживанию. Рекомендуется всегда пользоваться услугами авторизованной СТО компании Ford.

Что должен делать владелец

Регулярно проверяйте уровень и доливайте рабочие жидкости. Проверяйте давление в шинах, действие тормозов и стоп-сигналов. Проверяйте работу контрольных ламп. Для вашего удобства ниже приведен график профилактического обслуживания.

Бачки для тормозной жидкости, охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости усилителя рулевого управления прозрачные, что позволяет выполнять быструю визуальную проверку.

Для облегчения поиска крышки заливных горловин и щуп для измерения уровня моторного масла окрашены в желто-черный цвет.

Примечание:
1. Перед проведением работ в моторном отделении требуется выключить зажигание. Даже при выключенном зажигании возможно автоматическое включение вентилятора системы охлаждения. Внимательно следите за тем, чтобы предметы одежды, например, галстуки или шарфы, не попадали под лопасти вентилятора или приводные ремни.
2. Электронная система зажигания работает под высоким напряжением. Никогда не дотрагивайтесь до элементов этой системы при работающем двигателе или включенном зажигании.

Общий уход за автомобилем

Во время мытья двигателя происходит смывание отложений топлива, смазки и масла.

Мойте автомобиль только на площадках, имеющих экологически безопасные канализационные системы.

Для утилизации отработанного моторного масла, тормозной жидкости, антифриза, аккумуляторов и шин при замене указанных элементов воспользуйтесь разрешенной местной свалкой для промышленных отходов или прибегните к услугам продавца. Ни при каких обстоятельствах указанные жидкости и элементы не должны попадать в баки для бытового мусора или сливаться в канализацию.

Все и каждый должны заботиться об охране окружающей среды.

График профилактического обслуживания

Ежедневная проверка

• Проверяйте работу всех ламп наружного освещения и освещения салона. Заменяйте перегоревшие и тусклые лампы и следите за чистотой всех рассеивателей.

Проверка, выполняемая во время дозаправки

• Уровень моторного масла.
• Уровень тормозной жидкости.
• Уровень рабочей жидкости стеклоомывателя.
• Давление в шинах и состояние шин (только холодные шины).

Ежемесячная проверка

• Уровень охлаждающей жидкости двигателя (при холодном двигателе).
• Узлы, трубопроводы, шланги и бачки (наличие протечек).
• Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
• Работа системы воздушного кондиционирования.

Примечание:
Систему воздушного кондиционирования необходимо включать ежемесячно не менее чем на 30 минут.

• Действие стояночного тормоза.
• Действие звукового сигнала.
• Сервисный индикатор топливного фильтра.

Примечание:
Масла, смазки и рабочие жидкости требуется хранить в местах, недоступных для детей. Соблюдайте инструкции, приведенные на упаковках. Избегайте попадания отработанного моторного масла на кожу.

Открывание капота

Капот требуется открывать снаружи автомобиля. Вставьте ключ в замок, расположенный на решетке радиатора.

• Сначала поверните ключ против часовой стрелки (1). Немного поднимите крышку капота и поверните ключ до упора по часовой стрелке (2), чтобы открыть капот.

Примечание:
Извлеките ключ из замка сразу же после открывания капота.

• Поднимите капот и закрепите его при помощи стойки в фиксаторе (3). Убедитесь в прочности крепления.

Для того чтобы закрыть капот, снова зафиксируйте опорную стойку в соответствующем зажиме, опустите крышку капота и дайте ей свободно упасть на защелку с высоты 20 — 30 см.

Обязательно убедитесь в полной фиксации защелки капота.

Щуп для измерения уровня моторного масла

Расход масла в двигателе вашего автомобиля зависит от многих факторов. Новые двигатели достигают нормального расхода только через примерно 5000 км пробега. Дизельные двигатели и двигатели с повышенными эксплуатационными характеристиками расходуют немного больше масла. Расход масла также возрастает при высоких нагрузках, высокой скорости движения автомобиля и продолжительной работе двигателя в режиме холостого хода.

Периодически (например, при дозаправке или перед началом длительных поездок) проверяйте моторное масло. Убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Выключите зажигание и выждите несколько минут, чтобы моторное масло перетекло обратно в масляный картер (при низких температурах наружного воздуха, а также, в случае если двигатель не прогрелся до рабочей температуры, для этого может потребоваться больше времени). Холодный двигатель до проверки моторного масла запускать не следует. Извлеките масляный щуп, оботрите его чистой неворсистой тканью, до упора вставьте внутрь и снова извлеките наружу.

Если уровень масла находится между отметками, доливать масло не требуется. Из-за теплового расширения уровень горячего моторного масла может быть на несколько миллиметров выше отметки "МАХ".

Если уровень масла находится на отметке "MIN", долейте масло, используя только моторное масло, соответствующее спецификации компании Ford. Для того чтобы поднять уровень масляной пленки на щупе от отметки "MIN" до отметки "MAX", достаточно примерно одного литра моторного масла (для двигателей DOHC) или примерно двух литров моторного масла (для дизельных двигателей).

Доливайте масло только до верхней отметки ("МАХ").