Ремень привода вспомогательного оборудования Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов)

5. Ремень привода вспомогательного оборудования

Примечание:
Снятие и установка ремня привода вспомогательного оборудования показаны на примере двигателя F9Q, для остальных моделей двигателей операции аналогичны, но при это следует учитывать конструктивные особенности каждой модели двигателя.

Снятие и установка ремня привода вспомогательного оборудования

Снятие ремня привода вспомогательного оборудования

Внимание:
Не запускайте двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

Внимание:
Ни в коем случае не проворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, обратном направлению вращения.

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

3. Выверните болт крепления патрубка (1) трубопровода системы наддува на подъемной проушине.

4. Ослабьте затяжку хомутов трубопроводов (2) системы наддува.

5. Снимите верхнюю крышку двигателя, правое переднее колесо, правый передний подкрылок.

6. Отверните болты крепления генератора (4).

7. Отверните болт регулировки натяжения ремня (5).

8. Снимите ремень привода вспомогательного оборудования.

Установка ремня привода вспомогательного оборудования

1. Очистите щеткой ручьи шкива коленчатого вала от отложений.

Внимание:
Снятый ремень подлежит обязательной замене.

Внимание:
При замене ремня обязательно заменяйте натяжной и обводной ролики.

Внимание:
Не запускайте двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.

2. Установите ремень привода вспомогательного оборудования.

Двигатель F9Q:

6. Шкив коленчатого вала. 7. Шкив водяного насоса. 8. Шкив генератора. 9. Шкив компрессора кондиционера или насоса гидроусилителя рулевого управления. 10. Место проверки натяжения.

Двигатель К4М:

1. Шкив коленчатого вала.
2. Шкив компрессора кондиционера.
3. Шкив генератора.
4. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
5. Обводной ролик.
6. Натяжной ролик.

Двигатель D4F и D7F (без кондиционера воздуха):

8. Шкив коленчатого вала. 9. Натяжной ролик. 10. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления. 11. Точка проверки.

вигатель D4F и D7F (с кондиционером воздуха):

12. Шкив коленчатого вала. 13. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления. 14. Шкив компрессора кондиционера. 15. Натяжной ролик. 16. Обводной ролик. 17. Точка проверки.

Двигатель К7J:

1. Шкив коленчатого вала.
2. Шкив генератора.
3. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления или обводной ролик.
4. Натяжной ролик.
5. Точка измерения.

Двигатель F8Q

3. Шкив коленчатого вала. 4. Шкив генератора. 5. Шкив водяного насоса. 6. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления. 7. Точка измерения.

Двигатель F9Q

3. Натяните ремень с помощью болта (11) и приспособления (Mot. 1505) или (Mot. 1715) до получения значения 188 ± 5 Н.

Внимание:
Обязательно проверните на два оборота коленчатый вал, чтобы правильно установить ремень.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Затяните требуемым моментом:

• болт крепления генератора на кронштейне 4,4 Н·м.
• болт крепления генератора на планке регулировки натяжения ремня привода вспомогательного оборудования 2,1 Н·м.
• болты крепления колеса 10,5 Н·м.

Внимание:
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполните необходимое программирование.