Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 1)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 2)
- Действия в чрезвычайных ситуациях (часть 3)
- Техническая информация
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Поддон картера двигателя
- Ремень привода вспомогательного оборудования
- Ремень привода газораспределительного механизма
- Прокладка головки блока цилиндров
- Крышка головки блока цилиндров
- Масляный насос
Система охлаждения
Система питания
- Система впрыска дизельного двигателя
- Система впрыска бензинового двигателя
- Топливный бак
- Узел топливный насос- датчик уровня топлива и топливный фильтр
Система управления двигателя
- Система улавливания паров бензина
- Система вентиляции картера
- Система рециркуляции отработавших газов
Система впуска и выпуска
- Корпус воздушного фильтра
- Впускной коллектор
- Подкладка корпусов форсунок
- Выпускной коллектор
- Дополнительный глушитель
- Каталитический нейтрализатор
- Основной глушитель
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Кожух сцепления - ведомый диск сцепления
- Подшипник выключения сцепления
- Маховик
- Привод сцепления
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Задний тормозной механизм
- Передний тормозной механизм
- Главный тормозной цилиндр
- Вакуумный усилитель тормозов
- Обратный клапан усилителя тормозов
- Выключатель стоп-сигнала
- Рычаг привода стояночного тормоза
- Регулятор тормозных сил
- Антиблокировочная система тормозов
Рулевое управление
- Рулевой механизм
- Рулевая тяга с осевым шаровым шарниром
- Рулевая колонка
- Насос гидроусилителя рулевого управления
Кузов
- Механизмы боковых открывающихся элементов кузова
- Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова (часть 1)
- Механизмы не боковых открывающихся элементов кузова (часть 2)
- Остекление кузова
- Наружные защитные элементы
- Наружные принадлежности кузова (часть 1)
- Наружные принадлежности кузова (часть 2)
- Наружные принадлежности кузова (часть 3)
- Элементы пассивной безопасности
- Внутренняя отделка кузова
- Сиденье (часть 1)
- Сиденье (часть 2)
- Кузовные и габаритные размеры (часть 1)
- Кузовные и габаритные размеры (часть 2)
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля
- Аккумуляторная батарея
- Фары головного света
- Приборы заднего освещения
- Приборы внутреннего освещения
- Предохранители
- Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
- Звуковой сигнал
- Приборная панель
- Система навигации базовой комплектации
- Система регулирования скорости движения
- Органы управления и сигнализация
- Очистители и омыватели стекол
- Аудиосистема
- Радиотелефон
- Коммутационный блок в салоне
- Электростеклоподъемники и люк крыши
- Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
Действия в чрезвычайных ситуациях Renault Kangoo / Nissan Kubistar с 1997 года (рестайлинг 2003 и 2005 годов) (часть 3)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Renault Kangoo, неисправности Renault Kangoo, мануал Renault Kangoo, manual Renault Kangoo, схема Renault Kangoo, характеристики Renault Kangoo, устройство Renault Kangoo, ремонт Renault Kangoo, аккумулятор Renault Kangoo, не заводится Nissan Kubistar, неисправности Nissan Kubistar, мануал Nissan Kubistar, manual Nissan Kubistar, схема Nissan Kubistar, характеристики Nissan Kubistar, устройство Nissan Kubistar, ремонт Nissan Kubistar, аккумулятор Nissan Kubistar
Буксировка при неисправностях
Примечание:
- При буксировке автомобиля рулевое колесо не должно быть заблокировано и ключ зажигания должен находиться в положении «М» (зажигание включено), это необходимо для того, чтобы на буксируемом автомобиле работали габаритные фонари, стоп сигналы и указатели поворота. В темное время суток на буксируемом автомобиле должны быть включены габаритные огни.
- Кроме того, буксировка автомобиля должна производиться с обязательным соблюдением требований местных правил дорожного движения и действующих ограничений на допустимую массу буксируемого автомобиля. Обратитесь к Вашему представителю RENAULT.
Примечание:
В зависимости от комплектации автомобиля используйте только передние гнезда крепления 1,2 , или 3 или задние 4 или 5 (никогда не используйте приводной вал). Эти гнезда крепления можно использовать только для буксировки «по прямой», ни в коем случае не используйте их для подъема автомобиля тем или иным способом.
Внимание:
При остановленном двигателе усилители рулевого управления и тормозов не работают.
3. Доступ к переднему гнезду крепления
Снимите крышку (разжав зажимы по стрелке A).
