Електроустаткування двигуна Weichai WD-615

4. Електрообладнання двигуна

Генератор

Загальні відомості

1. Генератор: генератор з трьома перетинами, пройшовши через кремнієвий комутатор, перетворюється на прямий ланцюг. Звичайна напруга – 24 В, вихідний електричний струм – 35 А, обертання за годинниковою стрілкою, максимально-допустима частота обертання – 11000 оборотів за хвилину, встановлена ​​частота обертання – 6000 оборотів за хвилину, генератор укомплектований регулятором напруги, електричний ланцюг та га. ілюстраціях.

Внутрішній електричний ланцюг генератора вже встановлений, його сполучна лінія D на верху кінця, з'єднана з сигнальною лампою.

W – з'єднання з електроприладом вимірювання швидкості.

В – позитивний полюс батареї, що відпускає, і навантаження, місце з'єднання зовнішньої кришки генератора.

Вимірювання натягу ременя приводу генератора

На середину двох точок торкання ременя та ремінного шківа додати перпендикулярно навантаження, прогин повинен становити не більше 3 мм. Навантаження поліклінового ременя машини 612600090201: новий ремінь – 43 Н, ремень, що раніше використовувався, – 36 Н; навантаження на клиновий ремінь: новий ремінь – 6 Н, ремень, що раніше використовувався, – 5 Н.

Стартер

Напруга стартера постійного струму – 24 В, потужність – 8,1 кВт, обертання за годинниковою стрілкою, 10 зубців. Потужність стартерів дизельних двигунів лінії WD61567G3 – 8,1 кВт, потужність стартерів дизельних двигунів лінії WD615T – 5,4 кВт. Мотори стартерів для дизельних двигунів механізмів, що використовуються на будівництві, мають герметичний захист від попадання масла.

Габаритні розміри та електричний ланцюг стартера представлені на наведених нижче ілюстраціях.

На схемі електричного кола зображено:

Електричний ланцюг внутрішньої частини стартера замкнутий.

30 – З'єднання з позитивним полюсом акумулятора.

31 – Місце з'єднання.

50 – З'єднувач вимикача електромагніту.

Акумуляторна батарея

2х12V135Ah, також можна вибрати 165Ah, 195Ah. Але якщо потужність мотора, що запускає 8,1 кВт, то необхідно вибрати акумуляторну батарею 2х12Vх195Ah.

Устаткування для запуску в холодну пору

Дизельні двигуни серії WD615 мають відмінні характеристики запуску. За температурних умов не нижче -5°С не потрібне використання обладнання для запуску в холодний період. З зовнішньої сторони дизельного двигуна є отвір для болта з різьбленням М10х1, де можна вмонтувати обладнання для запуску в холодний період (етиловий тип). На верхній частині повітроводу та на бічній частині гнучкого повітроводу є отвір на М20х1,5, де можна вмонтувати обладнання для запуску в холодний період (гарячий тип). Споживач вибирає будь-який з цих різновидів на свій розсуд. Устаткування запуску складається з електронного регулятора, електромагнітного клапана, термостата, поршня, паливного трубопроводу, провідної лінії і т.д. .Подібне обладнання працює в температурних умовах не нижче -40°С (процес нагрівання через електронний автоматичний регулятор).

Комплектація системи передпускового підігріву

Електронний автоматичний регулятор (Схема габаритних розмірів)

К1 - Ключ увімкнення

К2 - Кнопка запуску

DL - Лампочка-індикатор

I - Реле I

ІІ - Реле ІІ

Р – Свічка розжарювання

D - Електромагнітний клапан

RT - Термостат

1. За допомогою запірного ключа встановити вихід прямого струму в 24 В та з'єднання «15», в цей же час електричний опір термостата «RT» менше 1040 ± 110 Ω, незабаром відбувається підвищення температури до +23 ° С (при низькій температурі зростає електричний опір) і обладнання припиняє роботу.

2. Коли при з'єднанні «15» і виході прямого струму 24 В електричний опір більше 1040 ± 110 Ω температура падає нижче +23°С, обладнання працює. Реле I (подає живлення до свічки розжарювання), кінець "L" в той же час замикається на "масу" (сигнальна лампа "DL"), перебуваючи в подібному режимі, через 50 ± 4 с, реле в точці дотику "I" продовжує вмикатися, "DL" дає світловий сигнал. У цей час температура свічки розжарювання «Р» досягає 850-900 ° С, сигнальна лампа «DL» показує, що можна виконувати запуск, максимально в межах 60 с, інакше обладнання припинить роботу. Натиснути кнопку запуску, кінець "50" включає джерело прямого струму на 24 В; пусковий пристрій працює, обертаючи генератор, в той же час, реле перемикається на II. Точка торкання реле на I, II, реле вмикається, «DL» горить, коли електромагнітний клапан знаходиться на позиції «D», починає відкриватися паливопровід, паливо потрапляє до свічки і відбувається запалення, полум'я нагріває повітропровід, нагріте повітря потрапляє в циліндр, підвищується температура стисненого повітря, і відбувається запалювання.

3. При режимі "2", коли на кінці "50" обривається джерело струму на 3 ± 1 с (тимчасовий проміжок), генератор припиняє обертання, на позиції "D" немає сигналу, обладнання повністю зупиняється. Якщо ж при режимі «2» не вдається зробити запуск з першого разу, переривається джерело струму (джерело струму переривається в позиції «50») на протязі 3 ± 1 с, на позиції «D» вихід струму ±24 В, реле в позиції I, а «DL» в позиції «50» не показує (перериває) надходження то в режим. Відповідно до вищезазначеного порядку запуску, можна ще раз повторити процедуру. У режимі «3» час роботи обладнання повинен відповідати наведеним нижче табличним даним:

Співвідношення температури RT та електричного опору

4. Устаткування припиняє роботу при режимах 2 та 3. І якщо при натисканні на джерело живлення «15» протягом 5 ± 1 з робота припиняється, необхідно ще раз натиснути на «15», таким чином забезпечуючи тривалу роботу.

5. Гарантований термін служби: свічка розжарювання ≥250 разів. Електромагнітний клапан ≥1000 разів. Регулятор ≥2500 разів.

6. При температурі повітря вище 10°С, але нижче 23°С обладнання може працювати без перешкод, але в цих умовах, якщо водій не бажає використовувати дане обладнання, можна виконувати запуск без нього, обладнання може автоматично припиняти роботу, що не впливає на процес запуску.