Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Інструкція з ремонту склопластику

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт бампера, склеювання бампера, ремонт подряпин бампера, зварювання бампера

Інструкція з ремонту склопластику

Матеріали, що викомалтовуються

Для ремонту виробів зі склопластику викомалтовуються такі матеріали:

ремонт бамперів

  • Затверджувач Бутанокс М50 Пероксид №1
  • Поліефірна смола загального призначення
  • Скломат (300, 450, 600гр/м2)

Технологічний процес ремонту склопластику

Процес ремонту склопластику складається з таких операцій:

  • підготовка робочої поверхні;
  • приготування суміші поліефірної смоли;
  • укладання скломату з просоченням поліефірною смолою;
  • затвердіння;
  • механічне оброблення виробу.

Примітка:
Усі роботи з виготовлення та ремонту склопластику повинні проводитись у приміщеннях, обладнаних припливно-витяжною вентиляцією при температурі повітря 18-25 °С та відносній вологості повітря не більше 65%. Температура матеріалів повинна бути однакова 18-25 °С.

Місце ушкодження очищається від забруднення. Краї пошкодженої ділянки обробляються (шліфується) за допомогою шліфувальної машинки з колом середньої зернистості, дивись малюнок 1, 2.

ремонт бамперів

Мал. 1.

ремонт бамперів

Мал. 2.

На попередньо підготовлену, очищену та просушену поверхню. Необхідно укласти скломат і просочити поліефірною смолою, далі валиками видалити повітря, дивись малюнок 4.

ремонт бамперів

Мал. 3.

ремонт бамперів

Мал. 4.

Для приготування суміші поліефірної смоли необхідно підібрати відповідну ємність необхідного розміру з урахуванням часу роботи зі смолою (час роботи зі смолою становить 40 хв.), дивись малюнок 5.

ремонт бамперів

Мал. 5.

Перед початком роботи зі смолою до неї додається затверджувач 1-2% від ваги смоли і ретельно перемішується, дивись малюнок 6.

ремонт бамперів

Мал. 6.

Розрахунок кількості смоли та скломатеріалу слід проводити відповідно до рецептури - 70% смоли та 30% скломата.

Найкраще просочення скломатеріалу (мал 7, 8, 9) можна здійснити наступним чином:

  • на поверхню наноситься 60% смоли, необхідної для просочення одного шару скломатеріалу.
  • укладається скломатеріал, розгладжується, при необхідності надрізається у складних місцях, кутах.
  • за допомогою пензля або валика вирівнюється і просочується скломатеріал з викомалтанням 40% смоли, що залишилися.

ремонт бамперів

Мал. 7.

ремонт бамперів

Мал. 8.

ремонт бамперів

Мал. 9.

При необхідності покласти 2 або 3 шари розкроєного скломатеріалу (мал. 10), просоченого смолою – для нарощування необхідної товщини (при укладанні 1 шару 450-го скломата товщина отриманого згодом склопластикового ламінату становить близько 1 мм).

ремонт бамперів

Мал. 10.

Примітка:
При ремонті наскрізної пробоїни отвір краще прикрити з лицьового боку, наприклад, фанерою. Після затвердіння ламінату фанеру потрібно видалити з лицьового боку (здерти) і зашкурити поверхню, що утворилася.

Склопластик слід отверждать при температурі 18-25 ° С протягом 4-5 год. Після чого необхідно перевірити наявність повного затвердіння склопластикового ламінату на пошкодженій ділянці.

Після затвердіння елемент слід (за потребою) обробити: обрізати край (облой), зашкурити, підшліфувати і підшпаклювати (при фарбуванні), дивись малюнок 11, 12.

ремонт бамперів

Мал. 11.

ремонт бамперів

Мал. 12.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти