Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Инструкция по ремонту стеклопластика

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт бампера, склеивание бампера, ремонт царапин бампера, сварка бампера

Инструкция по ремонту стеклопластика

Используемые материалы

Для ремонта изделий из стеклопластика используются следующие материалы:

ремонт бамперов

  • Отвердитель Бутанокс М50, Пероксид №1
  • Смола полиэфирная общего назначения
  • Стекломат (300, 450, 600гр/м2)

Технологический процесс ремонта стеклопластика

Процесс ремонта стеклопластика состоит из следующих операций:

  • подготовка рабочей поверхности;
  • приготовление смеси полиэфирной смолы;
  • укладка стекломата с пропиткой полиэфирной смолой;
  • отверждение;
  • механическая обработка изделия.

Примечание:
Все работы по изготовлению и ремонту стеклопластика должны проводиться в помещениях, оборудованных приточно-вытяжной вентиляцией при температуре воздуха 18-25 °С и относительной влажности воздуха не более 65%. Температура используемых материалов должна быть одинакова 18-25 °С.

Место повреждения очищается от загрязнения. Края поврежденного участка обрабатываются (шлифуется) с помощью шлифовальной машинки с кругом средней зернистости, смотри рисунок 1, 2.

ремонт бамперов

Рис. 1.

ремонт бамперов

Рис. 2.

На предварительно подготовленную, очищенную и просушенную поверхность. Необходимо уложить стекломат и пропитать полиэфирной смолой, (рис 3) далее валиками удалить воздух, смотри рисунок 4.

ремонт бамперов

Рис. 3.

ремонт бамперов

Рис. 4.

Для приготовления смеси полиэфирной смолы, необходимо подобрать подходящую емкость необходимого размера с учетом времени работы со смолой (время работы со смолой составляет 40 мин.), смотри рисунок 5.

ремонт бамперов

Рис. 5.

Перед началом работы со смолой в нее добавляется отвердитель 1-2% от веса смолы и тщательно перемешивается, смотри рисунок 6.

ремонт бамперов

Рис. 6.

Расчет количества смолы и стекломатериала следует производить в соответствии с рецептурой - 70% смолы и 30% стекломата.

Лучшую пропитку стекломатериала (рис 7, 8, 9) можно осуществить следующим образом:

  • на поверхность наносится 60% смолы, необходимой для пропитки одного слоя стекломатериала.
  • укладывается стекломатериал, разглаживается, при необходимости надрезается в сложных местах, углах.
  • с помощью кисти или валика выравнивается и пропитывается стекломатериал с использованием оставшихся 40% смолы.

ремонт бамперов

Рис. 7.

ремонт бамперов

Рис. 8.

ремонт бамперов

Рис. 9.

При необходимости положить 2 или 3 слоя раскроенного стекломатериала (рис. 10), пропитанного смолой – для наращивания необходимой толщины (при укладке 1 слоя 450-го стекломата толщина полученного впоследствии стеклопластикового ламината составляет около 1 мм).

ремонт бамперов

Рис. 10.

Примечание:
При ремонте сквозной пробоины отверстие лучше прикрыть с лицевой стороны, например, фанерой. После отверждения ламината фанеру нужно удалить с лицевой стороны (содрать) и зашкурить образовавшуюся поверхность.

Стеклопластик следует отверждать при температуре 18-25 °С в течение 4-5 ч. После чего необходимо проверить наличие полного отверждения стеклопластикового ламината на поврежденном участке.

После отверждения элемент следует (по необходимости) подвергнуть обработке: обрезать кромку (облой), зашкурить, подшлифовать и подшпаклевать (при покраске), смотри рисунок 11, 12.

ремонт бамперов

Рис. 11.

ремонт бамперов

Рис. 12.