Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания и электроуправление топливной системы

Система впуска, система выпуска и контроль выброса

Сцепление

Механическая коробка передач

Карданный вал и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Рама и кабина

Система отопления и вентиляции

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Технические характеристики и описание
  • Проверка и обслуживание на автомобиле
  • Аккумулятор
  • Стартер и генератор
  • Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
  • Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
  • Соединения с массой
  • Электросхемы
  • Перечень электросхем
  • Схема подзарядки аккумулятора
  • Схема пуска двигателя
  • Схема предпускового подогревателя двигателя
  • Схема фар головного освещения
  • Схема регулирования фар головного света
  • Схема противотуманных фар
  • Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
  • Схема стоп-сигнала
  • Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
  • Схема сигнала заднего хода
  • Схема плафона освещения кабины
  • Схема лампы подсветки
  • Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
  • Внутренняя схема панели приборов
  • Схема тахометра
  • Схема спидометра
  • Схема измерителя топлива
  • Схема измерителя температуры воды
  • Схема индикатора предупреждения тормоза
  • Схема стояночного тормоза
  • Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
  • Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
  • Схема прикуривателя
  • Схема аудио системы
  • Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
  • Схема звукового сигнала
  • Схема отопителя (подогревателя)
  • Схема стеклоподъемников
  • Схема подогревателя зеркал
  • Схема моторного тормоза-замедлителя
  • Схема подогревателя топлива
  • Предохранители на аккумуляторе
  • Точки соединения с массой
  • Коробка с высоковольтными предохранителями
  • Коробка предохранителей
  • Схема резервного электропитания

Расходники

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Удаление воздуха из топливной системы Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi Fuso Canter, моменты затяжки Mitsubishi Fuso Canter, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Fuso Canter, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Fuso Canter

4. Удаление воздуха из топливной системы

Воздух будет находиться в топливной системе после того, как в автомобиле закончилось топливо и двигатель «заглох», был заменен топливный фильтр или вода была спущена из топливного фильтра. Этот воздух будет препятствовать запуску двигателя даже после заправки топливом. Вам необходимо прокачать топливную систему, как указано, прежде чем двигатель может быть запущен.

Внимание:
- Если есть утечка топлива или пролитое топливо не было удалено, может возникнуть пожар. Всегда вытирайте пролитое топливо после прокачки воздухом. Обязательно проверяйте, нет ли утечки топлива.
- Рабочая область для прокачки воздухом достаточно тесная. Будьте осторожны: не пораньтесь о края близлежащих деталей.
- Система впрыска топлива может перестать работать, если двигатель останавливается из-за недостаточного количества топлива.

Примечание:
Топливный фильтр расположен в передней и задней частях топливного бака.

Примечание:
Используйте одну из двух пробок, которая наиболее удобна; обе пробки обеспечивают одинаковый эффект.

2. Накрывайте отрезок трубки ослабленной пробки для выпуска воздуха салфеткой и используйте ручной насос подкачки(3), чтобы откачать топливо.

Примечание:
В качестве альтернативы соедините шланг(2) с внутренним диаметром 8мм (имеющийся на рынке) с отрезком трубки пробки для выпуска воздуха таким образом, чтобы предотвратить разбрызгивание топлива. Используйте прозрачный шланг, чтобы можно было легко проверить, есть ли пузырьки воздуха в топливе.

удаление воздуха из топливной системы Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года, удаление воздуха из топливной системы Митсубиси Фусо Кантер с 2010 года

3. Топливо, содержащее пузырьки воздуха, выходит из пробки для выпуска воздуха. Поработайте ручным насосом несколько раз до тех пор, пока в появившемся топливе не будет пузырьков.

4. Когда в топливе не будет пузырьков, плотно затяните пробку для выпуска воздуха. Затем еще несколько раз поработайте ручным насосом до тех пор, пока не будет трудно качать. Когда топливо холодное, то качать ручным насосом не будет трудно. Если же качать трудно, то вам необходимо поработать ручным насосом несколько раз после затягивания пробки для выпуска воздуха. Момент затяжки: 10±2Н·м.

5. После полной прокачки системы вытрите пролившееся топливо и запустите двигатель.

6. Проверьте, что нет утечки топлива.