Начало движения и управление автомобилем Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

8. Начало движения и управление автомобилем

Меры предосторожности при начале движения

1. С помощью зеркал осмотрите пространство вокруг автомобиля: под автомобилем, впереди, с обеих сторон или позади автомобиля не должны находиться люди или какие-либо препятствия. Если вы хотите дать задний ход, но не можете подтвердить с помощью зеркал безопасность позади автомобиля, выйдите из кабины и проведите осмотр.

2. Проверьте, что не горит ни одна красная сигнальная лампочка.

3. Полностью отпустите стояночный тормоз.

4. Всегда приводите автомобиль в движение медленно. Резкие старты и частичное нажатие на педаль сцепления могут повредить сцепление.

Меры предосторожности при управлении автомобилем

При управлении автомобилем соблюдайте следующие меры предосторожности. Если вы заметите в работе автомобиля что-то необычное, немедленно остановите автомобиль и изучите соответствующие разделы для обнаружения причины неисправности. Если вы не можете самостоятельно определить причину неисправности или провести ремонт, свяжитесь с ближайшим уполномоченным дилером.

1. Не выключайте двигатель, пока автомобиль находится в движении.

Внимание:
1. При эксплуатации автомобиля никогда не устанавливайте ключ замка зажигания в какое-либо положение, кроме положения «ON».
2. Если вы установите ключ замка зажигания в положение «ACC», двигатель выключится. Это опасно.
3. Если во время движения выключается двигатель:

Тормозная сила резко снижается.

Перестает функционировать насос гидроусилителя рулевого управления, делая управление тугим, что представляет большую опасность.

Может стать неисправной система впрыска топлива.

Перестают функционировать электросхемы сигнальных ламп, приборов и др., что приводит к неисправности электрических компонентов.

Извлечение ключа из замка зажигания приводит к блокировке рулевого колеса, в результате чего управление автомобилем становится невозможным.

2. Если двигатель глохнет во время движения автомобиля, не паникуйте. Нужно просто нажать на педаль тормоза, чтобы сбавить скорость, и съехать с дороги, как только будет возможность сделать это безопасно.

3. Если загорается красная сигнальная лампочка или вы замечаете какие-либо отклонения в работе автомобиля, остановите его в ближайшем безопасном месте и разберитесь, в чем причина. Если вы не можете установить причину или не можете устранить проблему, свяжитесь с уполномоченным дилером.

4. Избегайте совершать крутые повороты и резко тормозить, за исключением аварийных ситуаций. Эти действия, совершенные во время высокоскоростной езды, могут привести к опрокидыванию автомобиля.

5. Если вы заметили странный шум, вибрацию или запах, какие-то странности в рулевом управлении или торможении, нужно съехать с дороги, как только будет возможность сделать это безопасно, и проверить, в чем заключается проблема. Если вы не можете установить причину проблемы и/или не можете устранить ее, свяжитесь с ближайшим уполномоченным дилером.

6. Не управляйте автомобилем при выключенном сцеплении или рычаге переключения передач в нейтральном положении. Это снизит эффективность торможения двигателем и горного тормоза, в результате чего вы сможете рассчитывать только на рабочие тормоза и будете перегружать их в процессе управления автомобилем.

7. Не буксуйте сцеплением. Пробуксовка сцеплением происходит тогда, когда вы лишь частично нажимаете на педаль сцепления во время движения автомобиля. Это уменьшает срок службы сцепления.

8. При движении по узким улицам или совершении поворота не забывайте, что колея передних и задних внутренних колес различается, а также с помощью зеркал заднего вида убедитесь в безопасности зоны позади автомобиля.

9. Не забывайте, что зеркала выступают от корпуса автомобиля. При движении по узким дорогам проявляйте осторожность, чтобы не задеть зеркалами пешеходов и другие препятствия. Взгляд в зеркала во время вождения автомобиля значительно перемещает вашу линию зрения. Обязательно продолжайте следить за безопасностью зоны впереди автомобиля.

10. Не держите рулевое колесо полностью повернутым в одну сторону более 10секунд: это может привести к неисправности системы рулевого управления с усилителем.

11. Не пытайтесь силой повернуть рулевое колесо, когда передние колеса блокированы бордюрным камнем или другим предметом: это может привести к поломке картера рулевого механизма.

12. Постоянная езда с высокой скоростью перегружает двигатель и другие детали автомобиля. Планируйте свое время таким образом, чтобы не было необходимости в слишком быстрой езде на автомобиле.

13. Проводите осмотры перед эксплуатацией с особой тщательностью, если вы планируете ездить с высокой скоростью. При постоянной быстрой езде ваше чувство скорости может притупиться. Всегда обращайте внимание на скорость и сохраняйте достаточную дистанцию до впередиидущего автомобиля.

14. Если при управлении автомобилем на высокой скорости разрывается или прокалывается шина, не паникуйте. Крепко держите рулевое колесо и постепенно снижайте скорость. Остановите автомобиль в ближайшем безопасном месте. Не тормозите резко. Резкое торможение представляет опасность, так как рулевое колесо с большой силой повернется в одну сторону.

15. Не управляйте автомобилем с проколотой шиной. Не соблюдая эту меру предосторожности, вы подвергаете болты крепления колеса чрезмерной нагрузке, и это, в свою очередь, может привести к повреждению болта или колеса.

16. При управлении автомобилем на высокой скорости в дождливую погоду иногда случается, что шины скользят по водной пленке и теряют контакт с поверхностью дороги. Это явление известно как «аквапланирование». Если это произойдет, вы потеряете контроль как над рулевым управлением, так и над торможением. В дождливые дни обязательно ездите с умеренной скоростью. Аквапланирование возможно также, если протектор шины изношен до такой степени, что рисунок очень неглубокий.

17. Использование горного тормоза на влажной, оледенелой, покрытой снегом или другой скользкой дорожной поверхности, когда автомобиль лишь слегка или вообще не загружен, может привести к тому, что шины будут скользить на поверхности дороги, вызывая занос автомобиля. Не используйте горный тормоз на скользких дорожных поверхностях.

18. Во время вождения не пользуйтесь мобильным телефоном. Если вы хотите воспользоваться мобильным телефоном, сначала остановите автомобиль в надежном месте. Использование мобильного телефона во время езды может отвлечь ваше внимание от автомобиля и от дороги, что приведет к аварии.

19. Управляйте радиоаппаратурой и другим оборудованием в кабине, когда автомобиль неподвижен. Во время езды очень опасно управлять такими видами оборудования или использовать автомобильный сотовый телефон (за исключением телефона с громкоговорителем «hands-free»).

20. Не позволяйте ребенку трогать средства управления и другое оборудование водителя. Вмешательство ребенка может стать причиной неисправности или аварии.

Рекомендации по эффективному использованию топлива

Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы достичь максимальной экономии топлива и увеличить ресурс шин.

1. Продолжайте прогревать двигатель только до того момента, когда начнет двигаться стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости.

2. Избегайте использовать режим работы двигателя вхолостую на предельных оборотах, так как это не только повышает расход топлива, но и вредит двигателю.

3. Избегайте резких стартов, резкого ускорения и резкого торможения.

4. Увеличивая скорость, не увеличивайте обороты двигателя, прежде чем переключить передачу; наоборот, переключайте передачи до того, как скорость двигателя достигнет высоких оборотов.

5. Старайтесь ездить с умеренной и постоянной скоростью. Необязательное ускорение и замедление приводит к расходу топлива.

6. Не держите переключатель горного тормоза постоянно во включенном положении. Частое использование горного тормоза снижает топливную экономичность. Перемещайте переключатель горного тормоза между положениями включения и выключения в зависимости от дорожных и транспортных условий.

7. Всегда поддерживайте необходимое давление воздуха в шинах.

8. Старайтесь устанавливать груз так, чтобы минимизировать сопротивление воздуха.

9. Обязательно проводите проверки перед эксплуатацией и периодические осмотры.

Торможение

Внимание:
Когда загораются сигнальные лампочки и/или , немедленно остановите автомобиль и проведите необходимые проверки.
- Избегайте резкого торможения, за исключением аварийных ситуаций. В результате резкого включения тормозов возникает сильный удар, что может привести к аварии. Резкое торможение приводит к износу шин и может вызвать неисправности в других частях автомобиля.
- Избегайте слишком долго использовать рабочие тормоза, так как возникающий из-за этого перегрев может привести к нежелательному снижению эффективности тормозов и, как следствие, слабому торможению.
- Не используйте горный тормоз на влажной, оледенелой, покрытой снегом или другой скользкой дорожной поверхности, когда автомобиль лишь слегка или вообще не загружен. Использование горного тормоза в таких условиях может привести к тому, что шины будут скользить на поверхности дороги, вызывая занос автомобиля. Особенно часто шины скользят, когда автомобиль движется на спуске.
- Вписываясь в кривую, достаточно снижайте скорость. Когда вы вписываетесь в кривую с включенным горным тормозом, если шины скользят из-за скользкой дороги или неровности на дороге, может сработать ABS, временно выключая горный тормоз, что может привести к серьезной аварии.

1. Используйте торможение двигателем и горный тормоз для снижения скорости, прежде чем применять тормоза.

2. Нажатие на педаль тормоза в два или три этапа способствует стабильному торможению. Не забывайте, что тормозной путь изменяется в зависимости от скорости автомобиля, веса груза и дорожных условий.

Примечание:
Торможение двигателем — это тормозящее действие, осуществляемое, когда во время эксплуатации автомобиля отпускается педаль акселератора. Чем ниже передача, тем более эффективно торможение двигателем.

Движение на подъемах и спусках

1. Движение на подъемах

Заблаговременно переходите на низшую передачу, когда начинает падать скорость, чтобы уменьшить нагрузку на двигатель.

2. Движение на спусках

Если вы собираетесь съезжать по дороге с крутым уклоном или дороге с длинным спуском, заранее проверьте рабочие тормоза и горный тормоз, чтобы убедиться, что они функционируют исправно.

Установите ту же передачу, что и при движении на подъеме, и используйте торможение двигателем и горный тормоз, чтобы помочь снизить скорость автомобиля. Никогда не двигайтесь на спусках с высокой скоростью.

Никогда не двигайтесь накатом на спуске с рычагом переключения передач, установленным в нейтральное положение, так как этим вы блокируете и торможение двигателем, и горный тормоз. Так как при рычаге, установленном в нейтральное положение, вы должны в основном рассчитывать на рабочие тормоза, они быстро перегреются, а их накладки или колодки преждевременно износятся.

Избегайте слишком долго использовать рабочие тормоза, так как возникающий из-за этого перегрев может привести к нежелательному появлению паровых пробок, снижению эффективности тормозов и, как следствие, слабому торможению.

Примечание:
- «Паровая пробка» связана с состоянием, при котором тормозная система перегревается, в результате чего тормозная жидкость закипает иобразуются пузырьки, которые ослабляют гидравлическое давление, приводя к слабому торможению.
- «Снижение эффективности тормозов» имеет отношение к состоянию, при котором тормозные колодки или накладки перегреваются до такой степени, что трение значительно снижается. Это также приводит к слабому торможению.

Внимание:
- Никогда не применяйте стояночный тормоз во время движения автомобиля, за исключением аварийных ситуаций, так как автомобиль может занести и/или он может перевернуться.
- Прежде чем переходить на низшую передачу, сбавьте обороты двигателя. Как правило, прежде чем переходить на низшую передачу, необходимо сбавить обороты двигателя примерно до 2000об/мин, и обратить внимание, чтобы стрелка во время управления автомобилем не заходила в красную зону. Понижение более чем на 2 передачи за один раз или переход на низшую передачу на высокой скорости двигателя может привести к превышению двигателем допустимого числа оборотов.

Примечание:
«Превышение допустимого числа оборотов» — рабочее состояние двигателя, при котором он вращается с частотой, превышающей рекомендуемое максимальное число оборотов в минуту. Превышение двигателем допустимого числа оборотов может привести к его поломке.

Езда по неровным дорогам и в плохих погодных условиях

1. Во время езды по дорогам с гравийным покрытием или грязным дорогам используйте низшую передачу и старайтесь ехать с постоянной скоростью.

2. Не заставляйте двигатель работать вхолостую на высоких оборотах, пытаясь вытащить автомобиль из грязи. Работа двигателя вхолостую на высоких оборотах абсолютно бесполезна и только усугубляет положение, так как вращающиеся колеса сделают колеи более глубокими. Вместо этого подложите под шины плотную ветошь, гравий или нечто в этом роде и выберите первую передачу или передачу заднего хода, чтобы, двигая автомобиль вперед-назад, выбраться из такого положения.

3. Двигайтесь очень медленно по ухабистым дорогам и следите за тем, чтобы ходовая часть не касалась земли.

4. Избегайте резких поворотов и резкого торможения на скользких от дождя дорогах. Особенно опасно ездить непосредственно после того, как начался дождь. Для снижения скорости наряду с колесными тормозами используйте торможение двигателем и горный тормоз. Однако обратите внимание, что резкое торможение двигателем может привести к заносу. Ездите с такой скоростью, при которой вы сможете уверенно справиться с управлением автомобилем.

5. При езде по лужам или после мойки автомобиля его тормозные характеристики могут быть снижены из-за воды, попавшей в тормозные барабаны. В таком случае ведите автомобиль на небольшой скорости, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы высушить тормоза. Во время этого обращайте внимание на находящиеся поблизости автомобили.

6. Не ездите по залитым водой дорогам. Если вы вынуждены ехать по залитой водой дороге и вода попадает в автомобиль, незамедлительно доставьте автомобиль для осмотра к уполномоченному дилеру. Попадание воды в автомобиль может вызвать ряд проблем:

Если вода попадает в двигатель, она вызывает его повреждение.

Если вода попадает в коробку высокоамперного предохранителя, она может вызвать короткое замыкание, что приведет к пожару. Если коробка высокоамперного предохранителя намокла, проверьте, не попала ли вода внутрь, как только вы выберетесь на сухую дорогу. Если вода попала внутрь коробки высокоамперного предохранителя, установите ключ замка зажигания в положение «LOCK», а все остальные переключатели— в положение «OFF», затем сотрите воду и тщательно просушите влажные детали. Доставьте автомобиль для осмотра к уполномоченному дилеру.

Если вода попадает в подшипники колеса, шкворни или наконечники тяги, она может привести к появлению ржавчины, вызывая такие проблемы, как заклинивание подшипника.

7. Во время тумана включайте задние противотуманные фонари и ведите автомобиль осторожно на низкой скорости, следя за средней разделительной линией и впередиидущим автомобилем.

8. При езде по снегу или по оледенелым дорогам используйте цепи противоскольжения или шипованные шины и ездите с умеренной скоростью. Избегайте резкого торможения и резких поворотов.

Парковка

1. Паркуйте автомобиль на максимально ровной поверхности. Избегайте парковать автомобиль на склонах. Когда вы не можете избежать парковки на склоне, используйте колодки для колес. Для повышения безопасности вы можете оставить рулевое колесо повернутым в сторону так, чтобы, если по чистой случайности автомобиль придет в движение, он скатился в сторону какой-либо преграды (например, бордюра).

2. Непосредственно после эксплуатации автомобиля двигатель и выхлопная труба очень горячие. Избегайте парковать автомобиль в тех местах, где есть сухая трава, макулатура или другие легковоспламеняющиеся вещества.

3. Всегда выключайте двигатель, прежде чем засыпать в кабине. В противном случае может произойти несчастный случай, если во время сна вы случайно заденете педаль акселератора или рычаг переключения передач. Кроме того, возможно отравление угарным газом от выхлопа, если автомобиль припаркован в закрытом помещении.

4. Никогда не оставляйте в кабине зажигалки, банки из-под газированных напитков и очки, когда паркуетесь на ярком солнце. Кабина очень сильно нагревается, поэтому зажигалки и другие воспламеняющиеся предметы могут загореться, а неоткрытые банки с напитками (включая пивные банки) могут взорваться. Кроме того, из-за жары могут пострадать пластиковые стекла и другие детали очков, которые сделаны из пластика. Например, может треснуть покрытие на стеклах, а сами стекла могут деформироваться.

5. Корпус, а также внутреннее оборудование и средства управления в автомобиле, припаркованном на солнце в течение длительного времени, могут стать настолько горячими, что вы можете о них обжечься. Не дотрагивайтесь до горячих частей голыми руками; используйте для этого кусок ткани или соответствующий материал.

6. Загорание сигнальной лампочки не обязательно означает, что стояночный тормоз полностью активирован. Всегда полностью поднимайте вверх рычаг стояночного тормоза.

7. Всегда пользуйтесь зеркалами, прежде чем открывать дверь. Опасно резко открывать дверь, так как она может преградить путь легковым автомобилям, мотоциклам, велосипедам и пешеходам, приближающимся сзади.

Внимание:
- Прежде чем выключать двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы снизилась температура охлаждающей жидкости. Детали двигателя особенно горячие непосредственно после движения автомобиля в гору или на скоростной автомагистрали. Дайте двигателю поработать на холостом ходу минимум в течение трех минут.
- Оставив автомобиль стоять в течение длительного времени с ключом замка зажигания в положении «ON» или «ACC», вы можете полностью разрядить аккумулятор.
- Выключите двигатель и надежно установите стояночный тормоз.
- Для предотвращения кражи и ненужной разрядки аккумулятора обязательно извлекайте ключ из замка зажигания и надежно запирайте двери.

Погрузка

Избегайте перегрузки автомобиля!

Перегрузка автомобиля приводит к ухудшению тормозных характеристик и может стать причиной аварии. Кроме того, перегрузка оказывает чрезмерное воздействие на детали автомобиля, укорачивая срок их службы. В некоторых местных нормативных актах определяется максимальная полная масса автомобиля. Вы должны строго соблюдать данные нормативы.

Как размещать груз в автомобиле

Неправильно размещенный в автомобиле груз не только неустойчив, но и может привести к неравномерному распределению веса, что может повредить грузовую платформу и раму.

Внимание:
- Когда вы тянете груз с помощью каната или закрываете его брезентом, убедитесь, что ни канат, ни край брезента не свисают между кабиной и грузовой платформой, так как свободно свисающий канат или брезент может загореться от нагретого двигателя.
- Натягивая брезент, убедитесь, что он не закрывает и не втянут в канал воздухозаборника двигателя.
- При погрузке тяжелого груза примите соответствующие меры против его скольжения. Также закрепите его проволокой.
- Избегайте устанавливать деревянные или аналогичные им перекрытия в проеме между грузовой платформой и рамой: тепло из выхлопной трубы может привести к их воспламенению.

1. Равномерно разместите груз на платформе.

2. Если груз уложен слишком высоко, существует риск, что автомобиль перевернется от бокового ветра или при совершении поворота.

3. Если вы устанавливаете подпорки под грузом, размещайте их через равные интервалы.

4. При погрузке длинных предметов используйте соответствующие опоры. Избегайте использовать в качестве опоры для длинных предметов только борт и задний край грузовой платформы.

5. Чтобы предотвратить падение груза, надежно свяжите его и закройте брезентом. Аккуратно спрячьте края брезента, чтобы они не свисали.