Содержание
Руководство по эксплуатации
- Место водителя
- Двери и окна
- Свет и видимость
- Сидения и оборудование салона
- Микроклимат
- Органы управления автомобилем
Введение
- Безопасность – прежде всего!
- Введение
Ремонт, проводимый в дорожных условиях
- Запуск двигателя, который не заводится с первого раза
- Запуск двигателя от дополнительного аккумулятора
- Замена колеса
- Определение источника подтекания смазочных и эксплуатационных жидкостей
- Буксировка
Еженедельная проверка
- Введение
- Пункты проверки, находящиеся в моторном отсеке
- Проверка уровня моторного масла
- Проверка уровня охлаждающей жидкости
- Проверка уровня тормозной жидкости (и жидкости гидросистемы сцепления)
- Осмотр и проверка давления в шинах
- Проверка уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла
- Обслуживание аккумулятора
- Обслуживание электрооборудования
- Осмотр щеток стеклоочистителей
- Горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
- Давление в шинах
Техобслуживание
-
Выполнение повседневного ухода и проведение технического обслуживания
-
Бензиновые автомобили
- Спецификации технического обслуживания
- График проведения технического обслуживания
- Процедуры обслуживания
-
Дизельные автомобили
- Спецификации технического обслуживания
- График проведения технического обслуживания
- Процедуры обслуживания
-
Проведение среднего и капитального ремонта двигателя
- Ремонт бензиновых двигателей с единственным распредвалом верхнего расположения (SOHC) без извлечения из моторного отсека
- Ремонт верхнеклапанных бензиновых двигателей двумя распредвалами верхнего расположения (DOHC) без извлечения из моторного отсека
- Ремонт дизельных двигателей без извлечения из моторного отсека
- Снятие и капитальный ремонт двигателя
-
Двигатель и его системы
- Системы охлаждения двигателя, а также отопления и кондиционирования
- Топливная система бензиновых двигателей
- Топливная система дизельных двигателей
- Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система – бензиновые двигатели
- Система контроля токсичности выхлопа и выхлопная система – дизельные двигатели
- Системы пуска и зарядки
- Система зажигания – бензиновые двигатели
- Система предварительного подогрева дизельного двигателя
-
Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
-
Тормоза, подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Подвеска и рулевое управление
-
Оборудование кузова
- Обслуживание кузова и его оборудование
- Электрооборудование автомобиля
- Электрические схемы
-
Бензиновые автомобили
Приложения
- Размеры и масса
- Переводные коэффициенты
- Покупка запасных частей
- Идентификация автомобиля
- Ремонт - общие положения
- Подъем и установка автомобиля на опоры
- Отключение аккумулятора
- Инструменты и приспособления
- Проверка технического состояния
- Определение причин неисправностей
- Словарь технических терминов
- Предметный указатель
Полезные советы автовладельцам
Замена топливного фильтра в бензиновом двигателе (для применения на моделе VW Golf 4)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Bora, моменты затяжки Volkswagen Bora, система питания дизельных двигателей Volkswagen Bora, система питания дизельных двигателей Volkswagen Bora, электросхема Volkswagen Golf IV, моменты затяжки Volkswagen Golf IV, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf IV, система питания дизельных двигателей Volkswagen Golf IV
#топливный_фильтр #система_питания #бензиновый_двигатель #VW_Golf_4 #Фольксваген_Гольф_4
Топливный фильтр в бензиновом двигателе
1. Топливный фильтр находится справа (если смотреть по ходу движения) на днище автомобиля, возле топливного бака.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике, чтобы можно было добраться до топливного фильтра. Также выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.
3. Протираем чистой ветошью топливный фильтр и подсоединенные к нему соединения топливопроводов. Готовим для сбора топлива небольшую емкость.
4. Ослабляем хомут крепления топливного фильтра.
5. Подставляем под топливный фильтр небольшую емкость для сбора топлива.
6. Отверткой или любым другим подходящим инструментом прижимаем стопорное кольцо…
… и, потянув в сторону, отсоединяем топливопровод, идущий от топливного бака, от входного штуцера топливного фильтра (при необходимости поддеваем топливопровод отверткой). Убираем топливопровод в сторону, чтобы он нам не мешал.
Примечание:
- Во время отсоединения из топливопровода будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекающее топливо соберите в подставленную емкость.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенный топливопровод не попали частички пыли или грязи.
Примечание:
Чтобы в дальнейшем не расплескать топливо, закройте входной штуцер топливного фильтра заглушкой, идущей в комплекте с новым фильтром.
7. Через разрез хомута извлекаем топливный фильтр и таким же образом отсоединяем топливопровод, идущий к двигателю, от выходного штуцера топливного фильтра.
Примечание:
- Во время отсоединения из топливопровода будет вытекать топливо, будьте осторожны. Вытекающее топливо соберите в подставленную емкость.
- Соблюдайте осторожность, чтобы в отсоединенный топливопровод не попали частички пыли или грязи.
8. После отсоединения топливопровода, снимаем топливный фильтр. Удаляем старый фильтр в отходы, предварительно слив из него остатки топлива в емкость.
