Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Сиденья и системы пассивной безопасности
- Приборы и органы управления
- Вождение автомобиля
- Управление микроклиматом
Двигатель
- Двигатель с одним распредвалом верхнего расположения (50НС) 0,8 л
- Двигатель с одним распредвалом верхнего расположения (50НС) 1,0 л
- Приложение к главе
Система питания
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Система выпуска отработавших газов
- Общее описание
- Расположение компонентов системы
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Система запуска и зарядки
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Ремонт агрегатов
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Приложение к главе
Автоматическая коробка передач
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложение к главе
Механическая коробка передач Y4A
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложение к главе
Механическая коробка передач Y4M
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложение к главе
Трансмиссия (ведущий мост)
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Сцепление
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Передняя подвеска
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Задняя подвеска
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Тормозная система
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Кузов
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Система вентиляции
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Средства пассивной безопасности
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в двигателе 0,8 л
- Замена масла в механической коробке передач
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе 0,8 л
- Замена нижнего рычага передней подвески и втулок стабилизатора
- Замена передних амортизаторов
- Замена передних тормозных колодок
- Замена подшипника и шпилек передней ступицы
- Замена свечей зажигания двигателя 0,8 л
- Замена топливного фильтра двигателя
Замена нижнего рычага передней подвески и втулок стабилизатора (для применения на моделе Daewoo Matiz M150)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Daewoo Matiz, регулировка сцепления Daewoo Matiz, трансмиссия Daewoo Matiz, коробка передач Daewoo Matiz, сцепление Chevrolet Spark, регулировка сцепления Chevrolet Spark, трансмиссия Chevrolet Spark, коробка передач Chevrolet Spark
#нижний_рычаг #втулки_стабилизатора #штанга_стабилизатора #передняя_подвеска #Daewoo_Matiz #Дэу_Матиз
Нижний рычаг передней подвески и втулки стабилизатора
Примечание:
- Нижние рычаги передней подвески рекомендуется заменять парами (левый и правый одновременно).
- Поскольку в процессе замены нижнего рычага передней подвески необходимо снимать стабилизатор, то во время данной процедуры сразу же производим замену всех втулок стабилизатора.
- Ниже описана замена нижнего рычага с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
1. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
2. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.
3. Плоскогубцами или любым другим подходящим инструментом извлекаем шплинт гайки крепления штанги стабилизатора к нижнему рычагу. Шплинт удаляем в отходы, поскольку повторное его использование недопустимо.
4. Щеткой по металлу тщательно очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, …
… а также наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
5. Ключом с головкой на 17 отворачиваем гайку крепления штанги стабилизатора к нижнему рычагу передней подвески.
6. Снимаем шайбу…
… и наружную заднюю втулку, отделяя тем самым штангу стабилизатора от нижнего рычага. При необходимости поддеваем втулку отверткой.
7. Таким же образом снимаем заднюю втулку штанги стабилизатора с другой стороны. Удаляем эти втулки в отходы.
Примечание:
При установке задние втулки штанги стабилизатора рекомендуется заменить на новые.