Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Сиденья и системы пассивной безопасности
- Приборы и органы управления
- Вождение автомобиля
- Управление микроклиматом
Двигатель
- Двигатель с одним распредвалом верхнего расположения (50НС) 0,8 л
- Двигатель с одним распредвалом верхнего расположения (50НС) 1,0 л
- Приложение к главе
Система питания
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Система выпуска отработавших газов
- Общее описание
- Расположение компонентов системы
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Система запуска и зарядки
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Ремонт агрегатов
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Приложение к главе
Автоматическая коробка передач
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложение к главе
Механическая коробка передач Y4A
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложение к главе
Механическая коробка передач Y4M
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание
- Ремонт узлов
- Приложение к главе
Трансмиссия (ведущий мост)
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Сцепление
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Передняя подвеска
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Задняя подвеска
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Тормозная система
- Общее описание
- Расположение компонентов
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Кузов
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Система вентиляции
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Средства пассивной безопасности
- Общее описание
- Техническое обслуживание и ремонт
- Приложение к главе
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в двигателе 0,8 л
- Замена масла в механической коробке передач
- Замена масла и масляного фильтра в двигателе 0,8 л
- Замена нижнего рычага передней подвески и втулок стабилизатора
- Замена передних амортизаторов
- Замена передних тормозных колодок
- Замена подшипника и шпилек передней ступицы
- Замена свечей зажигания двигателя 0,8 л
- Замена топливного фильтра двигателя
Замена масла в механической коробке передач (для применения на моделе Daewoo Matiz M150)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Daewoo Matiz, замена масла Daewoo Matiz, давление масла Daewoo Matiz, масло для Daewoo Matiz, как проверить уровень масла Daewoo Matiz, уровень масла Chevrolet Spark, замена масла Chevrolet Spark, давление масла Chevrolet Spark, масло для Chevrolet Spark, как проверить уровень масла Chevrolet Spark
#масло_механической_коробки_передач #трансмиссия #Daewoo_Matiz #Дэу_Матиз
Масло в механической коробке передач
1. Если коробка передач холодная, производим поездку на несколько километров, чтобы трансмиссионное масло обладало достаточной текучестью.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или поднимаем автомобиль на подъемнике. Заглушаем двигатель.
Примечание:
Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае трансмиссионное масло будет слито не полностью, что может привести к неправильной заправке масла и последующему повреждению коробки передач.
Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.
3. Залезаем под автомобиль и щеткой по металлу очищаем пробку заливного отверстия, а также область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
4. Затем ключом с головкой на 24 отворачиваем пробку заливного отверстия вместе с уплотнительным кольцом. Проверяем состояние уплотнительного кольца, если кольцо повреждено или сильно обжато, то заменяем его новым.
5. Щеткой по металлу очищаем пробку сливного отверстия, а также область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
6. Затем ключом с головкой-четырехгранником ослабляем затяжку пробки сливного отверстия.
7. Располагаем под сливное отверстие в корпусе коробки передач емкость для сбора трансмиссионного масла, пальцами руки отворачиваем пробку…
… и сливаем масло в емкость (объем емкости – не менее 3 л).
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
8. Пока масло стекает в емкость, берем пробку сливного отверстия и протираем ее ветошью, чтобы очистить от старого масла и металлической стружки.
