Содержание
Теория возникновения и распространения шумов в автомобиле
Способы борьбы с шумом в автомобиле
Обзор материалов, применяемых при шумоизоляции
- Назначение и предъявляемые требования к шумоизоляционным материалам
- Вибродемпфирующие
- Звукопоглощающие
- Звукоизолирующие
- Теплоизоляторы
- Противоскрипные
- Декоративные
Схема установки шумоизоляционного покрытия
- Установка готового комплекта шумоизоляционных материалов на примере моделей автомобилей ВАЗ: 2110, 2111, 2112
- Установка готового набора шумоизоляционных материалов на примере автомобиля CHEVROLET NIVA ВАЗ 2123
Примеры установки шумоизоляции
- Установка шумоизоляционного материала на автомобиль ВАЗ 2108/09
- Установка шумоизоляционного материала на автомобиль Mazda 6 Universal
Приложение
Назначение и предъявляемые требования к шумоизоляционным материалам
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
звукоизоляция авто, шумоизоляция авто, уровень шума
1. Назначение и предъявляемые требования к шумоизоляционным материалам
Для гашения вибрации кузовных панелей используются листовые самоклеющиеся материалы на основе битумных смол. Принцип работы таких материалов основан на преобразовании механической энергии вибрации в тепловую. Толщина материала составляет от 2 до 6 мм, существуют и более сложные «сэндвичи» - по 10-15 мм. Таким материалом необходимо оклеить внутренние поверхности кузова: крышу, днище, арки колес, внутренние поверхности дверей, перегородку моторного отсека, крышку багажника.
Вторым видом часто используемого материала являются поролоновые листы с закрытоячеистой структурой и термозащитным слоем, которые предназначены для поглощения высокочастотных шумов.
От свойств шумоизоляционных материалов зависит конечный результат. Основными требованиями к шумовибропоглощающим материалам являются:
1. Высокая способность материала к демпфированию. Определяется его составом, структурой и плотностью, характеризуется коэффициентом потерь.
2. Достаточная адгезия (способность к приклеиванию) – для самоклеящихся материалов.
3. Стойкость к воздействию агрессивных сред. Особенно важна для материалов, применяемых в подкапотном пространстве, на которые может попадать масло, пары топлива, противогололедные препараты и пр.
4. Слабо выраженная способность впитывать воду (низкая гигроскопичность). Обязательна для материалов, наносимых на пол кузова, двери и элементы, расположенные в подкапотном пространстве.
5. Оптимальный удельный вес. С одной стороны, большая масса материала способствует лучшему гашению колебаний. С другой – при обработке потолка и дверей тяжелыми материалами, последние могут отрываться под действием собственного веса, а чрезмерное утяжеление приборной панели и обшивок дверей вызовет ослабление их крепления.
6. Экологичность. Материалы не должны создавать вредные для здоровья испарения.
7. Низкая степень воспламеняемости. Особенно важна для материалов, применяемых в моторном отсеке и рядом со жгутами электропроводки.
Все материалы можно условно разделить на четыре основные группы:
- вибродемпфирующие - для снижения низко- и среднечастотных шумов;
- звукопоглощающие - для снижения высокочастотных шумов;
- звукоизолирующие, соответственно, для изоляции от всего спектра шумов;
- прокладочные - для устранения скрипа пластиковых деталей салона.