Содержание
Теория возникновения и распространения шумов в автомобиле
Способы борьбы с шумом в автомобиле
Обзор материалов, применяемых при шумоизоляции
- Назначение и предъявляемые требования к шумоизоляционным материалам
- Вибродемпфирующие
- Звукопоглощающие
- Звукоизолирующие
- Теплоизоляторы
- Противоскрипные
- Декоративные
Схема установки шумоизоляционного покрытия
- Установка готового комплекта шумоизоляционных материалов на примере моделей автомобилей ВАЗ: 2110, 2111, 2112
- Установка готового набора шумоизоляционных материалов на примере автомобиля CHEVROLET NIVA ВАЗ 2123
Примеры установки шумоизоляции
- Установка шумоизоляционного материала на автомобиль ВАЗ 2108/09
- Установка шумоизоляционного материала на автомобиль Mazda 6 Universal
Приложение
Нормы уровня шума в автомобиле
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
звукоизоляция авто, шумоизоляция авто, уровень шума
3. Нормы уровня шума
Значения показателей шума для транспортных средств нормируются ГОСТами и международными стандартами.
Нормативы для легковых автомобилей
По евростандарту, внешний шум – не более 74 дБ.
ГОСТ Р51616-2000 внутренний и шум - не более 78 дБ.
За рубежом нормативы пересматриваются каждые 2-3 года, причем требования к снижению шума довольно жесткие – на 2-3-дБ.
Снижение шума на 3 дБ субъективно воспринимается человеком как снижение звукового давления примерно в 2 раза. Зависимость изменения шума, выраженная в дБ логарифмическая.
Нормирование шума звукового диапазона осуществляется двумя методами: по предельному спектру уровня шума и по дБ А. Первый метод устанавливает предельно допустимые уровни (ПДУ) в девяти октавных полосах со среднегеометрическими значениями частот: 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц. Второй метод применяется для нормирования непостоянных шумов и в тех случаях, когда неизвестен спектр реального шума. Нормируемым показателем в этом случае является эквивалентный уровень звука широкополосного постоянного шума, оказывающий на человека такое же влияние, как и реальный непостоянный шум, измеряемый по шкале «А» шумомера.
Допустимые уровни шума (ГОСТ 19358-85)
1. В качестве оценочного показателя устанавливается уровень звука в децибелах акустических (дБ А) по ГОСТ 17187-81.
2. Допустимые уровни шума опытных образцов автомобилей приведены в таблице.
3. Допускается увеличение уровней внутреннего шума полноприводных легковых и грузопассажирских автомобилей на 2 дБ А.
4. Для автобусов с передним расположением двигателя, производство которых начато до 01.01.89 г. допускается увеличение уровня шума на 2 дБ А.
5. Уровни шума серийных автомобилей при испытаниях в объеме гарантийного пробега не должны превышать более чем на 1 дБ А значений, приведенных в таблице.
Допустимые уровни шума базовых моделей автомобилей
Тип автомобиля | Уровни звука дБА автомобилей, производство которых начато | |
до 01.01.1991 | с 01.01.1991 | |
Легковые и грузопассажирские автомобили | 80 | 78 |
Грузовые автомобили и автопоезда для международных и междугородных перевозок | 82 | 80 |
Остальные грузовые автомобили и автопоезда | 84 | 82 |
Автобусы с передним расположением двигателя | ||
Рабочее место водителя | 82 | 80 |
Пассажирское помещение | 81 | 80 |
Автобусы с другим расположением двигателя | ||
Рабочее место водителя | 78 | 78 |
Пассажирское помещение (кроме городского автобуса) | 82 | 80 |
Пассажирское помещение городского автобуса | 84 | 82 |
Примечание:
1. Под грузовыми автомобилями и автопоездами для международных и междугородных перевозок подразумеваются автомобили, в которых имеется спальное место.
2. Для модифицированных автомобилей допустимые нормы устанавливаются равными нормам для базовых моделей.