Автоматическая коробка передач Chrysler Sebring / Dodge Stratus / Gaz Siber с 2004 года

4. Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач (автомобили моделей Chrysler Sebring или Chrysles Stratus JR41)

Блокировка режимов трансмиссии

Данная система предупреждает переключение из режима P в какой-либо другой режим трансмиссии, если не выжимается педаль тормоза. Система включена только, если замок зажигания повернут в положение RUN. Перед перемещением рычага селектора из положения P всегда выжимайте педаль тормоза.

Предупреждение!
Непроизвольное движение автомобиля может стать причиной получения серьезных травм людьми, которые находятся поблизости.. не покидайте салон автомобиля, если двигатель запущен. Перед тем, как покинуть салон автомобиля, переместите рычаг селектора в режим Р, извлеките ключ из замка зажигания и затяните стояночный тормоз. Как только ключ будет извлечен из замка зажигания, рычаг селектора будет заблокирован в режиме Р, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля. Перед тем как покинуть салон автомобиля, убедитесь, что рычаг селектора действительно находится в режиме Р:
- При переключении рычага селектора в режим Р, нажмите кнопку на рычаге селектора и переместите рычаг вперед до упора.
- Убедитесь, что соответствующий индикатор включенного режима загорелся на экране.
- Если рычаг селектора переключен в режим Р, Вы не сможете переместить рычаг назад, не нажав кнопку на рычаге селектора.

Внимание:
Пренебрежение следующими мерами предосторожности может привести к повреждению трансмиссии:
- Переключайтесь в режим P только после того, как автомобиль полностью остановится.
- Переключайтесь в и из режима R (задний ход) только после того, как автомобиль полностью остановится (двигатель должен работать на холостом ходу).
- Не переключайтесь из режимов R, P или N в какой-либо режим прямолинейного движения автомобиля, если частота вращения двигателя выше частоты холостого хода.
- Перед переключением в какой-либо режим убедитесь, что Вы выжимаете педаль тормоза..

Предупреждение!
Если частота вращения двигателя выше частоты холостого хода, перемещение селектора из положения P или N может быть опасно. Если Вы не выжимаете педаль тормоза, автомобиль может резко прийти в движение вперед или назад. Вы можете потерять управление автомобилем и врезаться в преграду. Переключайтесь в какой-либо режим только, если Вы выжимаете педаль тормоза, а двигатель работает с частотой холостого хода.

Блокировка замка зажигания в зависимости от режима трансмиссии

Данная система предупреждает извлечение ключа из замка зажигания, если рычаг селектора не находится в положении P; она также предупреждает переключение из режима P, если замок зажигания не находится в режиме OFF или RUN.

Примечание:
В случае возникновения неполадок, система может заблокировать ключ в замке зажигания, чтобы предупредить водителя. Вы можете запустить и заглушить двигатель, но Вы не сможете извлечь ключ, пока неполадки не будут устранены.

Четырехступенчатая автоматическая коробка передач

Трансмиссия с электронным управлением обеспечивает четкое переключение передач. Электронное управление автоматической коробки передач настраивается автоматически. Если несколько первых переключений будут резкими, это не свидетельствует о наличии неполадок. Это нормально и через несколько переключений, система настроится на четкое переключение передач.

Аварийный режим автоматической коробки передач

Блок управления автоматической коробкой передач выполняет самодиагностику системы на наличие неполадок. В случае обнаружения неполадок, которые могут привести к повреждению коробки передач, система автоматически будет переключена на вторую передачу, независимо от того, какой режим переднего хода выбран. Режимы Р, N и R будут продолжать работать. Благодаря данному режиму, в случае возникновения неполадок, автомобиль можно будет доставить к дилеру, не повредив автоматическую коробку передач.

В случае, если неполадки были временными, Вы можете выполнить сброс системы, чтобы снять блокировку передач.

Остановите автомобиль и переместите рычаг селектора в режим Р.

Переместите ключ в замке зажигания в положение LOCK, затем запустите двигатель еще раз.

Переместите рычаг селектора в режим D и продолжайте движение.

Примечание:
Даже если Вы можете выполнить сброс системы, не рекомендуется это делать. Обратитесь к Вашему дилеру для проверки Вашего автомобиля. Квалифицированные специалисты смогут определить причины неполадок при помощи специального оборудования диагностики.

Режимы автоматической коробки передач

Не допускайте работы двигателя на повышенных оборотах при переключении из режима Р или N в другой режим.

Примечание:
Если ключ в замке зажигания находится в положении RUN, необходимо нажать педаль тормоза, чтобы переключиться из режима Р.

Режим Р (Парковка)

Остановка автомобиля посредством блокировки коробки передач. Ни когда не переключайтесь в режим Р во время движения автомобиля.

В данном режиме всегда затягивайте стояночный тормоз.

Предупреждение!
- Если режим Р включен не полностью, автомобиль может начать непроизвольное движение, что приведет к получению серьезных травм людьми, находящимися поблизости. Перед тем, как покинуть салон автомобиля, убедитесь, что режим Р включен.
- Никогда не используйте режим Р вместо стояночного тормоза. Всегда затягивайте стояночный тормоз, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля.

Режим R (Задний ход)

Переключайтесь в данный режим, только когда автомобиль полностью остановился.

Режим N (Нейтральный режим)

Используйте данный режим для запуска двигателя.

Режим D (Вождение)

Данный режим необходимо использовать для движения оп городским дорогам или шоссе. В данном режиме переключение передач будет происходить плавно, что обеспечит низкий расход топлива.

Если при использовании режима вождения происходит частое переключение передач, например, если автомобиль подвергается нагрузкам (движение по холмистой местности, движение против сильного встречного ветра, буксировка прицепа и т.д.), используйте режим 3 (не выше 3 передачи).

Режим 3 (Не выше 3 передачи)

В данном режиме, переключение передач будет ограничено. Коробка передач будет переключаться между 1 и 2 передачей.

Задержка переключения со 2 в 3 передачу произойдет, если скорость автомобиля составляет 50 - 60 км/ч, при малом ходе педали акселератора. Переключение с 3 во 2 передачу произойдет раньше, если скорость автомобиля составляет 54 - 48 км/ч. В таком случае на второй передаче будет осуществляться торможение двигателем на скорости ниже 48 км/ч.

Примечание:
- Использование режима 3 при чрезмерных нагрузках улучшит технические характеристики различных систем автомобиля, снизит расход топлива и увеличит срок службы коробки передач, предотвращая слишком частое переключение передач и перегрев.
- Используйте режим 3, при спуске по склону, чтобы избежать перегрузки тормозной системы.

Режим L (пониженная передача)

Используйте данный режим для максимального торможения двигателем при спуске по крутому склону. В данном режиме, система будет переключаться на повышенную передачу, только чтобы избежать работы двигателя на повышенных оборотах. В основном будут использоваться пониженные передачи.

Предупреждение!
Никогда не используйте режим Р вместо стояночного тормоза. Перед тем, как покинуть салон автомобиля, надежно затяните стояночный тормоз, чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля и его повреждения.

Автоматическая коробка передач(опция) (автомобили моделей Chrysler Sebring или Chrysles Stratus Coupe)

Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля оснащена электронным блоком управления, который обеспечивает оптимальное переключение передач при практически любых дорожных условиях.

Движение вверх по склону

Коробка передач может не переключиться на более высокую передачу, если блок управления определит, что текущую скорость не удастся поддерживать при включении более высокой передачи.

При подъеме по крутому склону рекомендуется открыть дроссельную заслонку, чтобы коробка передач не переключилась на более высокую передачу. Это не свидетельствует о наличии неполадок, так как коробка передач оснащена электронным управлением переключения передач. Как только Вы доедете до вершины склона, коробка передач вернется к стандартному режиму переключения передач.

Движение вниз по склону

При движении вниз по крутому склону и нажатии на педали тормоза, блок управления может автоматически выбрать более низкую передачу. Благодаря данной функции будет обеспечено торможение двигателем, уменьшая необходимость использования тормозов.

Внимание:
Система электронного управления переключением передач предусмотрена в качестве дополнительной функции. При движении вниз по склону при некоторых условиях или непосредственно после начала движения, когда трансмиссия еще холодная, автоматическое понижение передачи будет невозможно. Водитель должен самостоятельно понизить передачу (режим 2 или 3 ), при этом будет использоваться торможение двигателем.

Примечание:
В течение периода обкатки или непосредственно после подключения аккумуляторной батареи, переключение передач не может быть плавным. Это не свидетельствует о наличии неполадок. Коробке передач необходимо время для активации параметров плавного переключения передач. Переключение передач станет более плавным после того, как система электронного управления несколько раз переключит передачи.

Работа рычага селектора

В качестве дополнительной меры безопасности, модели автомобилей, на которых установлена автоматическая коробка передач, оснащены механизмом блокировки рычага селектора в режиме Р. Чтобы переместить рычаг селектора из режима Р в любое другое положение, выполните следующие действия:

1. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

2. Переместите рычаг селектора в необходимое положение.

Примечание:
Вы не сможете переместить рычаг селектора из режима Р в любое другое положение, если ключ в замке зажигания находится в положении LOCK, извлечен из замка зажигания, или если педаль тормоза не выжата.

При движении ночью, включится подсветка индикаторной панели, расположенной на консоли со стороны водителя.

 Кнопку А необходимо нажимать при нажатии педаль тормоза, чтобы переместить рычаг селектора.

 Не нужно нажимать кнопку А, чтобы переместить рычаг селектора в другое положение.

 Необходимо нажимать кнопку А при перемещении рычага селектора.

Предупреждение!
- Всегда выжимайте педаль тормоза при перемещении рычага селектора из нейтрального режима N в любое другое положение. Во время начала движения, не переключайте рычаг селектора
- Из нейтрального режима N, выжимая педаль акселератора, иначе автомобиль может резко начать движение вперед или назад.

Внимание:
Если Вы всегда нажимаете кнопку А при использовании рычага селектора, он может случайно переместиться в режим 2, 3, P, R или L. Поэтому не используйте кнопку А, при переключении режимов, отмеченных на рисунке стрелкой .

Режимы рычага селектора

Режим Р (Парковка)

Остановка автомобиля посредством блокировки коробки передач. Ни когда не переключайтесь в режим Р во время движения автомобиля.

В данном режиме всегда затягивайте стояночный тормоз.

Режим R (Задний ход)

Переключайтесь в данный режим, только когда автомобиль полностью остановился.

Внимание:
Никогда не переключайтесь в режим Р или R во время движения автомобиля, иначе коробка передач может быть повреждена.

Режим N (Нейтральный режим)

Используйте данный режим для запуска двигателя.

Предупреждение!
- Не перемещайте рычаг селектора в режим N во время движения автомобиля, так как Вы можете случайно переместить рычаг селектора в режим Р или R, что приведет к повреждению коробки передач.
- Чтобы избежать непроизвольного движения автомобиля при остановке на склоне, двигатель необходимо запускать в режиме Р, а не в режиме N.
- Если рычаг селектора находится в режиме N или при переключении из режима N, всегда держите ногу на педали тормоза.

Режим D (Вождение)

Данный режим необходимо использовать для движения оп городским дорогам или шоссе. В данном режиме переключение передач будет происходить плавно, что обеспечит низкий расход топлива.

Если при использовании режима вождения происходит частое переключение передач, например, если автомобиль подвергается нагрузкам (движение по холмистой местности, движение против сильного встречного ветра, буксировка прицепа и т.д.), используйте режим 3 (не выше 3 передачи).

Режим 3 (Не выше 3 передачи)/Режим 2 (Не выше 2 передачи)

Используйте данные режимы, если движение в городе интенсивное и необходимо двигаться медленно. Вы также можете использовать данный режим при движении по горной местности, при подъеме или спуске по склонам в течение длительного времени. В данном режиме, переключение передач будет ограничено.

Режим L (пониженная передача)

Используйте данный режим для максимального торможения двигателем при спуске по крутому склону. В данном режиме, система будет переключаться на повышенную передачу, только чтобы избежать работы двигателя на повышенных оборотах. В основном будут использоваться пониженные передачи.

Предупреждение!
Будьте очень осторожны, не переместите случайно рычаг селектора в режим L, это может стать причиной пробуксовки колес.

Скорость движения для режимов (автоматическая коробка передач)

Чтобы избежать повреждения двигателя вследствие работы на слишком высоких оборотах, не превышайте скорость , указанную в таблице для соответствующего режима.

Предупреждение!
Ни в коем случае не превышайте лимиты скорости, указанные на дорожных знаках. Во время движения автомобиля будьте очень внимательны и осторожны.

Остановка при движении вверх по склону

Чтобы избежать перегрева трансмиссии, не удерживайте автомобиль на склоне при помощи педали акселератора, используйте только педаль тормоза.

Аварийный режим автоматической коробки передач

Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля оснащена аварийным режимом, для получения дополнительной информации о его работе, обратитесь к разделу «Автоматическая коробка передач (автомобили моделей Chrysler Sebring и Chrysler Stratus JR41)» ранее в данном руководстве.