Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Двигатель ЗМЗ-409

Двигатель ЗМЗ-5143

Двигатель IVECO F1A

  • Меры предосторожности при выполнении работ на двигателе
  • Замена приводных ремней
  • Замена электронных топливных форсунок
  • Снятие и установка головки блока цилиндров
  • Замена топливного насоса высокого давления
  • Замена водяного насоса
  • Разборка двигателя на стенде
  • Блок цилиндров
  • Коленчатый вал
  • Сборка двигателя
  • Головка блока цилиндров
  • Верхняя часть головки блока цилиндров
  • Установка головки блока цилиндров
  • Турбокомпрессор
  • Сервисные данные и спецификация

Трансмиссия

Рама и подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Электрооборудование

Электросхема бортовой сети автомобиля

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Аккумуляторная батарея УАЗ Патриот / УАЗ 3163 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема УАЗ Патриот, скачать электросхему УАЗ Патриот, панель приборов УАЗ Патриот, система освещения УАЗ Патриот, магнитола УАЗ Патриот, аудиосистема УАЗ Патриот, стеклоочиститель УАЗ Патриот, регулировка фар УАЗ Патриот, коды ошибок УАЗ Патриот, электросхема УАЗ 3163, скачать электросхему УАЗ 3163, панель приборов УАЗ 3163, система освещения УАЗ 3163, магнитола УАЗ 3163, аудиосистема УАЗ 3163, стеклоочиститель УАЗ 3163, регулировка фар УАЗ 3163, коды ошибок УАЗ 3163

Аккумуляторная батарея

аккумуляторная батарея УАЗ Патриот с 2005 года, аккумуляторная батарея УАЗ-3163 с 2005 года, аккумуляторная батарея UAZ Patriot с 2005 года, аккумуляторная батарея UAZ-3163 с 2005 года

Подкапотное пространство (фрагмент):

  1. масляный бак системы гидроусилителя рулевого управления;
  2. аккумуляторная батарея;
  3.  бачок главного тормозного цилиндра

Батарея (2) установлена на кронштейне под капотом двигателя автомобиля.

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи

В процессе эксплуатации периодически осматривайте аккумуляторную батарею, поддерживайте ее в заряженном состоянии и чистоте.

Если при наружном осмотре батареи обнаружено подтекание электролита через трещины в стенках корпуса или в крышках, то батарея должна быть снята с автомобиля и направлена в ремонт.

Очистку батареи от загрязнений, окислов и электролита производите ветошью, смоченной в 10% растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды. Наконечники проводов после очистки смажьте тонким слоем технического вазелина и плотно закрепите на выводных штырях батареи.

Понижение уровня электролита во время эксплуатации обычно происходит за счет испарения воды, поэтому для пополнения электролита доливайте в аккумуляторную батарею дистиллированную воду. Применение водопроводной воды запрещается, так как в ней имеются примеси (хлор, железо и др.), которые разрушают батарею.

Плотность электролита в каждом элементе батареи проверяйте с помощью ареометра.

На новых автомобилях устанавливаются аккумуляторные батареи, готовые к действию, т.е. залитые электролитом и заряженные с одинаковой в любое время года плотностью электролита, равной 1,28±0,01 г/см³. Перед началом эксплуатации необходимо произвести корректировку плотности электролита в соответствии с климатическим районом, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.

Если температура электролита выше или ниже 25 °С, то внесите соответствующую поправку к показанию ареометра, пользуясь данными, приведенными ниже.

Не измеряйте плотность электролита сразу же после долива в аккумулятор воды или после пуска двигателя стартером; в этих случаях батарею подвергните непродолжительной зарядке небольшим током или дайте ей постоять 1 -2 часа (без зарядки) для того, чтобы плотность электролита во всех элементах стала одинаковой.

Плотность электролита позволяет определить степень заряженности батареи (см. ниже).

Батарею, разряженную более чем на 25% зимой и более чем на 50 % летом, поставьте на зарядку. Батарея 6СТ-66 заряжается током 6,6 А при вывернутых пробках. Зарядка проводится до достижения постоянства напряжения на выводах батареи и плотности электролита в течение двух часов.

Если в конце зарядки плотность электролита (определенная с учетом температурной поправки) отличается от указанной, то произведите корректировку ее. При повышенной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированной воды. Если плотность электролита ниже нормы, то, отобрав его из элемента, долейте электролит плотности 1,40 г/см³.

После корректировки плотности электролита продолжите зарядку батареи еще в течение 30 минут для перемешивания электролита. Затем отключите батарею и через 30 минут замерьте его уровень во всех элементах. Если уровень электролита окажется ниже нормы, то долейте электролит с плотностью, соответствующей данному климатическому району. Если уровень электролита выше нормы - отберите его избыток резиновой грушей.

Плотность электролита для различных климатических поясов

Климатический пояс Время года Плотность электролита полностью заряженной батареи при температуре 25°С, г/см³
Резко континентальный с морозами ниже минус 40 °С Зима 1,30
Лето 1,28
Континентальный с морозами до минус 40°С Круглый год 1,28
Умеренный с морозами до минус 30°С Круглый год 1,28
Теплый с морозами до минус 10 °С, жаркий и тропический Круглый год 1,23

Температурная поправка при замерах плотности электролита, г/см³

Температура электролита, °С -50 -35 -20 -5 + 10 +40 +50
Поправка к показанию ареометра -0,05 -0,04 -0,03 -0,02 -0,01 +0,01 +0,02

Определение степени заряженности батареи по ее плотности

Плотность электролита, приведенная к 25°С, г/см3
Полностью заряженная батарея Батарея, разряженная на
25% 50%
1,30 1,26 1,22
1,29 1,25 1,21
1,28 1,24 1,20
1,23 1,19 1,15

Возможные неисправности аккумуляторной батареи и методы их устранения

Неисправности и их признаки Вероятная причина Способ устранения
Стартер прокручивает двигатель с малой скоростью. Тусклый свет ламп накаливания и слабое звучание сигнала. Разряжена аккумуляторная батарея Зарядите батарею
Окисление выводных клемм батареи или наконечников проводов Отсоедините наконечники проводов, очистите выводные клеммы и наконечники
Слабое крепление наконечников проводов на вы водных клеммах батареи Затяните болты крепления наконечников на выводных клеммах
Саморазряд батареи, не соединенной с потребителями Загрязнение поверхности батареи или наличие на ее поверхности электролита Тщательно протрите поверхность батареи
Загрязнение, электролита посторонними примесями Слейте загрязненный электролит, промойте батарею, залейте свежий электролит и зарядите
Короткое замыкание пластин Замените батарею
Батарея не заряжается Разрушение активной массы пластин Замените батарею
Батарея быстро разряжается при подключении потребителей. При зарядке резко повышается температура и обильно выделяются газы Сульфатация пластин в результате длительного бездействия батареи, систематической недозарядки или работы с пониженным уровнем электролита Замените батарею
Электролит на поверхности батареи Повышенный уровень электролита и выплескивание его при работе Доведите уровень электролита до нормы