Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации

Техническое обслуживание

Двигатель ЗМЗ-409

Двигатель ЗМЗ-5143

Двигатель IVECO F1A

  • Меры предосторожности при выполнении работ на двигателе
  • Замена приводных ремней
  • Замена электронных топливных форсунок
  • Снятие и установка головки блока цилиндров
  • Замена топливного насоса высокого давления
  • Замена водяного насоса
  • Разборка двигателя на стенде
  • Блок цилиндров
  • Коленчатый вал
  • Сборка двигателя
  • Головка блока цилиндров
  • Верхняя часть головки блока цилиндров
  • Установка головки блока цилиндров
  • Турбокомпрессор
  • Сервисные данные и спецификация

Трансмиссия

Рама и подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Электрооборудование

Электросхема бортовой сети автомобиля

Приложения

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Электронная противоугонная система автомобилей УАЗ Патриот / УАЗ 3163 с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится УАЗ Патриот, неисправности УАЗ Патриот, мануал УАЗ Патриот, manual УАЗ Патриот, схема УАЗ Патриот, характеристики УАЗ Патриот, устройство УАЗ Патриот, ремонт УАЗ Патриот, аккумулятор УАЗ Патриот, не заводится УАЗ 3163, неисправности УАЗ 3163, мануал УАЗ 3163, manual УАЗ 3163, схема УАЗ 3163, характеристики УАЗ 3163, устройство УАЗ 3163, ремонт УАЗ 3163, аккумулятор УАЗ 3163

Электронная противоугонная система автомобилей с блоком управления двигателем МЕ 17.9.7 (Экологический класс 3)

В комплект противоугонной системы входят три ключа зажигания, в головки которых встроены транспондеры. Ключи равнозначны по своим функциональным возможностям. Система позволяет зарегистрировать восемь ключей зажигания. При этом обязательным условием ее работы является регистрация трех ключей зажигания. В отношении регистрации ключей зажигания система может находиться в состояниях "нейтральное", "обученное" и "обновление ключа".

Состояние "нейтральное" - после замены на станции технического обслуживания блока управления двигателем система производит автоматическую регистрацию ключей зажигания, для чего необходимо включить зажигание каждым ключем поочередно.

Пуск двигателя автомобиля невозможен до тех пор, пока автоматически не будет зарегистрировано три ключа, и состояние системы не изменится на "обученное".

Состояние "обученное" - успешно проведена регистрация трех ключей.

Состояние "обновление ключа" - после проведения процедуры входа в это состояние система производит регистрацию (перерегистрацию) необходимого количества ключей зажигания.

Без успешной регистрации ключей и успешного распознавания кода ключа при включении зажигания пуск двигателя автомобиля невозможен.

В отношении предотвращения несанкционированного использования автомобиля система может находится в состояниях “включено” и “отключено”.

Состояние “включено” - иммобилайзер блокирует пуск двигателя. При этом сигнализатор (6) включения иммобилайзера включен постоянно.

В это состояние система переходит в следующих случаях:

  • если двигатель не был запущен в течение 25 секунд после включения зажигания и успешного распознавания кода ключа;
  • если после включения зажигания код ключа не был распознан (система запомнит код неисправности, который может быть считан при помощи диагностического тестера);
  • если система находится в "нейтральном" состоянии и регистрация ключей не выполнена;
  • если система находится в состоянии "обучено" и используется незарегистрированный ключ;
  • если система находится в состоянии "обновление ключа" и регистрация (перерегистрация) ключа не выполнена;
  • после выключения зажигания;
  • через 25 секунд в случае остановки двигателя и отсутствии попыток пустить двигатель вновь;
  • после сбоя питания.

Состояние “отключено” - иммобилайзер не препятствует пуску двигателя. При этом сигнализатор (6) включения иммобилайзера выключен.

В это состояние (снятие с охраны) система переходит после включения зажигания при условии успешного распознавания кода ключа.

Ключ зажигания (транспондер) может находиться в состояниях "исходный", "зарегистрированный" и "неисправный".

Состояние “исходный” - ключ зажигания, переданный от производителя, не прошедший регистрацию в системе.

Состояние "зарегистрированный" - ключ зажигания, прошедший регистрацию в конкретной системе. После успешного распознавания кода ключа пуск двигателя автомобиля возможен.

Состояние "неисправный" - ключ зажигания, код которого не был распознан системой при включении зажигания. Пуск двигателя автомобиля невозможен.

Внимание:

Для регистрации (перерегистрации) ключей используются любые два, ранее зарегистрированные в предшествующем сеансе, ключа. Принимайте все меры предотвращающие утрату ключей.

Не рекомендуется производить пуск двигателя зарегистрированным в данной системе ключом, закрепленным в общей связке с остальными зарегистрированными и незарегистрированными ключами.

После включения зажигания сигнализатор (6) включения иммобилайзера загорается на 1,5 секунды в тестовом режиме. Затем, до пуска двигателя сигнализатор индицирует состояние противоугонной системы:

  • система в состоянии "включено" или процедура регистрации ключа не завершена - сигнализатор (6) постоянно включен;
  • система в состоянии "отключено" или процедура регистрации ключа завершена - сигнализатор (6) выключен;
  • при процедуре регистрации ключа сигнализатор (6) включается 5 раз с периодом в 1 с (0,5 с выключен / 0,5 с включен);
  • система в "нейтральном" состоянии - сигнализатор 6 включается 3 раза с периодом в 3 с (1,5 с выключен / 1,5 с включен).
  • система состоянии "обучения ключа" - сигнализатор 6 включается 4 раза с периодом в 3 с (1,5 с выключен / 1,5 с включен).

Регистрация ключей

Регистрации подлежат только ключи зажигания находящиеся в состояниях “исходный” и "зарегистрированный" (ранее прошедший регистрацию в данной системе). Ключи, зарегистрированные в других системах, не могут быть перерегистрированны в данной системе. Регистрация возможна только при помощи любых двух зарегистрированных в предыдущем сеансе регистрации ключей.

Регистрация ключа с системой находящейся в "обученном" состоянии используется для того, чтобы обеспечить владельца автомобиля дополнительными ключами зажигания (без удаления кодов зарегистрированных на предыдущем сеансе ключей зажигания).

Чтобы зарегистрировать ключ, необходимо выполнить следующие действия:

  • включите зажигание одним из зарегистрированных ключей, повернув его в положение I выключателя зажигания;
  • убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан (сигнализатор (6) включения иммобилайзера выключен);
  • в течение 10 секунд после включения выключите зажигание, повернув ключ в положение 0;
  • в течение 10 секунд включите зажигание другим зарегистрированным ключом, убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан;
  • в течение 10 секунд после включения выключите зажигание. Сигнализатор (6) включения иммобилайзера начинает мигать, система включена;
  • в течение 20 секунд (время мигания сигнализатора) включите зажигание регистрируемым ключом.

Регистрация ключа завершена, если по истечении 5 секунд сигнализатор погаснет. Если сигнализатор включается в постоянном режиме, регистрация ключа считается незавершенной. После того, как сигнализатор начинает мигать, регистрацию ключей можно повторить.

При необходимости обучения большего количества ключей вернитесь к предыдущей данной операции.

Внимание:

Включение стартера или не соблюдение указанных временных интервалов или отключение питания системы запрещают вход в процедуру регистрации ключа, а если система уже находится в этой процедуре прекращают все дальнейшие операции по регистрации ключа.

Перерегистрация ключей

Перерегистрация ключей используется в случае утраты хотя бы одного ключа и для регистрации дополнительных ключей (с удалением кодов ранее зарегистрированных ключей).

Для этого необходимо перевести систему в состояние "обновление ключа" и провести перерегистрацию ключей:

  • включите зажигание одним из зарегистрированных ключей, повернув его в положение I выключателя зажигания;
  • убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан (сигнализатор (6) включения иммобилайзера выключен);
  • в течение 10 секунд после включения выключите зажигание, повернув ключ в положение 0;
  • в течение 10 секунд включите зажигание другим зарегистрированным ключом, убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан;
  • в течение 10 секунд после включения выключите зажигание. Сигнализатор (6) включения иммобилайзера начинает мигать, система включена;
  • в течение 20 секунд (время мигания сигнализатора) нажмите педаль акселератора. При распознавании системой полного нажатия педали акселератора, сигнализатор (6) включения иммобилайзера выключается;
  • удерживайте педаль акселератора нажатом состоянии в течение 60 секунд. После этого сигнализатор включения иммобилайзера начинает мигать;
  • в течение 20 секунд (время мигания сигнализатора) включите зажигание регистрируемым ключом (не первым и не вторым зарегистрированным ключом). Сигнализатор включения иммобилайзера включится в постоянном режиме.

Отпустите педаль акселератора. Регистрация ключа завершена, если через 2 секунды сигнализатор погаснет. Если сигнализатор включается в мигающем режиме, регистрация ключа считается незавершенной и процесс регистрации прекращается;

  • в течение 10 секунд после включения зажигания выключите его и извлеките ключ из выключателя зажигания.

Сигнализатор включения иммобилайзера будет мигать в течение 20 секунд. Для регистрации дополнительных ключей возвратитесь к предыдущей операции;

  • для окончания регистрации ключей, включите зажигание вторым (от начала процедуры) зарегистрированным ключом. Сигнализатор включения иммобилайзера продолжает мигать в течение 2 секунд, после чего выключится;
  • в течение 10 секунд после включения зажигания выключите его и извлеките ключ из выключателя зажигания. Сигнализатор включения иммобилайзера начинает мигать;
  • в течение 20 секунд (время мигания сигнализатора) включите зажигание первым (от начала процедуры) зарегистрированным ключом. Сигнализатор выключится.

После этого система удалит все зарегистрированные в предыдущем сеансе обучения коды ключей и зарегистрирует все ключи, использованные в текущем процессе регистрации (первый, второй зарегистрированные ключи и дополнительные ключи). Регистрация ключей завершена, если сигнализатор включится и по истечении 2 секунд погаснет.

Если регистрация ключей прошла неудачно, то сигнализатор включения иммобилайзера продолжит мигать, а система будет заблокирована до тех пор, пока зажигание не будет включено любым из зарегистрированных ключей.

Внимание:

Включение стартера или не соблюдение указанных временных интервалов или отключение питания системы запрещают вход в процедуру перерегистрации ключа, а если система уже находится в этой процедуре прекращают все дальнейшие операции по регистрации ключа.

Для определения количества зарегистрированных ключей необходимо выполнить следующие действия:

  • включите зажигание одним из зарегистрированных ключей, повернув его в положение I выключателя зажигания;
  • убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан (сигнализатор (6) включения иммобилайзера выключен);
  • в течение 10 секунд после включения выключите зажигание, повернув ключ в положение 0;
  • в течение 10 секунд включите зажигание этим же ключом, убедитесь, что зажигание включено, код ключа распознан, сигнализатор включения иммобилайзера выключен;
  • в течение 5 секунд после включения выключите зажигание;
  • в течение 5 секунд после выключения включите зажигание, сигнализатор включения иммобилайзера должен выключится;
  • в течение 5 секунд после включения выключите зажигание;
  • в течение 5 секунд после выключения включите зажигание, сигнализатор включения иммобилайзера должен выключится;
  • в течение 5 секунд после включения выключите зажигание. Через 1 секунду после выключения зажигания мигающий сигнализатор включения иммобилайзера покажет количество зарегистрированных ключей. Сигнализатор включения иммобилайзера включается на 1 секунду для каждого зарегистрированного ключа.

Внимание:

Включение стартера или не соблюдение указанных временных интервалов или отключение питания системы прекращают процедуру определения количества зарегистрированных ключей.